纯燃油车
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纯燃油车扳回一城:比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息,近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出,相较于去年同期,2024年的“以旧换新”政策力度更大,二手车交易速度也更快
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本田背叛了本田!燃油车才是本田新能源汽车的救命稻草
在刚刚召开的“Honda 0 Tech Meeting 2024”,本田发布了面向全球市场的“Honda 0”,全新的设计理念、制造工艺和汽车技术,将于2026年正式与全球用户见面,本田新能源汽车也将迎来全球的挑战和机会
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奔驰终端降10万卖油车,量和利还能兼得吗?
图片来源:蓝鲸新闻摄 蓝鲸新闻9月23日讯(记者 李卓玲)继7月被曝紧跟宝马退出价格战后,奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日,蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到,过往价格较为坚挺的油车,目前终端优惠正在攀升,包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右
欧洲纯电动车,遭遇“至暗时刻”
导语 Introduction 随着消费需求的降低和补贴政策取消,让纯电动车在欧洲市场遇冷。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 今年,国内新能源车的渗透率屡创新高,8月的渗透率
燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了?这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)最新零售销量数
电车挥刀油车,然后三分天下
导语 Introduction “中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 53.9%,逼近54%! 就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单
2025款汉上市售价16.58万起,四大进化加速颠覆合资燃油!
2024年9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全
沃尔沃为何要留住插混?2030年想要100%靠纯电不现实
导语 | Lead 在调整电动化战略的跨国车企的名单中,最近又增加了一个新的成员,沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色
李斌油车新论:已进恶性循环,新能源车2年内渗透率将达80%
新能源车加速替代燃油车 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 最后交作业的,不一定是差生。 作为蔚小理中最后一个发布二季度财报的车企,蔚来传递了不少利好消息。 比如二季度营收174.5亿元,创单季营收历史新高,二季度交付57373台,创单季交付量历史新高
工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
日前,工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标(电量消耗量按热值折算为燃料消耗量)
纯电MEGA,对理想影响有大?2000亿灰飞烟灭
众所周知, 理想自成立之初,目光就是瞄准增程式,从理想ONE,到理想L9、L8、L7均是增程式SUV。 同时李想不愧是做汽车媒体的,对家庭用户的需求、心态把握的非常准,冰箱、彩电、大沙发是标配,所以理想全系列汽车,都非常畅销,引来众多车企模仿跟进
停止唱衰油车,工信部才没有“判死刑”
导语Introduction“百公里油耗3.3升”,这个目标值引发的乌龙认知,并非行业的希冀。作者丨石? ?劼责编丨杨? ?晶编辑丨何增荣“8月份乘用车零售销量,新能源渗透率达到53.14%了,更高于7月的51.1%
六年之后,海南省禁售燃油车!全球第一个吃螃蟹地区
面对汽车行业时代巨变,很多人还是非常抵触新能源车。然而新能源车取代燃油车,是无可阻挡的大势所趋。 海南省已经确定,将于2030年全面禁售燃油车,成为全国乃至全球首个禁售燃油车的地区。当然,事情其实并没有这么简单
“神车”倒了,微型纯电市场活了
导语 Introduction 影响纯电小车发展的因素很多,但当下它过得不错。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 话说,还有人在关注微型纯电(A
纯电是未来,增程是活着
导语 Introduction 如今的中国车市,活着才有未来。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年,愈发残酷甚至有些变态的中国车市,让所有参与其中的车企明白了一个道理:“留得青山在,不怕没柴烧
海南出台重磅文件!燃油车真的“死期到了”?
