碳足迹
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打造“碳中和车”徽商品牌，引领中国中部新能源车绿色崛起！
——深圳碳中和进军汽车供应链，助力安徽首位产业绿色低碳高质量发展宁德时代负碳冶金为新能源车产业链赢得碳中和钢绿色低碳神助攻深圳碳中和宁德时代负碳冶金董事长兼CEO 张文斌6月21日至22日，在欧美接连对中国新能源车下关税黑手的紧要关头，第六届新能源汽车创新材料大会在安徽巢湖召开
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小米造车：跨界碳中和的非典型样板
距离新车正式上市已不足百天，面对外界的各种声音，姗姗来迟的小米汽车是否真的“贵有贵的道理”，让我们拭目以待。 撰文|森序 出品|零碳知识局 12月28日，在宣布造车后的第1003天，小米在北京召开了小米汽车技术发布会
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丰田：要实现出行零碳目标，光靠纯电汽车或许真得差很远
丰田全面反对纯电在行业引起轩然大波，主要目的是让大家重新审视纯电动汽车的发展方向，究竟是不是低碳出行或者是零排放的终极方案。 尽管是汽车行业的领导者，但丰田并不赞同其他汽车制造商全面开发电动汽车。 丰田章男甚至重申：纯电动汽车不是减少碳排放，或者说是最终解决全球变暖的唯一解决方案
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双积分干掉燃油车，碳积分帮BBA反击
作为全球新能源车推广的引领者，国内有关鼓励政策中，诸如国补、购置税补贴、绿牌等措施，对于广大消费者而言，相对更为熟悉。至于今天要聊的双积分政策，由于打交道的更多是车企，所以消费端的感知并不强。但“双积分”对于国内新能源车的推广同样起到的不可忽视的作用
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特斯拉的碳积分交易：10年狂赚54亿美元
文／曾嘉怡 杨晓羽 彭艺信编辑／cc2022年底，全球最大的新能源车企特斯拉麻烦缠身——订单不足，工厂停工，股价崩盘，就连马斯克本人也深陷推特收购泥潭。到今年1月末，特斯拉可谓否极泰来。特斯拉官方微博发文表示： “最后一个季度中，我们实现了有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润
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中国汽油消费达峰了，交通运输碳达峰还远吗？
撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第395篇原创在中国100多亿吨的二氧化碳排放中，交通运输行业的排放占总排放量的9％左右，大概10亿吨，是能源生产和工业之后的第三大排放源。虽然占比不高，但脱碳难度还是很大的
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上市即斩获500台订单 欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输
内容摘要：2022年9月27日，北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡正式上市，现场即斩获订单500台。欧曼智蓝纯电重卡聚焦新能源建筑垃圾运输车辆客户2022年9月27日，北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡正式上市，现场即斩获订单500台
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引领低碳转型，加速新赛道布局，奇瑞定义中国“智”造标杆
一个品牌的科技日活动，能让业内专家、大咖云集，活动阵容高规格以致影响整个行业，成为洞悉行业发展前沿风向标，不易；一个品牌的战略发布，能吸引央视名嘴站台主持，央媒、行业媒体竞相跟踪报道，很难；一个品牌的科技创新成果展示，获得央媒长达3－4小时不间断直播聚焦，引发全球用户线上线下广泛关注，更是难上加难
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公务出行，低碳引领！这台全能“新装备”或是不二之选
在落实中央实现“双碳”目标和大力发展新能源汽车产业的大背景下，公务出行、商务接待、网约营运等都需要一台长续航、高安全的纯电MPV，各地政府也在积极推进公务用车电动化。今年三季度，海马汽车首台智能纯电动MPV，也是畅销车海马7X的电动版即将上市，为公务出行带来了新的选择
海马汽车 2022-09-21 -
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精准节能智慧降碳 Geega工业互联网平台助力制造业绿色生产
在“双碳”目标下，节能降耗已是企业实现可持续发展的必经之路。而借助工业互联网平台，进行数字化转型，实现精准降碳、智能降碳，也成为越来越多企业的首选。今年智博会上，再度亮相的Geega（际嘉）工业互联网平台带来了“能耗管理与双碳解决方案”，展示了在帮助企业节能减碳上的应用场景以及所取得的成效
广域铭岛 2022-08-25 -
电动车行业上演“三国杀”，碳达峰压力下到底谁是老大？
进入2022年，电动车行业开始进入另一个纪元。在下游，整车企业告别能源补贴的倒计时，无疑会给其中一部分参与者带来煎熬和阵痛。而在上游，锂电池、车规级半导体的供需失衡局面一再延续，牵一发而动全身之下，更让电动车的价格和交付双双成迷
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新能源车企业的ESG，不能只盯着减碳
ESG比“低碳”多了些什么？新能源车比燃油车更环保，这对任何人来说都不算是新鲜事了。新能源技术是人类可持续发展的关键。但新能源车企业一定更可持续的吗？这还真不好说。新能源车企业的ESG起点确实更高一些
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汽车行业落实“双碳”目标，迈出了关键一步！
汽车生产制造环节的碳排放账怎么算？按什么标准算？这类问题的答案将随着《汽车行业生产企业温室气体排放核算与报告规范》团体标准启动而呼之欲出。这也是“双碳”目标在汽车行业落地的关键一步。作为国民经济的支柱产业之一，汽车行业落实“双碳”目标，迈出了关键一步
双碳 2022-05-16 -
叶盛基：实施“双碳”战略，重视发展汽车零部件再制造产业
作者︱叶盛基本文为《汽车纵横》杂志2022年5月刊“刊首语”作者为中国汽车工业协会总工程师、副秘书长零部件再制造是通过再制造工艺对功能性损坏或将报废零部件进行性能修复或新一次制造，产品的性能达到或超过原型新产品要求
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浅析中国交通运输业的碳减排成果及举措建议
