电子刹车
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赛力斯急刹车：褪去华为光环后的焦虑
失去独宠也是新契机。 手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日，赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报，数据有些令人咋舌：当月汽车总销量21,329辆，同比暴跌39.43%；核心品牌赛力斯汽车（问界系列）销量15,007辆，同比下降46.52%，近乎腰斩
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蔡司电子显微镜技术清洁度解决方案：开启微观清洁新篇，护航工业品质升级
在现代工业的宏大舞台上，随着市场的日益成熟，供应商、制造商以及终端用户对产品质量标准的期望持续攀升，是企业关注的重中之重。而颗粒污染物，成为了影响产品效率、功能和寿命的关键因素，威胁着产品的质量与性能
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油气巨头狂踩刹车，还是传统业务香？
英国石油公司（BP）周二公布去年财报：全年利润下降35%至89亿美元，低于分析师平均预期的92.1亿美元，第四季度利润为11.69亿美元，同比大跌61%，创下2020年第四季度来最低，主要由于石油和天然气价格下跌和炼油厂利润下降，这一业绩表现落后于其他石油巨头
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新能源汽车欠费致刹车失灵，刹车用软件控制，远程刹车惹争议！
近日，多家媒体报道了新能源汽车因欠费导致刹车失灵的事件，引发社会广泛关注。据了解，部分新能源车型采用软件控制刹车系统，存在远程操控可能性，这一技术应用在安全性方面备受质疑。HUAGE-1刹车失灵事件频发，安全隐患引发担忧新能源汽车刹车失灵并非孤例
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【聚焦】电子液压制动系统（EHB）主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快，EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统（EHB），指通过电子控制系统来管理制动液压，从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比，EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
昔日巨头，猛踩刹车？
昔日汽车制造巨头，如何完成转型？ 传统汽车制造业正面临考验。 日前，德国大众汽车集团宣布，正考虑关闭“至少”一家较大的本土汽车制造厂和一家本土零部件厂，并将终止自1994年以来实施的就业保护协议
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华为摊牌：汽车已变成“消费电子”，一年就升级换代
手机是最为典型的消费电子产品，苹果的iPhone是一年一升级，国内的手机品牌，基本上也是一年一升级，比如华为的Mate系列，P系列，小米的数字系列等。 基本上大家的手机用个一两年，不更新换代，就会觉得落后了，这就是消费电子产品的规律和属性，不变的升级，更新换代
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小米汽车SU7赛道失控！都是刹车惹的祸？
人红是非多，车也一样。 这两天，小米凭借一系列营销操作，赚足了流量。但是在一系列专业的测试中，也漏出了短板。在昨天的互联网平台上，“小米汽车赛道撞墙”成了热搜。 到底是什么原因，咱们一起近距离看一下
小米SU7 2024-04-12 -
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资本市场投资热情趋冷，跨国车企电车IPO踩刹车
看似大热的电动车市场，实则已经在降温，业务前景黯淡。因此大众、雷诺等跨国车企纷纷暂停旗下电动汽车业务IPO计划。大众汽车集团已决定暂缓其电池部门PowerCo的首次公开募股IPO计划。在同一时间雷诺也取消了电动汽车业务部门Ampere的上市计划
大众 2024-02-17 -
晶科电子“变身记”：李书福儿子突击入股，汽车类业务居首
出品 | 子弹财经作者 | 王亚静编辑 | 胡芳洁美编 | 倩倩审核 | 颂文在冲刺上交所科创板折戟之后，晶科电子选择转战港交所。2月1日，广东晶科电子股份有限公司（以下简称“晶科电子”）递表港交所，中信证券为独家保荐人
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特斯拉要求刹车失灵事件女车主赔偿500万
2000元的判赔和“上亿的损失” “特斯拉方面将继续上诉”。11月27日，特斯拉方面相关负责人向中国新闻周刊透露，目前，特斯拉“刹车失灵案
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RISC-V汽车电子新机遇
最近汽车行业内电子巨头们?博世、英飞凌、Nordic Semiconductor、NXP?和 高通. 携手共同投资一家公司，提供支持基于 RISC-V 的兼容产品、参考架构并帮助建立行业广泛使用的解决方案
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电子外后视镜，下一个营销噱头？
导语 Introduction 电子外后视镜合法化，希望它的出现是因为真的好用，而不是成为一个产品卖点。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 从拥有众多按钮的车载广播被一块色彩细腻的娱乐中控屏所替代开始，液晶显示屏就成为了汽车不可缺少的“高档”物件
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低迷了7年的汽车安全龙头，均胜电子的困境反转何时能真正到来？
这是新能源大爆炸的第621篇原创文章，点击上方『新能源大爆炸』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 作为
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余承东本想带领华为问界一路狂飙，任正非却紧急“踩刹车”
作者：龚进辉 3月的最后一天，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东过得十分憋屈，他似乎心有不甘，但又无可奈何。 昨天，华为就汽车业务再次发出决策公告。华为掌门人任正非再次重申“华为不造车”，“有效期5年”
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上汽集团子公司参设40亿元产业基金，聚焦汽车电子、半导体等领域
