特斯拉晚上六点前会提供行车数据
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小米的遗憾：仅一个季度没上榜，就跌出中国前五名了？
近日，Canalys发布了2024年中国智能手机销量数据。 具体如下图所示，中国市场总销量为2.846亿台，同比增长了4%，这也是这几年以来，中国智能手机市场首次恢复增长，可见行业开始复苏了。 而前五名，分别是VIVO、华为、苹果、OPPO、荣耀，小米被挤出前五名之外，真是遗憾
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外媒公布质量可靠的十大品牌：日系无缘前五，起亚第四，本田第十
J.D. Power最新汽车可靠性榜单出炉，日系品牌表现不佳引发广泛关注。根据2024年J.D. Power初始质量研究（IQS）报告，RAM品牌以135个PP100值（每百辆车问题数）夺得冠军，雪佛兰、现代、起亚和别克分列二至五名
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比亚迪放弃卷低价了，奥迪们会害怕？
保住400万辆的成绩之后，比亚迪的下一步是吃下30万元及以上的市场。 各个高管的办公室之间，步行到达时间将不超过2分钟，这个细节里，是王传福要真正撸起袖子开始卷。之所以，比亚迪在深圳坪山高铁站旁的新办公室落地，给出了设计师这样的硬性需求，是这家企业要开始下一轮的变化了
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国产车换电磁底盘后，豪华品牌会降2万？
2024年，汽车产业出现的新技术，大部分是围绕电气化在性能、智驾和算法的集中爆发，而在2025年，新技术的比拼，又会回到底盘这一传统硬件上。已经诞生的智能底盘，有华为的途灵底盘，智己的灵蜥数字底盘
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曝特斯拉计划暂停生产部分新款Model Y
据彭博社报道，知情人士透露，特斯拉计划在中国农历新年期间，暂停上海超级工厂部分生产线约三周，以优化设备并为焕新Model Y的生产做准备。具体来看，知情人士表示，部分新款Model Y生产线将在1月22日至2月14日期间关闭
特斯拉 2025-01-17 -
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特斯拉炸场，雷军“应战”？
Model Y：老骥伏枥还是重获新生？特斯拉又一次“不声不响”地在官网更新了新车信息。1月10日，特斯拉中国宣布推出焕新版Model Y，起售价为26.35万元。具体来说，新款Model Y后轮驱动版26.35万元起售，长续航全轮驱动版30.35万元起售
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被中国车企逼到墙角，特斯拉使出一记回马枪
去年销量出炉之后，关于“特斯拉跌落神坛”的论调就不绝于耳。事实上，我们不应该小看特斯拉，它依旧是全球最牛新能源车企。 中国新能源车企进步太快、攻势太猛，特斯拉一时大意被逼到墙角
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比亚迪离特斯拉销量只差3万，国产新能源真的行了？
这几年，伴随着中国新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车逐渐占据了市场的主导地位，就在这样的情况下，国产新能源开始强势崛起，不仅将传统合资汽车逐渐击败，甚至与世界顶尖车企的差距越来越小，就在最近比亚迪在
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特斯拉焕新，不服者众？
短时间来看，特斯拉还是难以被超越的存在。 围攻特斯拉，几乎成为2024年新能源车企最重要的事情，从小米的新车发布会开始，细致入微地对比特斯拉车型就成为发布会的必讲内容。 上半年是以小米
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特斯拉焕新Model Y来袭，能否续写销量传奇？
1月10日，特斯拉焕新Model Y开启预售，同时上线首发版车型，预售价26.35万元起。 没错，作为几年才改一次的车型，焕新Model Y就这么水灵灵的在官网.上线，甚至没有发布会（直接省出几千万的营销开支）
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美国银行警示：无人驾驶出租车，将是特斯拉面临的主要风险之一
引言 最近，美国银行对特斯拉做出了一个颇为引人注目的评级调整，还特别提到了无人驾驶出租车这个 “神秘角色”，说它是特斯拉面临的主要风险之一。 这背后到底有啥门道呢？ 无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿一道，来一探究竟
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终极拷问，FSD真能撑起1.5万亿特斯拉？
在上篇《特斯拉 FSD：星辰大海能经得起现实检验吗？》关于智驾的研究中，海豚君提到目前FSD的商业化路径，其实在国内都有不同程度的落地，只是无论是 to C端单独售卖、还是面向 to B 的服务销售，商业化仍然困难重重
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曝小米YU7起售价格或低于20万 对标特斯拉Model Y
