车船税
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降税招商，只求特斯拉建厂？中国汽车日渐红火，让印度急了？
众所周知，印度一直都把中国看作是自己在亚太地区乃至全球最大的竞争对手，特别是最近几年，中国汽车产业取得了骄人的进步，更是让印度人有些着急。为了吸引车企们来印度投资，印度政府可谓是费尽心思，花了血本。
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明年新能源车有望冲刺1150万辆，购置税减免门槛“刷新”
导语 | Lead新能源车继续春风得意马蹄疾。中国汽车工业协会（简称“中汽协”）预计，2024年新能源车销量有望达1150万辆。不过，新能源车市虽然不断升温，但竞争不断加剧，技术门槛也越来越高，相关车企需要强化技术标准和品牌输出，提升用户黏性
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下大力气稳定汽车消费，要不要重启购置税减免？
故技重施还会有用吗？ 7月17日，乘联会秘书长崔东树呼吁重启燃油车购置税优惠引发行业热议。 乘联会秘书长崔东树指出，今年上半年汽车消费虽然恢复正增长，但即将迎来6月后的高基数，增长压力仍较大，2023年车市消费需要有持续政策支持
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购置税“窗口期”延长4年，30万以下新能源车型或迎“井喷”
自2014年首次针对新能源车型推出免征购置税政策以来，9年多的时间内，这一对车市影响力巨大的政策已经三次延续。据中汽协数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为7.5万辆；2022年，这一数字则超过688万辆
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中国汽车品牌迎来真正考验，新能源购置税落地，还能弯道超车？
在政策的驱动下，国内新能源汽车市场在近十年的时间里迎来了井喷式增长，消费者对新能源汽车的态度也由一开始的嗤之以鼻，转变为了“真香”！但对国家而言，新能源汽车的利好政策并不会永久存在，当新能源汽车已经初具规模时，相应的政策也势必会进行调整
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购置税或继续减免，国产新能源加速狂飙？
随着4月上海车展的举办，新能源汽车成为一大亮点，各大车企纷纷推出了新款或概念的新能源汽车，展示了其对于新能源汽车发展的重视和信心。而与此同时，乘联会也放出了三月份的乘用车的销售数据，从数据来看，整体车市表现平平，与三月惊心动魄的价格大战不相匹配
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购置税优惠明年延续，车市有戏了？
导语Introduction尤其是在“缺芯贵电”的大环境下，宏观层面的引导至关重要。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌无论是新能源汽车的全额减征，还是今年6月份开始到年底结束的部分燃油车的减半，购置税优惠对于车市的拉动作用毋庸置疑
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三个月减税230亿，汽车购置税预算为何才花掉了38%？
对于有购车计划的消费者来说，今年下半年将会是一个不错的时机。在今年4月份的长三角疫情让国内汽车产业几乎停滞了2个月。6月1日，为刺激汽车市场的消费，财政部和税务总局今年5月31日联合发布的公告，对购置
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停售燃油车还要看黄历？取消购置税减半，现在就凉给你看
无论从产品、市场还是政策端口来看，纯燃油车的“死亡”本身就只是一个时间问题。在刚刚落幕的2022世界新能源汽车大会上，重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣，“建议加快转型的步伐，将我国停售燃油车提上议事日程”
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确定！新能源汽车免征购置税再延一年
“继续免征”。为促进新能源汽车消费、新能源汽车产业升级，近日国务院常务会议决定，将免征新能源汽车购置税政策再次延期，延至2023年底；且这已是国内第三次延长免征新能源车购置税政策了。另外，为保持新能源
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定了！新能源汽车将继续免征购置税
根据2020年4月份发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》相关内容来看，购置的新能源汽车免征车辆购置税的起始时间从2021年1月1日开始，一直截止到2022年12月31日。而免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力、增程式汽车以及燃料电池汽车
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确定延长！新能源车购置税继续免征
导语Introduction中国自主品牌新能源汽车的渗透率不断攀升。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌2014年，出于各方面因素考虑，我国首次实行新能源汽车购置税免征政策
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新能源汽车购置税免征今年到期，明年要多花钱了？官方这样回应！
今年以来，油价接连上涨，是不是有不少朋友把目光转向新能源车。而且此前关于新能源汽车明年即将征收购置税的传闻也不断，大家都非常关心。所以明年到底能不能免征购置税？官方有了回应。7月19日，国新办就202
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购置税减半刺激100万辆新车销量，当车企产能不足，政策能继续有效吗？
汽车购置税减征已经实施1个月，71亿元惠及超过100万辆汽车，接下来会往哪个方向发展？减征购置税已经有一个月了，总共71亿元，惠及109．7万辆车。从排量来看，1．6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48％；1．6升至2．0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52％
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专家称，购置税减免政策将挽救车市，事实真的如此吗？
今年前两个季度，国内汽车市场经历了最近几年最糟糕的“开局”，疫情反弹，工厂停工，原材料价格的上涨加剧了整个行业的供应链危机，在此局面下，不少车企都采取了加价的措施，将成本压力部分转移给消费者。在经济下
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车购税新政落地首月减征71亿元
电车汇消息：7月4日，国家税务总局发布的最新数据显示，部分乘用车减半征收车辆购置税新政实施一个月来，全国共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109．7万辆。从排气量来看，1．6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48％；1．6升至2．0升排量乘用车减征税款37亿，占比52％