全球汽车快讯 据外媒报道，中国政府宣称二氧化碳排放量力争于2030年前达到峰值，并争取2060年前实现碳中和。距离该承诺，如今已过了近两年半。为实践该承诺，中国一直努力为重要的经济部门制定一系列的路线图
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两会再提“减碳”，新能源都市物流谁将领跑？
2021年，新能源汽车全年销量352万辆，“井喷式”增长1．6倍。今年，《政府工作报告》中也提及要继续支持新能源汽车消费。相比持续飙升的油价，即将出台的新一轮补贴政策让更多观望者坚定了换购决心。选择新
新能源 2022-03-14 -
雷军2022年两会建议聚焦新能源汽车：建设足迹核算体系、加快大功率快充建设
3月4日报道近日，第十三届全国人民代表大会第五次会议即将开幕，作为全国人大代表，围绕推进绿色可持续发展，积极履行社会责任的大方向，顺为资本创始合伙人、董事长雷军，准备了四份向大会提交的建议：关于建设新
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雷军两会建议：建设新能源汽车碳足迹核算体系
电车汇消息：3月4日，小米创始人、全国人大代表雷军在个人公众号发布了两会建议。包括了关于建设新能源汽车碳足迹核算体系的建议、关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议、关于促进民营企业深入参与社会公益慈善事业的建议、关于进一步加强电子废旧物循环利用的建议
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凭借绿色属性助推产业升级，新能源汽车的低碳价值比你想得更大
“双碳”目标下，强化制造环节的绿色低碳性，将进一步放大新能源汽车行业的减排能力。“撒哈拉沙漠下雪了”。近日，英国《每日邮报》报道了这起出乎意料的事件。不过，原本干燥炎热的沙漠不只下过这一场雪，只是近年来更频繁了
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实现“双碳”，车企们要付出多大努力？
文｜智能相对论作者｜Alex Chiang实现全社会的“双碳”目标，交通出行行业责任重于泰山。据统计，2008年至2018年，我国交通领域CO2排放增长5．8亿吨，其中5．1亿吨来自于道路交通，占总增量的88％，其背后的原因是在这十年间我国乘用车保有量增长了557％，成为碳排放增长的主要驱动力
双碳 2022-01-24 -
丰田：全面实现碳中和战略，肩负企业责任，助力冬奥会
从最近的几届大型车展到今年的上海进博会已经越来越清晰地感受到，丰田在电动化进程上迈出的步伐变得越来越快、越来越稳。丰田作为新能源技术开发早、推广快的车企，其实早在1997年就率先推出了全球首款量产混合动力车型PRIUS（普锐斯），开启了一条油电结合的技术研发之路
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双碳目标下，长城汽车为何研发3.0T动力总成？
一直以来，我国在高阶动力总成领域处于劣势地位，这样的现状需要被改变。（微信公号：CNWAUTO）“排量”与“排放”似乎一直是一对矛盾体，在“双碳目标”下，新能源、小排量也成为各大车企的战略选择。不过这一次，长城带来的却是在高阶动力总成领域的新成果
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为 Model S Plaid 推出碳陶瓷刹车套件，特斯拉的刹车技术如何？
近日，据 Electrek 报道，特斯拉为 Model S Plaid 推出了首个全新的赛道准备配件套件 —— 价值约 12．78 万元的碳陶瓷刹车套件。据公开资料显示，Model S Plaid 已上市半年，其性能给许多人留下了深刻的印象
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打造绿色出行生活，广汽集团2050年前率先实现碳中和
为助力国家“双碳”目标落地，广汽集团在今年4月的上海车展发布了“GLASS绿净计划”，着力打造绿色低碳汽车出行生活。日前开幕的第19届广州车展上，广汽集团公布了“GLASS绿净计划”具体目标。提出20
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致力绿色低碳出行，东风悦达起亚携明星车型登陆广州车展
11月19日，第十九届广州国际车展正式开幕，东风悦达起亚携基于起亚全新电动车专用平台开发的首款车型EV6及品牌旗舰MPV第四代嘉华等明星车型亮相本次车展。与此同时，起亚展示了品牌向上的全新形象、可持续发展的承诺以及2045年实现碳中和的战略与举措
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华为全球首个智慧零碳码头投产运营，在零碳领域有何技术布局？
近日，根据华为官方公众号显示，华为举办了全球首个智慧零碳码头投产运营仪式。据悉，仪式办理结束后，天津港北疆港区 C 段智能化集装箱码头正式投入运营。该码头的智能水平运输系统由天津港集团联合华为、中国移动等公司打造
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大众汽车集团刘云峰：大众汽车集团减碳战略
2021年9月15－17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开。本次大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办
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万钢：跨界协同，助力全球汽车产业绿色低碳发展
2021年9月15－17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办
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多材料革新 宝马集团到 2030 年显著减少碳足迹
【汽车材料网】集团正在通过独特的可持续发展战略和明确定义的CO2目标加紧应对气候变化。该公司的开拓策略的主要焦点是，一方面，大幅度地减少2030年每辆车CO2排放。另一方面，随着“Neue Klasse”模块平台的推出，宝马集团将大力推广二次材料的使用和循环经济的前瞻性原则
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2021世界5G大会丨梁永杰：高效商用车车联网助力双碳目标实现
近日，“2021世界5G大会”在北京经济技术开发区举办。四维图新高级副总裁、中寰卫星CEO梁永杰受邀出席了“5G与碳达峰、碳中和”论坛。大会上梁永杰与中国工程院院士、中国移动、阿里巴巴、京东等企业代表围绕“碳达峰、碳中和目标的实现”进行了阐述和探讨
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