科创
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威马汽车又又双叕要上市：科创板、港股、借壳、美股…下一站是？
撰稿|区长来源|贝多财经图片来源：贝多财经拍摄。一计不成，又生一计。“借壳”港股上市公司Apollo出行（HK:00860）失败后，威马汽车将目标转向了美股上市公司开心汽车（NASDAQ:KXIN）。
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威迈斯在科创板提交注册：行业发展“正东风”，研发扩产仍需平衡
撰稿|逸馨 来源|贝多财经 近日，深圳威迈斯新能源股份有限公司（以下简称“威迈斯”）向上交所科创板提交注册。据贝多财经了解，威迈斯于2022年6月23日递交招股书，2023年3月29日获得上市委会议审议通过
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绿控传动冲刺科创板上市：连年亏损，现金流紧张，计划募资11亿元
近日，苏州绿控传动科技股份有限公司（下称“绿控传动”）在上海证券交易所递交招股书，准备在科创板上市。本次冲刺上市，绿控传动计划募资10．72亿元，其中7．16亿元用于年产新能源商用车电驱动系统10万套
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充电桩芯片第一股！东微半导登陆科创板，华为、哈勃投资入股
《科创板日报》（记者 陈美）讯，2月10日，“充电桩芯片”第一股东微半导在科创板挂牌上市，首日开盘5分钟涨超13％，市值破百亿元。东微半导是一家工业及汽车领域应用的半导体企业，在高压超级结、中低压SGT功率器件、IGBT芯片领域中，实现了国产化
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川渝共设50亿元双城经济圈科创母基金，合力打造全国影响力的科技创新中心
投资界11月16日消息，据国家发改委官网，重庆、四川两省市全面落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》部署要求，加强重庆主城和成都双核联动发展，共同提升极核发展能级和综合竞争力，引领打造区域协作高水平样
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智驾科技计划科创板IPO，专注于自动驾驶技术研发
近日，有媒体报道称，智能驾驶技术服务商“智驾科技MAXIEYE”将于近期完成新一轮融资，并计划在未来几年科创板IPO。据介绍，智驾科技自研的MAXIPILOT 1．0智能驾驶系统即将首度量产，这是该公司首款面向乘用车市场的L2级智能巡航功能产品
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一汽集团参与精进电动科创板IPO战略配售，精进电动申请发明专利超半数
2021年10月14日， 一汽集团将参与精进电动科技股份有限公司（精进电动）科创板IPO战略投资者配售。事实上，2017年，一汽集团和精进电动就签署了战略合作协议，建立了战略伙伴关系。双方共同研发、生产的新能源汽车电机和电驱动总成，覆盖红旗品牌纯电、混动乘用车等车型上
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一汽集团参与精进电动科创板IPO战略配售，进一步深化双方战略合作
电车汇消息：10月14日，精进电动微信公众号表示， 一汽集团将参与精进电动科技股份有限公司科创板IPO战略投资者配售，进一步深化一汽集团和精进电动的战略合作。早在2017年，一汽集团就与精进电动签署了战略合作协议，建立了战略伙伴关系
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精进电动首次公开发行1.48亿股，并在科创板上市
电车汇消息：9月29日，精进电动发布招股意向书，本次拟公开发行股票数量为1．48亿股，占发行后公司总股本的25．00％；本次发行不涉及公司股东公开发售股份。本次刊登发行公告日期2021年10月14日，申购日期2021年10月15日
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上汽集团成立商用车智能驾驶科创公司，推动自动驾驶商业化应用
上汽集团日前宣布成立上海友道智途科技公司，这家商用车智能驾驶科创公司将打造 “技术＋产品＋运营” 的全新业务模式，致力成为全球商用车领域全场景智能驾驶解决方案和网络货运平台的创领者，其自动驾驶将在港口、厂区、干线物流场景率先落地
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多家知名汽车企业跟投，上海博泰或冲击科创板有多大戏？
用民生视角报道汽车资讯／左右观车8月12日报道—— 很多人对博世并不陌生，反而对上海博泰了解甚少，下面就说说博世和博泰。博世是德国的一家知名企业，主要从事汽车与智能交通技术的研发与生产，是全球第一大汽车技术供应商
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精进巨一科创板将上市，车企依然无门而入
多少车企说过要上科创板？记不清了。实际上的？一家都没有。 科创板自2019年开市以来，就因注册制、为科技创新企业量身打造了一系列更包容开放的上市政策更颇受科创类企业青睐。但是与申报排队现象同样吸引人的，就是终止审核的企业数量也在一同增长
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吉利在科创板汽车第一股门前止步，这其中发生了什么？
最近吉利在国产车市场杀出重围，凭借和沃尔沃合作的优势以及自主研发推出了一波接一波的爆款车型，甚至还有星越L这种“未见其面”但是已经被声势所折服的“国产之光”车型。旗下自主品牌也是打的火热，斩获了一众年轻人的喜爱
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吉利、威马科创板上市遇阻，车企为何纷纷冲刺科创板？
文／周雄飞编辑／子夜吉利汽车科创板上市之路，戛然停住了脚步。近日，吉利汽车在香港交易所发布一封公告，表示因公司经营决策和战略调整，经公司董事会审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。这也意味着，吉利汽车终止了历经一年的科创板上市之路
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吉利汽车科创属性不足撤回IPO，极氪融资之路或埋隐患
文｜梁华梁吉利汽车撤回科创板IPO申请，并宣布将为极氪汽车“探索不同的外部融资方案”。 不过，极氪汽车近日传出因变相涨价、减配而遭到维权的消息。此事件或为极氪汽车的融资之路埋下隐患。整整忙活了一年，吉利汽车还是没能登陆科创板
