豪华燃油车

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创   你身边的绿牌车是不是越来越多了？这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）最新零售销量数

2个月前宝马中国宣布退出价格战，随后回调价格，其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁，7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆，与去年同期的 59912 辆相比，下滑了近20%，减少了1万多辆

导语 Introduction “中国新能源市场，没有一条技术路线能够一家独大。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 53.9%，逼近54%！ 就在本周，乘联会正式公布了8月终端成绩单

2024年9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，在车市“油电之争”进入下半场的新阶段，基于强大的六边形冠军基底，2025款汉进行了全

新能源车加速替代燃油车 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 最后交作业的，不一定是差生。 作为蔚小理中最后一个发布二季度财报的车企，蔚来传递了不少利好消息。 比如二季度营收174.5亿元，创单季营收历史新高，二季度交付57373台，创单季交付量历史新高

日前，工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿，其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标（电量消耗量按热值折算为燃料消耗量）

导语Introduction“百公里油耗3.3升”，这个目标值引发的乌龙认知，并非行业的希冀。作者丨石? ?劼责编丨杨? ?晶编辑丨何增荣“8月份乘用车零售销量，新能源渗透率达到53.14%了，更高于7月的51.1%

面对汽车行业时代巨变，很多人还是非常抵触新能源车。然而新能源车取代燃油车，是无可阻挡的大势所趋。 海南省已经确定，将于2030年全面禁售燃油车，成为全国乃至全球首个禁售燃油车的地区。当然，事情其实并没有这么简单

热度史上最高？ 往年的成都车展，虽说是国内四大A级车展之一，但其“促销”的性质太明显——没有太多的产品技术发布会，发布的新品大部分都是以新增车型为主。 这本就没有什么错，卖车本就是车展的主要目的

只剩下五年时间。 你有没有想过，新能源车有朝一日会取代燃油车？ 根据乘联会公布的数据，7月份全国乘用车市场售出172.0万辆乘用车，当中新能源车就售出了87.8万辆，零售渗透率高达51.1%，首次月度突破50%，而这一数据在1月份仅为32.8%

8月20日，e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台，易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆

导语 Introduction 不让卖燃油车，海南想开这道口子。 作者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 都在说新能源是汽车行业的未来。 无论是不断攀高的新能源市占率，还是行业上下游的发展现状，都能诉说这一点

2024年了，你还在买油车？ 今年7月，买新能源汽车的消费者数量，首次超过了燃油车。忽然之间，买油车变成了“少数派”。 这一时间节点比不少机构的预测来得更早，算得上是中国汽车市场一个历史性的转折点

作者 | 毕亚军 电动车销量依然保持着高增长，但要彻底迈过50%的“分水岭”，得啃更硬的骨头了：要让依然坚守燃油车的车主们弃油换电，越来越难了。 其中的关键，不是车的问题，而是电的问题

近日，汽车门网公布了2024年上半年豪华车型的投诉榜单。从榜单上来看，本土豪华车占据四个席位，德系车占据六个席位。本土车型中，有两款车型都来自于比亚迪公司的豪华新能源品牌——腾势

7月初，主管部门与车企代表研讨“国七”排放标准相关事宜的会议上，很多私下的讨论是哪些发动机将被淘汰，不过，这也侧面证明了燃油车不会速死。这则偏的重磅消息，背后则是更重磅的消息，关于国七排放。2024年3月，下一阶段机动车排放标准开启了第三期预研，国七排放污染物排放限值及测量方法的制订工作正式启动

‍‍估计任谁都没有想到，合资车，有那么一天，在中国市场上，处境会如此之艰难。5月份，新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%；6月份更是创下新高，新能源车渗透率49.1%；且根据乘联会数据显示，6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆，同比增长28%，环比增长8%

导语 Introduction 翘首以盼的“转折点”就在眼前。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “我不理解为什么还有人在买

出品 | 子弹财经 作者 | 白杨 编辑 | 方芳 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近日，天猫养车与上汽大众，通过“售后快修快保授权+配附件产品供给合作”的方式，展开深化合作

一个多月前，老王刷到“周鸿祎高调以990万卖掉开了9年的迈巴赫，转而准备购入国产新能源车”的时候，BBA的二手车在他手里还是硬通货，和新车市场不同，在二手车市场，新能源车型是烫手山芋，最有得赚的还得是BBA，毕竟品质有保证，品牌效应在那儿呢，价格也相对稳定

导语 Introduction “红利期”和“阵痛期”交迭，是历史悠久者才能享受的“甜蜜的烦恼”。 作