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威马拟登陆科创板,造车新势力“四小龙”格局出现

2020-12-23 17:30
来源: 粤讯

威马、小鹏、蔚来、理想等造车新势力日前陆续公布了今年前11月创纪录的销售数据。

威马销量创下年内新高,连续两个月站上3000台大关。目前,造车新势力“四小龙”的销量相加已超过特斯拉,行业内已形成“一超四强”格局。

威马拟登陆科创板,造车新势力“四小龙”格局出现

老虎证券投研团队负责人何勇表示,造车新势力企业已经渡过了资金压力最大的阶段,进入到产品导入期。从投资的角度看,与现金流和盈利相比,应更看重销量、更关注车企的成长性。除此之外,如果这家公司拥有能成长为行业龙头的技术潜力和团队也是加分项。

蔚来、小鹏汽车、理想汽车均已在美股上市。近日,上海证监局网站披露,威马汽车正接受上市辅导,威马汽车计划于2021年初在科创板上市。如成功上市,威马汽车将成为第一家科创板上市的新势力车企,科创板也将诞生新能源汽车第一股。

行业内形成“一超四强”的格局

威马拟登陆科创板,造车新势力“四小龙”格局出现

今年前11月,蔚来、小鹏汽车、理想汽车交付量均创下历史新高。威马汽车方面,今年前1-11月,威马EX5累计销量近2万辆,位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一,较去年同期增长接近三成。

自2018年9月启动交付至今,威马汽车旗下首款纯电SUV威马EX5累计销量突破4万辆,稳居造车新势力单一车型销量冠军。

业内人士指出,以蔚来、威马、小鹏、理想为代表的新势力四强已成为国内新能源市场的重要参与力量,当下国内造车新势力的发展总体上已进入相对成熟的稳步上升阶段。入围头部新势力的销量门槛已抬高至每月3000台。新势力四小龙的销量加起来已接近特斯拉,行业内形成”一超四强“的格局。

威马拟登陆科创板,造车新势力“四小龙”格局出现

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)是指引我国新能源汽车中长期发展的纲领性文件与核心指导方针。根据《规划》,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。据此测算,2025年新能源汽车销量将超过500万辆。

中国汽车工业协会数据显示,今年11月,中国新能源汽车实现销量20万辆,同比增长104.9%;1-11月,新能源汽车实现累计销量110.9万辆,同比增长3.9%,已实现由负转正。

在政策、市场的助推下,随着自身业绩的逐步改善,蔚来、小鹏、理想已在美股上市的造车新势力公司股价水涨船高。

威马拟登陆科创板,造车新势力“四小龙”格局出现

Wind数据显示,截至12月16日收盘,蔚来市值达到698亿美元(约为人民币4559亿元),市值也赶超福特、上汽集团等传统车企。此外,小鹏汽车总市值也达到371亿美元(约合人民币2423亿元),理想汽车市值为262亿美元(约合人民币1711亿元)。

罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟表示,从估值上来看,投资人并没有把造车新势力看作是汽车公司,而更多看成是智能终端。从中长期看,造车新势力从产品、商业模式、客户运营,都有差异化的竞争力。未来5年,中国新能源汽车的销售目标在20%渗透率的大背景下,头部造车新势力的销量肯定会在现有基础上有更大提升。

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