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什么原因导致吉利汽车暂缓科创板IPO申请？
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月28日报道——看好“科创板汽车第一股”的投资者要失望了。本以为在科创板可以铁定上市的吉利汽车突发“撤回申请”的公告，让市场一头雾水。是什么原因导致吉利汽车暂缓科创板IPO申请呢？上交所和港交所的公告基本说清楚了
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吉利汽车时隔一年终止科创板上市，极氪却寻求外部融资方案
编辑 ｜ 梵小虎投资有道，炒股有法，小虎独研，助力大家股海扬帆起航！看不懂？吉利汽车撤回上市申请，却积极为极氪智能融资。6月25日，吉利汽车宣布撤回科创板上市申请，当晚，该公司科创板IPO审核状态变更为“终止”
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精进电动上海证券交易所科创板上市
电车汇消息：6月16日上午，上海证券交易所科创板上市委员会2021年第37次审议会议召开，审议结果是精进电动科技股份有限公司（首发）：符合发行条件、上市条件和信息披露要求。公开资料显示，精进电动成立于
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科创板风口收紧，为何威马没有放弃IPO？
评一周车股,察百态车市。两天之后上海车展将拉开帷幕,“大赛”之前无论是车企、公关、媒体都是忙到“原地起飞”的状态。作为后疫情时代下规模最大的重磅车展,无需掐指一算便可知道,今年“赛场”绝对精彩,在网端公布的展位图以及车企提前预热的新车,都纷纷透着“我要做老大”的气息
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禾赛和威马相继无缘科创板IPO，这届科创板跟预想的不太一样！
2021年科创板，本来应该迎来两个重磅的汽车科技股。一个是禾赛科技的IPO，一个是威马汽车的IPO，一旦成功上市，前者将成本科创板乃至整个A股最纯正的自动驾驶产业链标的，后者则成为整个A股第一个造车新势力标的
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上市在即,威马汽车将成首批登陆科创版整车制造企业
蔚来小鹏和理想这三家国内造车新势力头部企业，都已经先后在美国纳斯达克上了市，而同样作为新势力四小龙之一的威马，却选择了在国内的科创板上市
上市 威马 新能源 科创板 制造 2021-02-26 -
威马汽车即将上市,成为首家登陆科创板的新势力
尽管2020年遭受到新型冠状病毒的影响，但新能源汽车仍然得到了蓬勃的发展，销量股价均创下新高。其中，蔚来汽车股价更是一路飙升，市值还一度超过比亚迪，成为中国市值最高的车企。
威马 汽车 新能源 势力 2021-02-10 -
估值378亿，又一家新能源车企抢滩科创板第一股！
1月29日，上海证监局公告称，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司具备辅导验收及科创板上市申请条件。这意味着，威马汽车已经完成了上市辅导，如无意外接下来会正式递交招股书，有望成为第一家登陆科创板的造车新势力
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科创板上市在即，恒大汽车筹集260亿港元
“以每股27．30港元定向增发。”作者:Stone Jin 出品:财经涂鸦据公司情报专家《财经涂鸦》消息,恒大汽车(0708．HK)于1月24日在港交所发布公告称,已与六名投资者分别签订认购协议,以每股27．30港元定向增发共952,383,000股新股,共筹集260亿港元
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威马拟登陆科创板,造车新势力“四小龙”格局出现
威马销量创下年内新高，连续两个月站上3000台大关。目前，造车新势力“四小龙”的销量相加已超过特斯拉，行业内已形成“一超四强”格局。
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东风集团科创板拟募资210亿，上市过会
电车汇消息：12月11日，创业板上市委员会2020年第55次审议会议召开，东风集团等4家企业上会，并且均顺利过会。这意味着，在H股上市15年后，东风集团的距离A股上市越来越近了。东风集团，全称为东风汽车集团股份有限公司
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广汽埃安的独立是为了科创板?
11月20日,2020广州车展首日,广汽集团宣布“广汽埃安”品牌将独立运营,广汽新能源汽车有限公司正式更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。与此同时,广汽还带来了埃安家族的第四款车型——埃安Y。传闻已久的广汽埃安独立运营,终于实锤
广汽埃安 2020-11-24 -
康迪宣布分拆子公司浙江康迪智能换电科技于科创板上市
11月3日，资本邦获悉，美股上市公司康迪（KNDI．US）宣布，旗下子公司浙江康迪智能换电科技有限公司拟于科创板上市。 公司已与中信证券、国浩律师事务所和天健会计师事务所签署合作协议，其中中信证券将担任此次IPO的保荐人及主承销商，国浩律师事务所将担任法律顾问，天健会计师事务所将担任审计师
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登陆科创板，爱驰稳了？
10月27日，本刊记者从财联社获悉，爱驰汽车正在准备登陆科创板的相关事宜，并计划于2021年下半年实现IPO上市。针对以上登陆科创板一事，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强随后进行了确认。付强进一步表示，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定
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科创板：造车新势力最后的救命稻草
上半年在愁卖车，下半年就要开始愁融资，2020年车企日子是真不好过。眼前的车圈新闻，上市融资、科创板已然成为了话题榜榜首，尤其是对于造车新势力而言，在车市复苏逐渐趋向稳定的局面下，一众造车新势力的科创板竞速赛早已悄悄拉开帷幕
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