电池产业

“安全”外衣下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局

据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效

小马智行软件禁令美国市场 2025-01-17

都2025了，你还不知道自家车用的什么电池？！

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2957字，阅读时间8分钟电动汽车的普及大潮方兴未艾，越来越多的家庭将它们纳入了日常生活中。然而，在这看似繁荣的市场背后，却隐藏着一个不容忽视的问题——许多车主对于自家新能源车所用的电池知之甚少

消费者月份政策电动汽车车主 2025-01-14

【洞察】新能源汽车产业快速发展推动MR流体行业需求增长

MR流体独特的流变特性使得它在多个领域具有广泛的应用前景，如磁流变阻尼器、磁流变制动器、磁流变抛光机等。 MR流体是一种由能在磁场中发生相互作用的微米级可磁化颗粒，经过干燥、搅拌等工艺均匀分散在黏度较低的特定载体母液和添加剂中所形成的特殊悬浮体系

MR流体行业磁场抛光机制动器 2025-01-03

2025无问西东，汽车产业淘汰赛加速

21世纪已经翻过第一个1/4篇章，我们将迎来了一个怎样的2025年？国内车企淘汰赛壮怀激烈，不仅卷没了如“极越”这样有金主爸爸的新势力，也卷小了上汽广汽传统国企和合资品牌的份额

奥迪宝马小米本田华为 2025-01-03

动力电池再创新低，电动车还有多大降价空间？

锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。根据彭博新能源财经（BNEF）调查报告，2024年全球锂电池组均价再创新低，降至115 美元/千瓦时，这一价格较年初下降了超20%，曾经“贵极一时”的锂电池，如今已经沦为白菜价

动力电池宁德碳酸锂 2024-12-20

特朗普胜选，全球汽车产业博弈新篇开启？

特朗普胜选后，“美国优先”政策逐渐显现，尤其是关税政策和制造业回流措施，预计将重塑全球经济格局，特别是对中美欧汽车产业链产生深远影响。美国大选结果尘埃落定，截至发稿，尽管距

特朗普电动汽车 2024-12-17

吉利贴身肉搏与比亚迪：从热效率之争到电池产品全面开战

2024年即将画上句号，根据乘联会公布的数据，今年前11个月，比亚迪以3,315,206辆的零售销量排名国内乘用车企业第一，同比增长37.8%，吉利汽车以1,587,723辆排名第二，同比增长26.1%，表现同样抢眼

吉利比亚迪 2024-12-16

未来五年，汽车电池价格降八成，那时候电车将彻底普及

随着首批电动汽车车主的电池寿命到期，这批车主都为昂贵的换电池价格而头疼，不过日前海外投行认为未来5年电池的价格将会大幅下跌，将彻底解决换电池成本过高的问题，人们将不再为电池成本过高而烦恼。电动汽车的快

新能源汽车燃油车汽车电池 2024-12-09

25万的电车换电池竟要12万！第一批电车何去何从？

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜。一名特斯拉Model S车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元

新能源汽车汽车电池 2024-12-03

汽车产业巨震，震源地在中国

导语 Introduction 抢跑与落后，崛起与阵痛，整个产业链正经历新一轮的分化。作者丨菠萝蜜责编丨杜余鑫编辑丨何增荣 “全球车企都面临压力，当前的竞争环境极为严峻，但我们还是实现了盈利

大众特斯拉丰田 2024-11-28

换新革命：汽车产业押注未来还是豪赌？

图片来自于网络引言：随着移动互联网的退潮，全球经济形势面临着诸多挑战，尤其是经济下行和就业环境恶化的问题日益凸显。如今的汽车产业就像当年的房地产行业一样火爆，作为国民经济的重要支柱，以旧换新的产业变革和政策影响备受关注

新能源汽车汽车产业 2024-11-26

大电池小油箱，是压倒燃油车的最后一棵稻草？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2632字，阅读时间6分钟本文浓缩版可看视频，详细内容继续一看到底 2024广州车展很好地体现了燃油车和新能源车的现状。

消费者月份政策电动汽车车主 2024-11-19

智界新S7，换电池能降2万？

这个月没提到的智界S7，还没挂牌就成老款了？不出意外，华为会在今年广州车展之后，于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列，按照余承东的最新爆料，在这场围绕&