小米汽车再度引发热议！ 据多方消息透露，小米首款SUV车型YU7的起售价可能低至20万元以下，直接对标特斯拉Model Y。 这一消息一出，立即在业内掀起轩然大波。 作为小米汽车的第二款产品，YU7的定价策略备受关注
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特斯拉交付量十年首度下滑，电动车“优秀生”怎么啦？
导语 | Lead 特斯拉再度走到发展的十字路口。马斯克对AI的执着，让特斯拉在传统汽车工程领域的投入或受到影响。在销量受到竞争对手持续冲击的情况下，AI技术能否伸出手拉汽车业务一把，将成为2025年特斯拉能否实现业务重回增长的关键
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蒸发20000亿元！特斯拉卖不动了，15年来首次下滑
新旧年交替之际，特斯拉迎来当头一棒。短短五个交易日，特斯拉股价下跌近20%，市值蒸发约20000亿元。 而这背后，市场对其销量不振、竞争加剧等挑战的担忧加剧是主要诱因。特斯拉迎来拐点，车辆真的卖不动了，销量15年来首次下滑
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中国又救了特斯拉？中国贡献了40%的产能，37%的销量
对于特斯拉而言，中国绝对是他的福地。 我们都清楚，2018年时，特斯拉确定到上海建厂，在2018年7月和上海签约，然后在当年10月拿地。 拿到地后，在2019年1月7日开工建设，然后就创造了&ld
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中国市场救了马斯克，不然特斯拉就跌惨了，首富地位不稳啊
2024年中国诸多新能源汽车企业都公布了可喜的增长，而开创了新能源汽车的特斯拉却不太好受了，首次出现年度销量下滑，但是它在中国市场的销量却增长了，如果不是中国市场挽救它，恐怕跌幅会更大。 202
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中国市场油电激战持续“上量”，本田日产“合体”能否提供新样本？
2024年，中国汽车市场的竞争强度呈现几何倍数增长。这一年，既有比亚迪的规模经济、鸿蒙智行的智能驾驶、小米汽车的后发优势成为众多汽车品牌对标的样本，也有一些品牌没能留在 “牌桌”上
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比亚迪稳坐王座，特斯拉无奈“下沉”，2025年走向“更混乱”？
“ 车企之间的混战愈发焦灼。 ” 来源 | 美股研究社 1月1日，2024年新能源车企战报新鲜出炉！ 国内乘用车市场的销量冠军，没有悬念，依旧是比亚迪，全年销量超400万辆
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新年第一场“大考”，特斯拉表现不及格
马斯克的政治参与可能“分散了他对特斯拉核心业务的关注”。 在特朗普胜选后，特斯拉CEO马斯克与这位即将上任的新美国总统可谓形影不离，已然扮演起了美国“第一兄弟”（First Buddy）的角色
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特斯拉惨遭负增长：2024年交付179万辆、低于去年181万辆！
北京时间2025年1月2日，特斯拉盘前发布了2024年Q4交付量为495570辆，全年交付量为178.92万辆，低于2023年的181万辆。 值得一提的是，特斯拉Q4产量为45.94万辆，销量为49.56万辆，其中销量低于分析师预期的512277辆，差额约为1.6万辆
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2024冰火两重天，2025特斯拉下探15万元级市场
导语 Introduction 一份撕裂的2024年成绩单，特斯拉荣耀与压力的背后，是时代的宏伟巨力。 作者丨卡 曼 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 从硅谷到中国汽车产业，无数双眼睛盯着的一份成绩单终于公布了
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本田日产官宣合并，锁定年赚千亿+！前CEO戈恩：绝望之举
“今天，我们决定开始考虑业务整合。如果实现这一目标，我将结合两家公司的优势，这是一家公司无法做到的，也是这两家公司无法做到的。”在12月23日本田、日产、三菱三家共同在东京都举办新闻发布会上，日产汽车株式会社董事代表执行董事、社长兼首席执行官内田诚表示，两家公司合作将达成1+1大于2的效果
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失去英伟达，电车会降智吗？丨Pix视频
作者|张霁欣编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创如果失去英伟达，会阻碍中国智能汽车的发展吗？最近啊，英伟达的非议声越来越多。先是被反垄断调查，后又有四个行业协会呼吁审慎选择美国芯片，其中中汽协称，“为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片
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年底价格战加速开卷，血拼抄底的汽车市场到底会卷向何方？
