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美国工程院士


  • 在中国卷麻了的日系,是怎么割“美国韭菜”的

    导语 Introduction 我大花旗国自有国情在此……吗? 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “能够

    日系丰田 2024-07-10
  • 百台仰望U8穿越“深中通道”,致敬大国工程

     6月30日,大湾区超级工程深中通道正式通车。仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道,以极致技术致敬超级工程,一起见证大国制造奇迹。 深中通道的建设难度是世界级的,其全长24

  • 在美国,大众也靠别人吃“电车这碗饭”?

    据外媒报道,6月25日,大众集团宣布,计划与新能源汽车初创企业Rivian Automotive成立合资企业,并在2026年前向Rivian投资至多50亿美元(约合人民币363.55 亿元)。该笔投资由合资公司平等控制和拥有

    大众Rivian 2024-06-26
  • 落后欧美100年成历史!中国自主品牌销量,首超美国汽车

    在汽车圈,一直有一个说法,说中国汽车工业,落后欧美100年。 虽然看起来有点夸张,但其实还真没夸张,因为国产汽车工业,实际上是在20世纪70年代才开始,而欧美在当时,确实已经研究汽车上百年了。 所

  • 关键数据公布,回应美国针对中国电动汽车

    2023年全年中国出口美国的电动汽车为1.3万辆;中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右;中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%。近日,美国总统拜登在接受《时代》周刊专访时表示,中国政府对电动汽车提供的大量补贴正在让中国产品涌入美国市场,美方不会坐视不管

    电动汽车美国 2024-06-07
  • 9000美元的比亚迪海鸥,让美国汽车业坐不住了?

    作 者 | Han 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4102字,预计阅读时长11分钟 “一只海鸥让美国汽车产业“破防”了

  • 马斯克:不赞成美国对中国电动汽车征收关税

    当地时间5月23日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以视频方式出席在法国巴黎举办的年度技术会议Viva Technology。会上,马斯克发表了主题演讲,并对美国即将开始对中国电动汽车加征关税这一事宜发表了看法

  • 美国监管部门调查三年后认定,特斯拉Autopilot就是有问题

    作者 | 黎   澜 编辑 | 章涟漪 “特斯拉Autopilot存在关键安全缺口”。“在所有特斯拉硬件版本和事故情况下,都发现了驾驶员未采取或较晚采取规避行动的情况下发生的事故

    特斯拉Autopilot 2024-05-23
  • 美国对中国电车加征关税:洪水来临前才筑起的堤坝,能牢固吗?

    TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 面对中国新能源品牌增长攻势,美国着急了,其要在洪水到来前筑起堤坝

    电车关税 2024-05-22
  • 为防中国电车,美国连夜提高关税,当事人:想多了!

    前有对华为的无尽打压,后有对Tiktok的公然抢劫,这回,美国开始对中国电车下死手了。 日前,美国总统乔·拜登以“不公平的竞争行为”为由,宣布对一系列中国进口商品大幅加征关税

  • 美国关税激增4倍,FF暴涨近40倍,贾跃亭成最大赢家?

    俗话说树大招风,这句话一点也不假。 去年,中国新能源汽车同比激增77.6%,成为全球汽车市场新的增长极,这下“恐中症”的老美坐不住了。

  • 美国关税“空拳”,难挡中国新能源车全球化

    过去半个世纪,国际关系的伟大成就之一,就是显著降低了全球贸易关税。 尽管如今这样说,可能已不合时宜。 从20世纪70年代到现在,全球进口关税从平均10%以上的,降至如今的3%左右

  • 美国不装了!对中国新能源车加增关税影响多大?

    补贴补不出产业竞争力,保护也保不出真正强大的企业。 作者 | 赵普 编辑 | 趣解商业 打不过就加税,美国再次扯下了自由市场经济的“假面具”。 据“中新

  • 风云突变,美国欲对中国新能源加征100%关税!

    5月10日,彭博社、美联社和《华尔街日报》等媒体相继援引美国官员等消息源称,拜登政府最快本周二(5月15日)宣布对华加征关税,涉电动汽车、电池和光伏等关键领域,

  • 美国的韭菜割完了,贾跃亭又要磨刀,割中国韭菜了?

