辅助系统
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汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
芝能智芯出品 智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演,更深刻地影响着供应链各个环节。 一级供应商(Tier 1)正面临新的挑战和机遇,从分布式AI系统的集成,到人工智能半导体的开发,再到以增量零部件为核心的新战略
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【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
福特或将搭载车载广告系统,熊与鱼掌能兼得吗?
导语 | Lead 近日,福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来,智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置,联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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建议收藏,各品牌电机驱动系统核心技术和相关走势
本文来源:智车科技 01 引言: 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求,电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中,电机驱动系统无疑是电动汽车的核心,扮演着转化电能为动力、推动车辆前行的不可或缺的角色
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大火的辅助驾驶发展到哪一步了?
本文来源:智车科技 随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步,智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能,大大提高了驾驶安全性和舒适性。以小鹏、华为为代表的国内智驾企业也在迅速崛起,持续扩张的落地城市与功能也一再刷新纪录
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博世力士乐PRC7000焊接控制系统:汽车焊接生产率提升的推动力
车辆结构的趋势是日益轻便和安全。其中一个原因是:需要移动的重量越轻,所需能量便越少。然而,这绝不能以牺牲安全性为代价。与此同时,汽车的设计和样式也日益复杂。为满足当前在减重、能源效率、碰撞安全和设计方面的需求,组合材料的应用越来越广泛
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纯电动汽车的电池管理系统与整车控制系统
纯电动汽车的整车控制系统和电池管理系统是车辆中两个至关重要的系统,它们分别承担着不同的功能。一、纯电动汽车电池管理系统纯电动汽车的电池管理系统(BMS)是一种用于管理和监控电动车辆电池组的关键系统,是纯电动汽车的关键组成部分,用于监控、管理和保护电池组的正常运行
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电动汽车动力电池管理系统的组成和作用
动力电池系统是指驱动电动汽车以及混合动力汽车等新能源汽车的电池、电池管理系统及附属装置等,其主要由动力电池组(电池模块)、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、动力电池组箱体等构成。其中,电动汽车的动力电池管理系统(简称BMS)是电动汽车中的一个重要组成部分,它起着监测、控制和保护动力电池的功能
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能耗降低59%,CytroBox液压系统助力博世班贝格工厂火花塞生产
更新换代的变化:博世工厂使用可快速实施的智能独立解决方案CytroBox替换掉了旧设备(图源:博世力士乐)120年前,世界上第一个汽车用火花塞诞生了。罗伯特·博世先生发明了这个汽油发动机上的关键组件,而如今,博世班贝格工厂正在利用最先进的制造方法向全球市场提供这一组件
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快速发展的自主品牌,以高阶智驾系统突围高端化
2023年,许多海外车企如Jeep、三菱、雷诺、铃木、菲亚特等相继退出中国市场。这背后的原因是多方面的,包括市场竞争激烈、产品线老化、成本上升等。然而这也为中国汽车自主品牌提供了发展机遇。在这种情况下吉利、长城、比亚迪等一批优秀的自主品牌迅速崛起,成为国内市场的领军企业
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辅助驾驶日益落地的今天,激光雷达能带来什么?
本文来源:智车科技 关于自动驾驶是否需要激光雷达的争论,一直以来就没有平息过。一方面由于纯视觉感知的检测效果远远达不到预期,因此不少厂家还是坚定地走着激光视觉融合的路线;另一方面,也由于激光的成本迟迟降不下来,车企也无法快速量产配套的自动驾驶方案
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又一位特斯拉大佬离职:三电系统17年功勋,最早工程师之一
半个月内两位高管离职 作者|楚门 特斯拉又有高管离职了。 这次是动力总成工程副总裁科林·坎贝尔(Colin Campbell)。 他在领英上刚刚宣布,将离开特斯拉,加入一家初创公司RedWood Materials担任首席技术官
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理想车主自曝高速无人驾驶惹众怒,智能辅助不能成为危险驾驶的背锅侠!
近日,一段“理想汽车高速公路无人驾驶”的视频在网络上引发热议!根据视频显示,一辆理想汽车行驶在高速公路上,速度直指120km/h。可怕的是驾驶位却空无一人。从视频可见当时车内安全带空绑着,方向盘上插着一瓶饮料
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高阶自动驾驶大战的基石——高精度定位系统的量产之路
在6月合力创下74万辆的单月历史最高销量后,中国新能源乘用车企业进入下半年的角逐,除了最近舆论风口浪尖的价格战外,高阶自动驾驶更成为了新车型竞争的最新高地。市场调研机构Canalys在7月18日的最新报告也显示,在今年第一季度,中国新能源乘用车L2搭载率62.2%,L2+搭载率达到了13.2%
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斑马技术重磅发布2023年《汽车生态系统愿景研究报告》
重点概要:? 根据斑马技术2023年《汽车生态系统愿景研究报告》,大多数买家希望了解车辆上材料和零部件的来源,并在制造过程中具有端到端的可见性。此外,鉴于数据和信息透明度对消费者和车队经理也同样重要,他们还希望能够了解车辆数据将如何被汽车生态系统使用
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智能驾驶:城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks
最近马斯克到访国内,接待规格可谓不一般,其中到访了工信部讨论了“新能源汽车和智能网联汽车的发展”,这个信息,很多人猜测是为特斯拉的FSD落地国内进行铺路,国内也欢迎FSD智能驾驶鲶鱼效应,激活市场热情,助力国内智能驾驶的发展
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忽视防盗系统?起亚 、现代 “不防盗”被美国保险公司起诉的警示
民生视角看车市/左右观车海南报道:一场围绕起亚汽车和现代汽车在美国销售的车辆“不防盗”的视频以及讨论,在网上流传良久,也议论良久。事情发展到现在已演变为,被盗窃过的起亚以及现代车主以厂家忽视防盗系统给
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华为砍掉2颗激光雷达,全行业的辅助驾驶都在看齐特斯拉?