每年岁末年初都是各家车企的促销旺季，各大车企都会集中在年底冲销量，在这样的情况下打折促销就成为了常态，就在最近有媒体曝出多家品牌集体降价，甚至有大降超4成的情况，让人不禁想问这血拼抄底的车市到底该卷向
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如果雷克萨斯和特斯拉做“邻居”，发展空间有多大？
导语 | Lead 在国内的一二线主流豪华品牌中，雷克萨斯是唯一一个未实现国产的全进口品牌。每隔一段时间，都会传出雷克萨斯即将国产的新闻。最近，又传出雷克萨斯效仿特斯拉模式在上海独资设厂的消息。
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强十倍？特斯拉智驾新系统，真有这么强？
近日，特斯拉再次对其自动驾驶系统FSD进行了更新，最新版本号为FSD v13.2.2。在更新之前，特斯拉CEO马斯克就曾公开表示，新版本的智驾能力将是从前的5-10倍。那么，特斯拉这次是否真的带来了如此巨大的提升呢？让我们来一探究竟
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15万的特斯拉，没FSD赢不了国产车
2025年，特斯拉在中国会有3个大动作，1、上市新款Model Y；2、落地FSD；3、推出旗下第六款量产车型，内部代号redwood，主打低价格市场。就在最近一次的投资会议上，特斯拉确定了两个重要信息，一个是Model Q明年上半年发布，一个是北美市场售价2.5万美元，折合人民币18万左右
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雷克萨斯能否成为第二个特斯拉？
近日，有媒体爆料称：“丰田汽车已将决定将在上海建立一座全新的电动汽车工厂，主要生产豪华品牌——雷克萨斯旗下的车型。” 据了解，这次丰田汽车将打破长期以来与中国本土车企合资生产的模式，选择在中国单独建设和运营生产电动汽车这座新工厂
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11月销量下滑75%，方运舟股权遭冻结，哪吒的“出海”会变味吗？
在《封神榜》中，闹海之后的哪吒自刎而亡，幸得到太乙真人重塑金身，才能有后来的故事。现实中的哪吒汽车也在经历着跌入谷底、寻求“重塑金身”的契机，只不过市场竞争不是“包饺子”的童话，经历大变的哪吒汽车的现状依旧沉沦
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蔚来、零跑被资本市场发了糖，特斯拉被打了一巴掌
评一周车股，察百态车市。 近日，在美联储降息靴子落地交易下，相对于其他市场的的普跌行情，A股竟然还走出了独立行情了。A股三大指数全线翻红，全市场超4000家个股上涨。 具体来看，主要股指除了沪指微跌0.36%外，深证成指、创业板指和沪深300指数均迎来小幅上涨
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满血增程的智界R7，会让谁降价？
12月19日前，余承东说问界M7是25万内竞争力最强的增程，但，智界R7增程上市后，问界M7还是这个价位里最值的增程吗？这次新车先推出了2款后驱版，除了标配华为途灵底盘外，还带了一套首次出现的华为
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11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵
爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉：乘用车企业批发销量Top 30：自主品牌占据前四（比亚迪、奇瑞、吉利、长安）；一汽大众、特斯
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极越会等来白衣骑士吗｜车圈
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发
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奔驰大中华区由佟欧福“掌舵”，会否陷入更深困境？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链能够负责奔驰最大的单一市场——中国，足以证明佟欧福深受奔驰内部的认可，不过，他所面临的或许是奔驰自进入中国市场以来最为严峻的局面。撰文 / 李跃出品 / 杰车科技12月
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乐道未燃，萤火虫点不亮蔚来十年
蔚来十年是一段不断向下求索的路。 在友商努力发布新车的时候，蔚来却忙着发布新品牌。 12月18日，蔚来发布全新子品牌萤火虫，这已经是蔚来在本年度发布的第二个子品牌，至此蔚来已经拥有三个汽车品牌，在新势力造车中是绝对的领先
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“争抢”特斯拉中国工厂厂长
导语 Introduction 可惜厂长不造车了。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 全球第一车企特斯拉的中国工厂厂长最近离职了。 12月18日晚上，有媒体爆出特斯拉原制造副
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