智界新S7 途灵 2024-11-12

又一个万亿产业，正在押注川渝

来源 | 深蓝财经撰文 | 李昂如果从经济地理的角度观察，中国汽车版图隆起的下一个高地极有可能诞生在川渝。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出“共建全国重要的先

川渝智能网联新能源汽车 2024-11-08

广汽出走CBD的背后，是一座城市汽车产业的焦虑

广州汽车业的困境，绝不仅只是战略和自身问题的反映，更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日，广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城，并称随着竞争格局的变化，战略管控模式的劣势逐渐凸显

广汽 CBD 2024-10-29

增混电池“骁遥”面世：“宁王”在做一个怎样的新生意？

瞄准增程车市场，宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。在10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上，具备4C超充能力。骁遥专门针对增程

汽车增混电池 2024-10-29

新款Model Y，换电池会涨价？

四个月前，疑似新款Model Y的路试谍照，在海外首次曝光，特斯拉CEO马斯克立即辟谣说，“特斯拉在今年，没有新款Model Y的计划”，四个月后再看这句话，原来辟谣的是前

ModelY 马斯克特斯拉 2024-10-29

天价电池维修更换背后，换电才是未来？

“痛点背后也藏着机遇。” 正文首批新能源车开始进入换电周期，电池的超高维修成本令人咋舌。近日，一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示，该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额为226

电池维修换电 2024-10-29

1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车

按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢

固态电池宁德时代 2024-10-27

续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

宁德时代电池阿维塔骁遥增混车型 2024-10-24

广州汽车产业，再次走到命运的十字路口

本文是数智前线产业地理的第四篇，前三篇点击阅读济南智能仓库，香港押注AI，杭州打车往事。文｜任晓渔编｜徐鑫两周前，中国汽车工业协会发布最新数据，9月我国新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆

广州汽车小鹏汽车 2024-10-24

绝境中的零跑汽车，凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”？

导语：在一众造车新势力中，零跑汽车最初是最被低估，也是看似最毫无胜算的。但就是这样的绝境下，零跑汽车却一步步实现进阶，最终来到中国造车新势力销量前二的位置，其无疑是行业中最让人意外，也是最大的一匹“黑马”

零跑汽车新能源汽车智能制造智能驾驶智能座舱 2024-10-23

保时捷中国市场受挫，中国新能源产业全球发力

近日，保时捷发布了最新的销量数据，令人咋舌。从今年1月至9月，保时捷向全球客户交付了226026辆汽车，这一数字相比去年同期下降了7%。而在中国市场，这一跌幅更是扩大到了29%，成为保时捷今年跌幅最大的单一市场

分布式光伏清洁能源能环宝电动车燃油车 2024-10-18

放弃“亲儿子”奥特能，通用汽车要靠中国电池再战新能源市场？

传统车企的新能源汽车，总会被我们先入为主地认为落后，“油改电”等标签挥之不去。但如果仔细了解就会发现，有的传统汽车集团的新能源技术并不差，就比如通用集团旗下的奥特能。奥特能

通用汽车凯迪拉克动力电池新能源汽车奥特能 2024-10-10

新能源汽车产业的当务之急，是尽快实现“技术平权”

导语 Introduction 中国新能源汽车产业，期待更加公平与全面的发展。作者丨Poinko 责编丨李思佳编辑丨何增荣搭载第五代混动技术的丰田普锐斯，不久前创造了新的世界纪录

技术平权 HEV 新能源 2024-09-29

事关新能源公交车和电池更新，交通部再次发文

在此前已经明确了补贴标准和资金来源后，9月24日交通运输部、国家发展改革委、财政部再次联合发布了《关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》，通过明确的补贴标准、支持车辆类型、申请人条件以及详细的操作流程，为新能源城市公交车及动力电池的更新工作提供了全面的指导和支持

新能源公交车电池 2024-09-27

行业内卷，“绞杀”汽车产业上下游 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(四)

?编者按国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线，强化自律担当，并通过创新寻求差异化竞争优势，采取多元化竞争手段，践行长期主义

永达集团经销商 2024-09-23

新能源汽车赛事如何赋能汽车产业？

新能源汽车赛事是展示新能源汽车技术性能、提升品牌影响力、促进产业发展的重要推进器，也将为举办城市的汽车产业转型发展提供强大动力

新能源汽车赛事东风鄂尔多斯市 2024-09-12

产业链共同发力，助力中国汽车加速“出海”