只剩下五年时间。 你有没有想过,新能源车有朝一日会取代燃油车? 根据乘联会公布的数据,7月份全国乘用车市场售出172.0万辆乘用车,当中新能源车就售出了87.8万辆,零售渗透率高达51.1%,首次月度突破50%,而这一数据在1月份仅为32.8%
中国这个地方,要禁止卖燃油车了
导语 Introduction 不让卖燃油车,海南想开这道口子。 作者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 都在说新能源是汽车行业的未来。 无论是不断攀高的新能源市占率,还是行业上下游的发展现状,都能诉说这一点
欧美纯电市场降温,他们离不开发动机
导语Introduction比起中国的“油电同价”,老外还有很长的路要走。作者丨杨? ?晶责编丨李思佳编辑丨何增荣2024年,欧美汽车行业目睹了纯电汽车市场的持续不景气,这一态势导致多家车企面临一个核心挑战:对于实现全球及行业净零排放目标至关重要的产品需求出现了下滑
Model Y小改款来袭,纯电动车“销量之王”能否守擂成功?
改款Model Y的曝光资料越来越多了。 最近,有关新款特斯拉Model Y的一些信息被海外媒体曝光,包括了之前未曾公开的尾部视角。尽管有传言称新款Model Y将在8月份发布,但特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上曾暗示,今年不会有Model Y的改款
续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今,十几年来,纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费者还是觉得里程不够用,有续航焦虑
电池再降价,很多纯电动车要被淘汰了?
如果价格战继续打下去,先死的不是车企,或者供应链,而是大批的电池供应商。 “我们已经走投无路了”,这是最近SK CEO李石熙在对公司内部信中的原话。很难想
国七开会,油车不会死
7月初,主管部门与车企代表研讨“国七”排放标准相关事宜的会议上,很多私下的讨论是哪些发动机将被淘汰,不过,这也侧面证明了燃油车不会速死。这则偏的重磅消息,背后则是更重磅的消息,关于国七排放。2024年3月,下一阶段机动车排放标准开启了第三期预研,国七排放污染物排放限值及测量方法的制订工作正式启动
合资燃油车:中国市场,重剑无锋?
估计任谁都没有想到,合资车,有那么一天,在中国市场上,处境会如此之艰难。5月份,新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%;6月份更是创下新高,新能源车渗透率49.1%;且根据乘联会数据显示,6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆,同比增长28%,环比增长8%
东南亚出海速递|比亚迪成为印尼汽车工业协会成员,泰国上调纯电动车保费
▍印度尼西亚:比亚迪成为汽车工业协会成员,需重视销售、服务网络、品牌形象建设 印度尼西亚汽车工业协会(GAIKINDO)官员日前证实,比亚迪汽车印度尼西亚公司正式成为GAIKINDO成员
纯电方盒子,不搞就“落后”
导语 Introduction 方盒子,从来不是越野车的专属,电车也能硬派起来。 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 消费市场从来不缺猎奇者,汽车市场更是如此
半年少卖 10 万辆,比亚迪输掉全球纯电销量冠军!
北京时间 7 月 3 日,特斯拉于昨天美股盘前公布了 2024 年 Q2 的交付量,数据显示,特斯拉在 Q2生产了 41.1 万辆,交付了 44.4万辆。 这超过了分析师预期的 43.6 万辆,特斯拉股价也因此连续大涨,截止今天盘前,特斯拉三天涨幅20%左右,市值增加超过 1300 亿美元
“大哥,谁还只搞纯电呀?”
导语 Introduction 拥抱“油箱”,确实奏效。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “你发现没有,今年越来越多之前嘴硬的新能源车企,开始争先恐后的拥抱油箱了
新能源汽车嬗变:插电狂飙,纯电萎靡
油箱才是新能源汽车核心竞争力。 新能源汽车的核心竞争力,居然是油箱? 日前乘联会公布了国内1-5月新能源汽车销量数据,其中纯电动汽车累计零售量1931676辆,同比增长17.5%,插电式混合动力汽车(包含增程式)累计零售量1324095辆,同比增长70.1%
已经上好绿牌开始测试了 保时捷718纯电版国内谍照曝光
近日,有媒体在国内拍到保时捷718纯电版的测试谍照,新车已经上好了绿牌,从牌照上能看出拍摄地点在“魔都”。另外,之前有消息称新车将会在2024年年底首发,并在2025年在海外上市,而现在国内就已经有上牌的新车了,不知道发布的时间与上市时间会不会有调整
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