“基金首次封闭规模33.734亿元，其中上汽集团拟合计认缴14.7亿元，持有43.58%份额；意在为公司未来发展发掘优质投资标的。” 作者：soleil 编辑：tuya
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生产节奏放缓，电池企业提前“刹车”
中汽协公布的最新数据显示，11月新能源汽车产销分别完成76．8万辆和78．6万辆，同比分别增长65．6％和72．3％，市场占有率达到33．8％。在燃油车销量明显下滑的背景下，新能源汽车市占率有了明显增长
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贵为全球第二，体量超级庞大的均胜电子，为何市值却只有200亿？
这是新能源大爆炸的第506篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。随着A股这几年实质性的注册制持续推进，机构投资者掌控了市场的话语权之后，市场就变得越来越卷了，获得超额收益的机会也越来越少，今天就讲一个可能有超额收益机会的公司
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东风公司与中国电子签约，合作内容涉及汽车电子芯片
电车汇消息：日前，东风公司与中国电子信息产业集团有限公司在第五届数字中国建设峰会上签署了《战略合作框架协议》，根据协议，双方将积极在汽车芯片、网络安全与数字化以及汽车电子等领域开展战略合作。 在汽车
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联合电子太仓工厂二期建设启动
电车汇消息：7月6日，联合汽车电子有限公司（下称“联合电子”）太仓工厂举行了隆重的二期建设启动仪式。据了解，太仓工厂是联合电子新能源产品的生产基地，主要生产电桥、功率模块、电机等产品，工厂按照工业4．0的标准设计建造，具备行业领先的生产制造能力
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大众汽车旗下充电子公司拟与西门子“联姻”
电车汇消息：日前有媒体报道称大众汽车目前正在与西门子接触，欲出售其旗下子公司Electrify America LLC的少数股权，该公司是一家为用户提供电动汽车充电服务的公司。Electrify America LLC是一家为家庭提供电动汽车充电站的公司
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【全网最全】2022年汽车电子行业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等)
汽车电子行业主要上市公司：华域汽车（600741）、拓普集团（601689）、均胜电子（600699）、东风科技（600081）、华阳集团（002906）、德赛西威（002920）、长信科技（300088）、四维图新（002405）、盈趣科技（002925）和信维通信（300136）等
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电子系统科技服务商经纬恒润，全面布局智能驾驶
公司是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。核心看点：1、重视研发培养，多产品化布局，业绩实现快速增长
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特斯拉刹车门“全剧终”
如果没有可靠的安全监控数据记录系统，事故究竟是驾驶员的操作失误所致，还是因为车辆的某个电子设备失灵或车辆设计缺陷造成的就变得难以分析，驾驶员也经常与汽车厂商各执一词。5月9日晚间，简介为温州特斯拉失控车主在微博上发布道歉信，承认当时是误踩了加速踏板，向特斯拉公司及公众道歉
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PEM汽车电子产品手册正式上线
随着科技的迅猛发展，汽车早已超越了代步工具的范畴，而成为了生活及工作的一种延伸。电子技术的广泛，使汽车的发展日益智能化，丰富着我们的驾驶与乘坐体验。无论是涵盖了音响、导航、通信等功能的信息娱乐系统，还
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反复的疫情持续冲击着汽车供应链，东风日产被迫“急刹车”
文／乐居财经 李姗姗上海车企还在艰难复工，广州车企又传来停产消息。4月21日，在广州市工信局线上媒体通气会了解到，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响，广汽本田、广汽丰田、东风日产等主要整车生产企业出现部分产线停产、半停产
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星宇股份、科博达、均胜电子，谁是成长能力最强的汽车电子电气系统企业？
本文为企业价值系列之一【成长能力】篇，共选取23家汽车电子电气系统企业作为研究样本。成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长，并以近五年经营数据作为参考
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上海停摆，一起刹车？
贝克街探案官作者：苏醒短暂停产，只能代表短期库存降低，无需过度解读。自从上海在今年2月爆出第一例新冠确诊病例后，上海疫情已经持续一月有余。此次疫情的持续性超出大多数人预期，此前甚嚣尘上的“新冠流感化”也开始逐渐哑火
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博敏电子将为小鹏 F30、E38车型供应零部件
电车汇消息：日前，博敏电子股份有限公司全资子公司深圳市博敏电子有限公司（深圳博敏）收到小鹏汽车的《定点开发通知书》，深圳博敏成为小鹏汽车F30车型、E38车型相关零部件产品的供应商，预计项目生命周期为5年，预计项目交易金额为人民币2．5－3．0亿元
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没有方向盘、刹车、油门，这样的车被允许生产了，但你敢坐么？
方向盘、油门、刹车应该是每台车的必备了。如果没有这三件，汽车就没法操作了。当然肯定会有人说，当未来实现真正的无人驾驶时，这些就没有必要了。但就当前的自动驾驶技术而言，是不可能达到这个水平的。要知道按照标准，完全的无人驾驶要达到L5级，而现在才L2级别，只是辅助驾驶而已
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谁“导演”了特斯拉的“刹车幽灵”？
中国“刹不住”的特斯拉，在美国却成了“幽灵刹”？树大招风。2021年，新能源汽车的“顶流”特斯拉交出了全球总销售93万辆的佳绩，相对2020年的近50万辆几乎翻了一番，也让其在新能源汽车市场中一枝独秀
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