3颗激光雷达,甚至是4颗激光雷达系统,华为的辅助驾驶系统一直以来在硬件方面都是很卷的,落地在一些与华为合作车型上,其实现的效果虽然不能说是遥遥领先,但确实是有一定的优势。但价格太贵,也是影响这套系统全
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新能源汽车电控系统的组成、各个部分的作用是什么?
电控系统被称为新能源汽车的大脑,作为三大核心技术之一,其主要还涵盖了电机控制系统和电池管理系统。新能源汽车电控系统一般包括以下几个部分:电池管理系统(BMS):负责监测和管理电池组的状态,包括电量、温度、电压等,并对电池进行保护和平衡
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车辆会跳舞/三轮可行驶!比亚迪全球首发新能源专属智能车身控制系统——云辇
4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据了解,云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验
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车机系统成投诉高发地,宣传OTA还可以不升级?
智能化时代,车机系统的重要性就像发动机之于燃油车,已成为衡量一款车智能化水平的重要标准。但随着汽车智能化普及的范围越大,车机系统也成了各大平台的投诉热点话题。 从内容来看,车机系统的投诉包括但不限于,虚假宣传、系统故障、流量或配置收费不合理
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转向系统通病难根治,东南汽车“躺平”容易站起来难
1995年11月,由福建省汽车工业集团与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司,以及日本三菱汽车三方共同组建的东南(福建)汽车工业有限公司宣告诞生。随后,依靠三菱技术的加持,东南汽车也赶上了中国车市高速发展的红利,依靠菱帅、翼神等车型,相比同时期的长安、吉利等自主品牌,在市场中占据了领先地位
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BEV感知引领辅助驾驶大混战,激光雷达终将走下神坛?
短短一个多月的时间里,禾赛科技上市、蔚来 NOP+ 开启公测、理想宣布切换融合感知框架、特斯拉在投资者日证实 HW4.0 存在,辅助驾驶行业刚一开年就是“神仙打架”的状态,对于其他汽车厂商来说无疑非常头大
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奔驰汽车软件系统MB.OS-功能体验,技术理念
奔驰汽车的MB.OS概念其实来源已久了,它是奔驰汽车电子化、智能化最新的落地载体。但奔驰MB.OS到底是什么样的系统?背后有什么技术?却很少有信息透露,最近奔驰汽车发布介绍了其自己的操作系统 MB.O
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FSD Beta自动驾驶系统存隐患,特斯拉计划召回超36万辆汽车
近日海外媒体报道称,特斯拉计划对配备高级自动驾驶辅助系统(FSD Beta)的车辆进行召回,因该软件在某些情况下可能会崩溃,存在发生交通事故的风险。据外媒消息,此次召回车型包括:2016-2023年期
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从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远?
本文来源:智车科技/ 导读 /现如今,自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多,小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶,此言一出更是一石激起千层浪,而业内人士表示针对此类言
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极氪获得51亿元A轮融资:动力系统故障频现,值得安聪慧重视
2月13日,极氪智能科技有限公司(下称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金和衢州信安智造基金参与投资
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辅助驾驶功能起底,噱头还是真香?
本文来源:智车科技/ 导读 /随着智能汽车的逐渐普及,各种各样的辅助驾驶功能也涌现在公众面前,种类的繁多程度让消费者目不暇接,难以区分。消费者也经常无法真正挑选出适合自己的、有强烈需要的驾驶功能。而随
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车机天花板鸿蒙座舱决战新能源汽车下半场,自主系统路线获肯定
11月6日,在华为开发者大会举行期间,中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静、华为终端BG智慧出行软件部部长季神洲及AITO问界M7总工程师彭磊一起与专业汽车媒体齐聚华为松山湖基地,共同探讨汽车智能座舱发展趋势
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ARGO AI退场,福特回归驾驶辅助,自动驾驶的未来在哪里?
本文来源:智车科技/ 导读 /最近,全球自动驾驶领域出现了一个令人震惊的消息:曾经得到福特10亿美元的自动驾驶技术公司Argo AI可能即将倒闭。1背靠大树难乘凉和其他的自动驾驶技术公司相比,Argo AI原本被认为是背靠大树好乘凉
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