    自从小米汽车SU7发布之后,整个车圈的竞争越发的激烈了起来,按照媒体的统计,自小米汽车发布之后的1个多月,国内的新能源汽车,就有几十个车型降价了。 不仅如此,远在美国造车的贾跃亭都坐不住了, 先是称

  • 美国无人车疯狂裁员,解雇40%员工,金主爸爸也跑了一个

    马斯克能改变行业现状吗‍ ” 作者|王磊编辑|秦章勇 自动驾驶行业,竞争更惨烈了。 刚刚,无人车独角兽Motional,重组靴子落地,代价是裁员550人,占据了公司规模的40%

  • 极氪上市首日大涨34%!国产纯电黑马登陆美国资本市场

    来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 一匹国产纯电黑马,刚刚成功登陆了美国资本市场。 北京时间5月11日讯,极氪正式在美国纽交所挂牌上市,股票代码为“ZK”

  • 十年用车,特斯拉最省钱?美国机构发布最新数据

    俗话说,买车容易养车难,在一辆汽车的使用周期里,除了停车、保险等费用外,最大的费用支出莫过于维修保养了,因此要想衡量一款汽车是否省钱,我们需要将这些因素纳入考察范围。 也就是说,对于大多数消费者来讲

    汽车特斯拉 2024-05-10
  • 中国汽车未卖先火! 58%美国受访者 熟悉比亚迪、蔚来等中国品牌

    快科技4月29日消息,对于美国消费者而言,即便中国汽车目前还未直接在美国市场销售,但部分国产新能源汽车品牌,已经在美国市场未卖先火。 据Auto News报道,在美国下次购车时选择电动汽车的高意向消费人群中,有高达58%的人熟悉比亚迪、零跑和蔚来等中国品牌

  • 美国大选年选情正酣,中国汽车受殃及?

    为争夺“铁锈带”摇摆州的选票,虚空“造牌”中国汽车话题在美国政治舞台上显得既有热度又有成效。然而,对于解决当前的本土汽车工业转型困境,似乎并非美国两党在大选年真正致力解决的问题

    中国汽车美国 2024-04-28
  • 魏桥青岛造车新进展:租下原院士港上万平楼宇

    ◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 魏桥青岛造车布局又有了新进展。 4月23日,李沧区副区长胡文国做客青岛广播电台《行风在线》时表示,目前魏桥集团已在李沧区注册营销公司,接下来将在新能源车创新研发上与李沧区全面合作

    青岛魏桥智行 2024-04-25
  • 电动化的“荒漠”?电动车为何在美国卖不动?

    众所周知,北美一直被誉为汽车电动化的“荒漠”地区,其电动车销量在美国、加拿大等国家的销量并不好,表面看,这些国家的政府在新能源政策方面的力度不如欧美地区和中国,似乎是导致这一局面的原因,但其实,电车卖不动的“罪魁祸首”是消费者压根就不喜欢

    汽车电动车 2024-04-23
  • 美国车企N+3补偿刷屏,实情是在中国市场溃败,经营僵化的结果

    美国电动车企近期大举裁员,据称全球裁员高达1.4万人,它在中国的分公司部分部门裁员比例超过三成,为了掩盖大举裁员的负面消息,于是在网络上大玩高额补偿营销,还说中国的员工对它很满意。

  • 马斯克不骗美国人,汽车行业裁员加剧

    导语 Introduction 底特律三巨头早已开始裁员。 作者丨杨   晶 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 “我认为我们正处于衰退之中,而2023年将遭遇一场相当严重的经济衰退

    马斯克特斯拉 2024-04-18
  • 比手机行业更残酷的现实,国产智能车更依赖美国芯片

    随着智能汽车的兴起,汽车采用了越来越多的芯片,而业界分析人士指出美国芯片垄断了汽车高端芯片市场,在汽车高端芯片市场,美国芯片占有的份额比手机行业还要高,达到八成以上。 汽车行业的高端芯片主要由美国的高通和NVIDIA取得

  • 极氪汽车回应重启美国IPO:已备案并进行准备工作

    李书福,或将又收获一新IPO 4月6日消息,据外媒报道,两位知情人士透露,中国汽车制造商吉利旗下高端电动汽车品牌极氪已经重启了在纽约首次公开募股以筹资至多5亿美元(折合人民币约36.2亿元)的计划

    极氪汽车 2024-04-08
  • 美国车市2024 Q1新趋势

    每年4月初都是各大车企公布第一季度销量的关键时刻。由于种种众所周知的原因,国产品牌在美国市场销量非常有限。但是,作为中国之外唯一超千万级的单一市场,美国车市尤其是头部车企的新趋势,也牵动着全球车企未来的发展,值得关注

  • 库存比销量还多,美国造车新势力未大先衰

    电动车无疑是过去几年国内最大的投资机会之一,“蔚小理”从无到有,市值都在百亿规模以上,理想市值更是超过2500亿。类似的投资机会是否也出现在美股呢? 答案是否定的,美股反倒是

    电动车美国 2024-03-27
  • 事关新能源汽车补贴,中国状告美国

    3月26日,商务部发布消息称,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称,美方以

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