北京时间11月9日，特斯拉盘中继续大涨超10%、自2021年11月首次突破1万亿美元后，特斯拉市值再次突破1万亿美元。美股收盘后，特斯拉收盘价为321.22美元、市值稳定在1万亿美元上方，达到1.03万亿美元，收盘涨幅为8.19%。经过连续四天累计超过32%的涨幅，重回1万亿美元市值。随着特斯拉的暴涨，根据“Forbes Real-Time Billionaires List”马斯克身家达到3040亿美元，稳坐世界首富的宝座。

这是在特朗普确认胜选重回白宫，作为“头号功臣”的马斯克收到的第一个大礼包。

在投资者看来，特朗普在2025年1月重回白宫，特斯拉将会从中受益，因为特朗普表示，他可能会取消此前拜登政府实施的7500美元的联邦电动汽车税收抵免。自从这个税收抵免政策实施后，特斯拉的市场份额在不断缩小，根据汽车服务和数据集团Cox Automotive的数据显示，特斯拉在美国电动汽车市场份额在2024年第二季度首次跌破50%，降到了49.7%，和2023年同期相比下降了9.3个百分点。为什么取消税收抵免政策，对特斯拉反而是利好呢？Wedbush证券分析师Dan Ives认为，因为特斯拉的规模、技术、价格在电动汽车行业的优势是无与伦比的，这使得特斯拉在没有电动汽车补贴的环境下，更容易取得明显的竞争优势。如同在7500美元联邦电动汽车税收抵免政策出台前。但，实际上，特斯拉的电动汽车，能否像以前那样横扫纯电市场呢？这个交给市场来验证。

现在，马斯克在特斯拉给投资人画的是两张AI大饼：1、FSD和Robotaxi；

2、人形机器人Optimus。其中Robotaxi要上车的是无人监督版本的FSD，在10月10日的发布会上，马斯克表示从2025年开始在加州率先测试无人监督版本的FSD。而在2024年Q3财报电话会上，马斯克表示会利用在政府的影响力，建立自动驾驶汽车的联邦审批程序。目前，审批是在州一级进行的，Waymo、Cruise等Robotaxi玩家就是在各个州去走审批流程，我们比较熟悉的就是加州，如加州交通局DMV、加州公共事务委员会CPUC等出具的自动驾驶汽车和Robotaxi的测试、运营、收费等不同阶段的牌照。随着特朗普的当选，马斯克的推动自动驾驶汽车的联邦审批程序，将会极大的帮助特斯拉推进无人监督版本FSD的测试，以及后续的运营。可以节约大量的时间成本、测试成本，也有助于大规模推动搭载无人监督版本FSD的特斯拉Robotaxi车型Cybercab的商业化落地运营。在10月10日的发布会上，马斯克表示，Cybercab最快在2026年规模量产。

现在，有着从龙之功的马斯克，会不会在特朗普任期内更快的推动无人监督版本的FSD的测试和落地，从而推快特斯拉Robotaxi车型Cybercab的更快的规模量产呢？如果真的是这样，那么，这又会推动Robotaxi行业的商业化进程。不过，美国联邦层面的法规，是需要通过参议院和众议院，有着严格的流程。此前，美国自动驾驶方面的立法，在众议院就曾经陷入过停滞。美国的立法是需要游说的，例如，此前有报道指出，在2021年-2023年，美国两家头部的自动驾驶公司，Waymo和Cruise，就花费了超过230万美元，通过进行游说、或者支持选举等方式来影响加州的立法者，这还仅仅是一个州，美国有超过50个州。所以，马斯克试图从联邦层面来解决自动驾驶的立法问题。

至于人形机器人Optimus，目前最新的消息还是特斯拉计划在2025年将Optimus应用到产线上，规模千台级别。但马斯克一再强调，人形机器人的市场规模更大，是汽车市场规模的10倍，未来全球将有200亿台人形机器人活跃在人类的生产、生活的方方面面。在2024年6月的特斯拉股东大会上，马斯克表示特斯拉未来市值是当时全球市值最高公司的十倍，也就是能达到33万亿美元。而著名的投资人木头姐和旗下的投资公司ARK，发布的报告认为特斯拉股价将在5年内飙升12.5倍，达到2600美元，市值超过8万亿美元。2025年1月特朗普入主白宫开始新的四年任期，特斯拉的Robotaxi和Optimus两张大饼，马斯克这个大厨能画到什么程度，按照木头姐的说法，五年内，对应特朗普的任期，特斯拉是否真的会飙升到超过8万亿美元吗？

       原文标题 : 特朗普大礼包：特斯拉暴涨32%、马斯克身家3040亿美元