车辆购置税 2022-07-05 -
减征600亿购置税，能解汽车消费降级么？
汽车业放大招了，减征乘用车购置税600亿元。这个大招放的时机非常微妙，正好在四月车市数据公布之后，五月结束前。为什么选择在这个时候放一个大招？因为有一个词，时隔三四年之后再一次被提起了，“消费降级”。01 “降级”信号如今车市已经正式进入了消费寒冬
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新能源汽车购置税减免或延期
导语Introduction政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。作者丨杨 晶责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌一辆新能源汽车的购置税费用是多少？参考一下这个公式：车辆购置税减免比例为10％，减免金额＝10％＊［发票价／（1＋增值税率13％）］
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取消购置税，买车的人就会变多吗？
“信心比黄金重要。”由于受到了疫情影响，今年4、5月份国内的汽车市场依旧保持较为低迷的状态。乘联会数据显示，2022年5月乘用车市场零售达到135．4万辆，同比下降16．9％，环比增长29．7％。1－
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比600亿购置税补贴更值得期待的，是新能源汽车下乡？
2021年回暖的销量，让不少人都对今年的汽车市场充满了期待。然而随着一波疫情的侵袭，在经历过4月的滑铁卢之后，整个汽车行业似乎都陷入了一种悲观情绪之中。作为大宗消费品的汽车品类，对于拉动整个市场的活力有着重要意义
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“减免多少加价多少”：被4S店“偷走”的购置税补贴
政策出台前，经销商考虑的是生存问题政策出台后，经销商考虑的是温饱问题“买车的心情如同坐了过山车”这件事，对张伟（化名）而言多少有些匪夷所思。5月8日，张伟在河南一家4S店里谈好了优惠价格，交了定金，约定6月5日之前交车
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等不及啦！工信部：尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策
6月14日，在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，目前，我国新能源产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面存在短板和不足，下一步要尽快研究予以解决，比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策
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600亿购置税补贴“落地”，车市能否“应声”上涨？
在芯片短缺、原材料涨价、疫情波及等多重不利因素影响下，我国汽车产销均受到较大影响。尤其4月份国内疫情大面积蔓延的情况下，车市整体跌至冰点，销量创下近十年以来同期月度新低。乘联会数据显示，今年4月乘用车
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车市环境骤变，购置税减半能否让国内车市焕发生机？
疫情反复、原材料价格上涨、芯片短缺均影响到了国内车市的整体走势，同比大幅下跌已成车市主旋律。根据乘联会公布的数据，4月份国内狭义乘用车销量为104．3万辆，同比下滑35．5％，环比下滑34．0％，这一数据也直接让国内车市倒退回了10年前的水准
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600亿汽车购置税补贴终落地，那些4S店已开始暗箱涨价
600亿汽车购置税补贴的政策终于落地，国家刺激消费，最后有多少钱能进消费者兜里？30万元内的4S店开票价，所购车辆是2．0L及以内的排量，顶格的购置税减免金额，在1．4万元左右。从5月23日，将有60
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买车购置税减半，最高能省1.5万，取消二手车限迁
受一系列不利因素的影响，进入2022年以来，国内汽车行业遭遇了有史以来最为严峻的挑战。芯片短缺、原材料涨价以及油价的不断上涨，导致汽车销量同比大幅下滑。前不久，关于阶段性减免部分乘用车购置税600亿消息，可以说让不景气的汽车行业看到了一丝曙光
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汽车购置税减半征收，80%人受益，车市即将起飞！
就在今天，价值600亿的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》正式发布。继23日国常会提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元之后，5月31日午后，财政部、税务总局正式发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》
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减征汽车购置税600亿，国家出手救市能否逆转颓势？
作者：陈婧涵排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删疫情冲击之下，如何减轻各个行业的经济负担，稳住行业的基本发展，是政策发力的方向所在。5月23日，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间
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乘用车购置税减征，消费者能否因此“动起来”？
持币待购的消费者能否因此“动起来”？承压下行的汽车产业迎来一剂“强心针”。5月23日，国务院常务会议指出，当前经济下行压力持续加大，许多市场主体十分困难。国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间
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比起减征购置税，更能勾起国人购车欲望的，是控制油价的上涨？
日前，国务院常务会议提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”，虽然目前尚未有购置税减征的细节方案，但也引发了社会的广泛关注。要知道，目前国内汽车购置税额按汽车发票价（不含增值税价）的10％征收；而对购置的新能源汽车，是免征车辆购置税（自2021年1月1日至2022年12月31日）
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购置税将减征600亿，车市“大礼包”能否为产业纾困？
最近，汽车行业关于地方政府推出救市举措的新闻有不少。浙江义乌推出至高1万元的新能源汽车购车补贴；辽宁沈阳推出至高5000元的汽车购车补贴；天津多区发放最高5000元每辆的汽车消费券；湖北开展汽车焕新、汽车下乡和新能源汽车推广三项活动，最高单台可以补贴8000元
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