中国汽车“出海”正当时。在从汽车大国迈向汽车强国的发展历程中，中国汽车出海正成为不可或缺的一环。2023年，我国汽车产销规模双双突破3000万辆，出口量达到491万辆，首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年，中国汽车出海仍然保持强劲势头

中国汽车吉利长安比亚迪智能制造 2024-09-10

固态电池出来之日，就是增程车“死亡”之时？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创在新能源技术创新的推动下，电动汽车已成为不可逆转的趋势。汽车行业向电气化转型的步伐加快，在这一过程中，固态电池的崛起，有可能彻底改变电动汽车的未来走向

全固态电池增程 2024-08-27

新能源汽车以旧换新《实施细则》详解，换车or换电池哪个对公交企业更有利？

前言：根据交通部最新发布的政策原文，将给予城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池定额补贴。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。换车还

新能源汽车以旧换新 2024-08-05

用短刀电池，吉利也要造一台海豚？

从冰箱彩电大沙发，到800V高压平台、端到端大模型，中高端电动车的技术内卷，高效且惨烈。对比之下，那些只想花10万元左右，添置一台经济型代步车的用户，似乎更像是“沉默的大多数”

短刀电池吉利 2024-08-05

电池再降价，很多纯电动车要被淘汰了？

如果价格战继续打下去，先死的不是车企，或者供应链，而是大批的电池供应商。 “我们已经走投无路了”，这是最近SK CEO李石熙在对公司内部信中的原话。很难想

雷军电池 2024-07-22

2024上半年中国汽车出口概览 - 从贸易出海到产业出海

中国汽车的2024年已经过半了，汽车行业的“卷”让产业所有人在夏日热浪中感觉到一阵阵寒意，主机厂不赚钱，供应链不赚钱，打工人加班爆表还被降薪裁员。面对这么难的情况，目前行业内普遍认为汽车行业有机会的一块是汽车出海

中国汽车出口奇瑞特斯拉 2024-07-15

大众汽车宣布提升固态电池产量，新能源汽车电池市场大变革

7月11日，大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹，宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产量。大众汽车公司正式对外宣布，其电池部门PowerCo已获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可

大众汽车新能源汽车 2024-07-12

上汽飞凡的画饼局：换电站不提了，接下来折腾固态电池

作者 | 潘卓伦距离@飞凡汽车官博上一条带有“换电”二字的微博（09898.HK，NASDAQ：WB），目前已经过去了231天。图片来源于微博@飞凡汽车 2022

飞凡汽车上汽固态电池 2024-07-10

茅台不喝了，电池不造了，特斯拉不当“渣男”了？

时间不等人啊。茅台不喝了，电池不造了，特斯拉不当“渣男”了？答案，是不可能的。不过，“对于追逐风口的人来说，抬手就能买宾利和听花酒的日子，恐怕是一去不返了”，却也是真的

电池特斯拉宁德时代 2024-07-01

中国汽车产业应该感谢王传福

导语：不得不承认，如果没有比亚迪的异军突起，那么中国汽车产业很有可能将落后现在很多年，也根本无法撼动欧美日韩等合资品牌在中国市场的领先地位。砺石 | 作者砺石商业评论 | 出品在近日举行的2024中国汽车重庆论坛上，中国多位汽车产业的知名企业家参会，且相互之间频频出现擦枪走火

商业王传福汽车产业比亚迪汽车吉利汽车 2024-06-19

赢创推出电池外壳用 TEGO Therm 防火涂料，提高电动汽车安全性

▲TEGO® Therm 具有优异的隔热性和耐火性，可降低电动汽车电池热失控所造成的风险▲提高安全性，同时满足必需的机械性能要求和阻燃标准，尤其是UL 94 V-0 阻燃等级▲适用于喷

赢创电动汽车 2024-06-19

内卷不休和价格大战将毁掉中国汽车产业

最近一段时间，对于国内车市内卷和价格战的讨论非常热闹。有人认为卷是好事，是良币驱逐劣币的正常进程，应该拥抱和参与。但也有人认为，当前愈演愈烈的内卷和价格战，实质上是低价竞销，赔本赚吆喝。这种竞争不是有序竞争、良性竞争，而是恶性竞争

吉利控股李书福 2024-06-19