邓禄普轮胎
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特朗普胜选，全球汽车产业博弈新篇开启？
特朗普胜选后，“美国优先”政策逐渐显现，尤其是关税政策和制造业回流措施，预计将重塑全球经济格局，特别是对中美欧汽车产业链产生深远影响。 美国大选结果尘埃落定，截至发稿，尽管距
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特朗普上台后，明年中国汽车市场，将成兵家必争之地
没有意外，特朗普虽然没上台，但风已经放出来了，特朗普上任后，美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。 受此影响，像美股电动汽车板块，已经是大幅下挫了，消息传出当天，Rivian大跌14.3%，Niko
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广州车展，油箱像特朗普一样杀回来了
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 四年前的2020年广州车展，有不少关于“抛弃油改电”的报道。大众ID.4系列、埃安Aion Y等纯电车，都在那会儿首发亮相，代表各自品牌踏入新阶段
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特朗普2.0时代，汽车行业众生相
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 1964年，美国时任总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson）对欧洲贸易出离愤怒，特别是关于鸡肉
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特朗普回朝，谁在哭泣谁在大笑
对于高度敏感的全球汽车产业而言，由特朗普回归引发的行业动荡，可能才刚刚开始。 随着2024美国大选落下帷幕，特朗普重返白宫已成定局。在竞选期间，关于两党争论的焦点包括气候及清洁能源议题以及汽车在内相关产业未来的发展走向，即将尘埃落定
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特朗普大礼包：特斯拉暴涨32%、马斯克身家3040亿美元
北京时间11月9日，特斯拉盘中继续大涨超10%、自2021年11月首次突破1万亿美元后，特斯拉市值再次突破1万亿美元。美股收盘后，特斯拉收盘价为321.22美元、市值稳定在1万亿美元上方，达到1.03万亿美元，收盘涨幅为8.19%
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特朗普上台，雷军和余承东的PK，提前结束
近一个月前，任正非对华为生死的预测，其实已经预判了特朗普当选后的前景。 最新消息是，11月11日开始，台积电预计暂停向中国客户生产先进制程人工智能芯片。 10月14日，任正非在座谈会上谈及华为时的原话是，“到今天，也还不能说我们（华为）就能活下来
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“赌神”马斯克，押对了特朗普的宝
导语 Introduction 换而言之，特斯拉在华独资，又何尝不是中国产业界乃至决策层，押中的一次呢？ 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “我们迎来了一位新星；一
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哈里斯VS特朗普：美国大选，新能源的生死劫？
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何，但无论谁获胜，谁执掌白宫，作为全球最大的能源市场，美国大选都将对能源领域，尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息，历经半年多的对垒，整体来看，双方在能源政策上，均在调整政策，向中间地带靠拢，吸引中间选民
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特朗普当选美国总统，马斯克成大赢家，身家一夜大增1500亿元
结果出炉，特朗普再次当选为美国总统。 并且这次的当选，特朗普所在的共和党成为最大赢家，不仅拿下总统，还将拿下国会、最高法，真正的三权在身了。 很多人称特朗普是最大赢家，这话肯定没错，如果特朗普没选上，日子肯定不好过
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特朗普归来，汽车业忙应对倒退
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 美东时间11月6日凌晨，唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布在2024年总统大选中获胜
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如果特朗普上台，中国车企就能去美国开厂？
导语 Introduction 都2024年了……麻烦请抛弃所有幻想。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 从没有哪一届美国总统选举，能比得过本次这般波澜起伏、悬念迭起
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背刺特斯拉买家？一网打尽马斯克“连麦”特朗普的知识点
又一见证历史的时刻，推特（X）终于迎回了自己真正的王。 北京时间早8点，特朗普与他的“硅谷分身”马斯克在X连线，原计划上演一场巅峰对决。 预热阶段，马斯
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拜登退选，特朗普拦路中国汽车
面对即将到来的关税大战，“经济内循环”或将再成关键词。 纠结了快一个星期，拜登还是退选了。 在民主党内部的强大压力下，美国现任总统拜登21日宣布退出2024年总统竞选，并表示支持提名副总统哈里斯为民主党总统候选人
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6月厂商销量排行榜，自主普涨，合资再跌，特斯拉大跌24%
日前，中国汽车流通协会公布了6月各厂商批发与零售销量数据统计，随着“以旧换新”的政策开始生效、价格战阶段性降温以及“618”对消费的促进，消费者的热情得以激发，接下来就看看各大厂商在6月中的销量表现吧
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车企2023年营收普涨利润下降，今年一季度继续“一半海水一半火焰”
