补能
-
比亚迪的“油电同速”,能否彻底解决电车的补能焦虑?
2024年3月17日,比亚迪(01211.HK)在深圳正式发布新一代纯电“超级e平台”,以“兆瓦闪充、油电同速”为核心卖点,提出“1秒2公里
-
-
-
换电与超充谁也不服谁,哪一种补能方案才是真方便?
蔚来汽车换电的“朋友圈”正在扩大,现在广汽集团也官宣与蔚来携手,将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展战略合作。未来换电站也将得到进一步普及,能给消费者带来更大便利,车辆几分钟便能满血复活,还能降低购车成本
-
新能源车补能难题,快要解决了
导语 Introduction 新能源汽车补能问题是一个长期话题。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 汽车产业一直都是历年“两会”的重要议题。随着2024年&
-
充电桩问题重重,新能源车焦虑难治,补能赛道将何去何从?
纯电动车存在补能焦虑,解决这个问题,一是提升补能速度,能够跟燃油车一样方便,一是提升充电桩普及率,让充电桩布局能跟加油站一样广泛。刚过去的2023年,各企业也是在补能赛道上持续发力,去年全国充电基础设施增量为338.6万台,桩车增量比为1:2.8,相当有一个桩满足3辆新能源车使用
-
或将开启新的补能时代,特斯拉官宣正在开发车辆无线充电
手机的无线充电相信已经并不陌生了,没有了充电线的束缚,手机的补能方式变得更加灵活自由。如今新能源电动车或同样将迎来新的补能时代,从过去的有线充电模式变为无线充电也将成为现实。近日,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体表示称,特斯拉目前正在开发无线充电
-
开放超充但自砸招牌,特斯拉入局补能,是超充之战的开始?
特斯拉耐不住了,今年年底还是把充电网络给开放了。在长安、吉利纷纷选择和蔚来开展换电合作之后,在奔驰、宝马联手搞超级充电站之后,特斯拉把全国充电网络开放,算得上补能领域当中又一件大事了。要知道,之前的补能除了第三方补能企业之外,各个车企都是各自为战,大部分都只给自家车型使用
-
-
2023中国智能电动汽车超级快充补能体系研究
“ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游,其中驾车出游早已成为人们最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争,每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论
-
-
-
-
-
除了拼销量,还要抢充电网络,特斯拉、蔚来们的“补能暗战”
文/周雄飞特斯拉又不按套路出牌了。近日,据华尔街日报报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布位于北美市场全部7500个特斯拉充电站,预计将于明年底前全部对外开放,供市场上所有电动车品牌使用。这一消息被一些媒
-
-
云快充携手绿色慧联,助力物流企业数智化补能
近日,云快充与绿色运力和智慧车联网平台提供商——绿色慧联强强联手。 云快充携超27万的优质补能终端,与绿色慧联旗下物流企业充电平台“慧充电”实现资源互通,助力物流企业的新能源车辆数智化补能。绿色慧联以场景定制为核心,布局慧联租车、慧联车服、慧联智控三大板块,专注于新能源物流车全生命周期运营管理服务
云快充 2022-09-13 -
-
新能源车补能;小鹏、蔚来各有千秋
在政策支持、大众环保意识增强、技术突破等多方因素的共同影响下,新能源汽车行业实现了快速发展。数据显示,截至2022年6月底,全国新能源汽车保有量达到了1001万辆,突破了千万辆大关。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%
-
牵引车补能方式多元化 换电牵引车占上风
新能源重卡市场火热,行情爆发,销量持续增长,但各类重卡车型增长各不相同。自从2021年下半年开始,新能源重卡的市场销售主力车型由新能源环卫类专用车转为新能源牵引车,新能源牵引车一举成为市场的主流车型。
-
新型补能方式汽车面世!火亮新能源发布纯电增程电动汽车
电动汽车发展至今,按补能方式分类,目前市场上有充电式电动汽车、换电电动汽车和燃油增程式电动汽车。然而最近,一种新型补能方式的电动汽车出现了。日前,上海火亮新能源科技有限公司(以下简称火亮新能源)在EV
-
344批新车公示新能源专用车,轻卡补能多元化
新能源物流车发展持续火热,销量暴涨,前景进一步明朗。在市场的驱动下,新能源轻卡补能方式多元化,应用场景十分丰富,销量高涨,越来越多的车企推出新能源轻卡车型。新能源重卡纯电、换电车型齐发展,中卡车型持续稳定发展,燃料电池车型丰富,各大车企纷纷推出燃料电池车型
-
新能源汽车发展成熟的判定,是补能方便还是里程数稳定?
对于新能源汽车来说的话,判断新能源汽车发展成熟的标准,除了电池的补能方便和里程稳定以外,还集中在车辆安全与售后服务和配套设施的发展等方面,从新能源汽车发展的成熟上面判定来说的话,并不是看某些参数或者是一些标准来对新能源汽车的发展进行判断的
新能源汽车 2019-11-27 -
快充、换电?电动化车辆补能方案思辨
快充、换电?电动化车辆补能方案思辨摘要:1)电动车在当前电池、电机技术水平和燃油价格情况下,相对于燃油车来说电动车已经具备压倒优势。本文给出的补能方案是挖掘这些优势的关键。2)电动化车辆不存在里程焦虑、充电难题
-
里程焦虑本质是补能焦虑,解决这个问题蔚来是认真的
现在这个时代又被称作“焦虑时代”。在各类辣鸡与不太辣鸡的营销号们的共同努力下,“贩卖焦虑”已经成为了一种软毒品,让我们每天都被各式各样的焦虑追逐。到了纯电动汽车这里,便有了烦人的“里程焦虑”。
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.16立即报名>> 【在线会议】olution Talks |Computex 2025关键趋势深读
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案