2023年，中国汽车行业的财务表现呈现出复杂多样的情况。目前，已有23家国内外上市车企完成年报披露工作。从整体趋势来看，虽然营收普遍有所增长，但净利润的情况则较为分化。2023年，以自主品牌产品为主力
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特朗普的MAGA，李想的MEGA
导语 Introduction MEGA=Make Earnings Great Again？ 作者丨石劼 责编丨石劼 编辑丨段永琪 当理想MEGA的传播铺天盖地，李想的一条朋友圈居然反常地没有引发如潮争议
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古普塔离职内幕：日产汽车又迎来新一轮领导层动荡
编译|杨玉科 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室（gbngzs） 日产汽车又迎来新一轮领导层动荡。 2023年6月16日，日产汽车发布声明称，其首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）将于6月27日离职，“以寻求其他机会”
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哪吒汽车，莫做“普信男”
作者 | 魏启扬 来源 | 洞见新研社 今年初，哪吒汽车创始人方运舟和张勇联合发表新年致辞，文末总结说 “2023-2025年，必将是一场艰难的挑战，也是哪吒汽车的生死存亡之战
哪吒汽车 2023-06-13 -
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流动负债两百亿，小鹏能撑到技术普惠吗？
3月17日，小鹏汽车发布了未经审计的2022财年和Q4业绩报告。从季度区间来看，小鹏Q4整体营收仅有51.4亿元，同比降低39.9%，对应的交付量为22204台，同比降低46.8%。而纵观2022全年，小鹏一共交付了120757台汽车，同比增长了23%，刚好迈过月均销量破万的门槛
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中国问题汽车品牌之长安新能源：深蓝销量二连降，邓承浩何以达成转型重任？
文｜王安宁留给长安新能源探索和“试错”的时间不多了。图／微博“2023年深蓝品牌达到20万辆以上销售规模；2025年年销100万甚至200万，成为世界一线主流的电动车品牌。”是长安新能源CEO邓承浩为
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国产轮胎“王座”之争：赛轮轮胎还是玲珑轮胎？
在错过福耀玻璃之后，便开始特别留意汽车产业链的细分赛道，很显然轮胎是我关注较早也曾为我带来丰厚利润的投资。在新能源车爆火之前，燃油车领域无论是传统三大件还是其他配件，早已被欧美日车企摸到了了天花板，而国内车企能做的只是“国产替代”
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月销不足万辆，邓智涛能拉起长安马自达？
进入2022年，长安马自达非但没能迎来反弹，反而进一步下滑。一年三个季度已过，长安马自达的销量还不到去年的一半，市场占有率只剩下0．5％，离市场边缘已一步之遥。长安汽车公布的9月产销快报数据显示，今年9月，长安马自达只售出了7087辆，同比跌幅达到了59．17％
长安马自达 2022-10-21 -
邓禄普轮胎携手北汽极狐打造高端纯电之旅
探索无界美学，赋能纯电之旅。近日，邓禄普轮胎与北汽极狐达成合作，为其旗下阿尔法S和阿尔法T两款新车提供原厂配套轮胎。此次配套的邓禄普SP SPORT MAXX 050＋和e． SPORT MAXX为邓禄普轮胎的旗舰产品，凭借出色的操纵性能，为极狐加成赋能
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轮胎行业寒冬已过，国产轮胎乘新能源汽车东风而起？
轮胎，是重要的汽车部件，也是唯一与地面接触的部件。一款优秀的轮胎可以放大汽车的性能，而一款劣质的轮胎也能把汽车厂商做出的努力直接归零，其重要性不言自明。但是，如果谈论起轮胎品牌来，或许大多数司机脱口而出的便是米其林、普利司通、固特异等国外品牌
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邓禄普轮胎配套豪华智慧大型电动SUV
享驭无界，智驾千里。近日，全球领先的轮胎品牌——邓禄普轮胎宣布向全新AITO问界M7提供SP SPORT MAXX 060作为原厂配套轮胎，与AITO携手开启智慧出行新时代。邓禄普SP SPORT M
邓禄普轮胎 2022-08-03 -
“日产汽车2030愿景”高管解读：古普塔撰文讲述推动电驱化
“近期，我有幸应邀出席了由英国《金融时报》举办的2022年“汽车的未来”峰会，并与现场的参会者共同探讨了身处当今大变革的时期，汽车行业所面临的课题和挑战。在我看来，“汽车的未来”意味着终极的自由出行，而自由出行又因为每个人的需求和选择而有所差异
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新能源车车胎花纹设计不简单，谁在轮胎花纹领域有造诣？
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿苹果之前发布了新版 CarPlay 车载系统。有好奇者问，假如苹果新能源车能出炉，会用哪家轮胎。这话题引发了诸多联想。众所周知，特斯拉Model3使用的轮胎有多种品牌，其中包括马牌、韩泰、米其林等
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自行换轮胎就取消三电终身质保？比亚迪正面回应有曲解，可享受
6月6日晚，比亚迪官方正面回应了网传质保事件，并明确表示：与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益。事情的起因是有网友在网络上曝光了一则比亚迪车主与客服的对话，对话内容中提到，轮胎必须到4S店换原厂备件，如果车主更换其他品牌的轮胎，就无法享受三电质保
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定了！马斯克440亿美元大手笔收购推特，特朗普拒绝重返
当地时间4月25日，Twitter公司在一份新闻稿中宣布，该公司已经接受了埃隆·马斯克以 440 亿美元收购该公司的提议。马斯克与推特董事会达成协议，以每股54．2美元的价格对其进行收购，该交易预计将于2022年完成，交易完成后，推特将成为一家私人控股公司
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