销量分析；供应商
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欧洲车市：比亚迪月销量首超特斯拉，混动车主导加速市场重构
欧洲汽车制造商协会最新统计数据显示，2025年4月，欧盟新车注册量925,359辆，同比增长1.3%，是2025年以来首次月度销量实现同比正增长，显示出行业复苏的积极信号。 受一季度汽车销量普遍下滑
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“粤港澳”要流量，更要销量
导语 Introduction 不论区域，任何一届车展总能投射出一个阶段的产业缩影。 一直以来，随着每年5月的结束，属于中国车市的淡季即将显现。而今，眼看着上半年的市场被各种突发事件影响，这番感受却未如预料中的来得那么强烈
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岚图急唤经销商信心，东风督促其“留在牌桌上”
战略新车 FREE+ 亮相后一个月，岚图希望经销商重拾信心。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 留在牌桌上 6 月 1 日，岚图汽车以喜报口吻发布了最新的业绩——5 月销量 10022 辆，连续第三个月销量过万
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以旧换新政策杠杆效应明显，汽车销量正从“量变”到“质变”
2025年，以旧换新政策持续发力，在中央与地方的持续推动下成效显著。截至5月11日，累计补贴申请量突破1000万份，仅2025年前五个月就撬动322.5万份申请，直接催生近8%的消费增量，政策工具以补贴为支点，正在撬动千亿级消费市场
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美洲车市 |阿根廷2025年4月汽车销量同比暴涨63.2%
2025年4月，阿根廷新车市场强劲反弹，同比暴涨63.2%，创下七年来同月新高。在整体车市迅猛回暖的背景下，中国品牌凭借快速增长的销量逐步站稳脚跟，当然绝对数量并不多。 01 市场复苏强劲，
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广汽集团换帅百日考：冯兴亚的改革棋局与销量困局
改变往往会伴随痛苦。 《投资者网》吴微 2025年2月3日，冯兴亚正式从曾庆洪手里接棒广汽集团（601238.SH）董事长的职位，成为企业掌舵人。这距今已过百日，在新的市场环境下，冯兴亚带领下的广汽，一场涉及组织架构、技术路线与市场布局的深度改革正缓缓展开
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销量环比下跌，电车行业慌了，全系车型降价，誓要干翻所有对手
2025年第20周的数据对电车行业颇为不利，数据显示新能源汽车销量环比下滑了3.6%，其中曾被视为增长发动机的插混车型环比更是下跌超过两位数达到14.4%，让新能源汽车行业心凉凉，而电车强企近期再度降价，几乎所有车型都降价，力图用价格战抢夺更多市场
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跑偏的销量目标，沦为宣传工具？
导语 Introduction 销量目标不会消失，但它必须退居为战略工具，而非战略目的。 4月已过，5月也接近尾声，翻看年初定下的销量目标，多数车企恐怕都会因销量进度不达标而忧心如焚。 从10%—20%的保守预估到翻倍的几何级暴增，制定年度销量目标已经成为各车企的基本操作
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比亚迪的全球扩张计划 - 2025海外销量80万，2030年50%销量在海外
比亚迪汽车和家长的目标一致，冲进全球汽车销量Top 3乃至Top 1，而纵观全球销量榜首的汽车公司例如丰田和大众，无一不是具有庞大的海外销量。最近比亚迪高层表示，比亚迪计划到 2025 年将其海外销量
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全球新能源汽车市场：销量持续增长，中国电动汽车"鲶鱼效应"显现
特斯拉入华早期，曾被誉为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”，通过先进的技术，倒逼中国汽车企业加速研发、技术升级、整合新能源供应链，助推全产业链的完善和升级。而如今，随着中国新能源汽车
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奔驰拟削减百余家国内经销商，连续13年渠道扩张期终结
为了应对 2027 年之前可预见的挑战，奔驰持续进行主动收缩。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 奔驰收缩 汽车像素独家了解到，奔驰计划调整国内经销商规模，目标是削减百家以上，其中大部分会在 2025 年内完成
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中汽协产销数据：2025年第一个1000万辆来了！1-4月累计销量1006万辆，创历史同期新高
导 读 AUTO--REVIEW 2025年4月，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，环比分别下降12.9%和11.2%，同比分别增长8.9%和9.8%
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关税大战下的汽车业生存实录：通用北美吃肉中国喝汤，供应链革命能扛住50亿暴击？- 记Q1'25财报
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报，透露了不少关税大战下的汽车业生存实录，北美市场以及中国市场的状况和战略，未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息，结合相关资讯整理
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2025年1月-4月新势力销量排行榜，小鹏第一，零跑第二
周销量、月销量之后，还有各种细分市场榜单，今天我们要盘点的榜单是累计销量榜单，就是2025年1-4月份新势力销量排行榜，今年已经过去三分之一，一起来看看各家新势力的销量表现吧! 首先，排行榜前三
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新造车在比拼销量，头部车企在比拼利润，储备过冬的粮草
4月份各家车企的销量基本已经公布了，诸多新造车都说销量很好，同比增长可观，然而如果与2024年的高峰相比，电车行业都已低于高峰期，而头部车企已明显感受到寒冬的冷意，积极提升利润，储备过冬的粮草了。
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欧洲车市 | 英国车市4月鏖战，销量下滑与中国品牌强势突围
2025年4月，英国新车市场遭遇寒潮，同比下滑10.4%，多年来首现连续回调之势。在整体市场低迷的背景下，电动车细分市场却逆势上涨，比亚迪等中国品牌异军突起。 我们从英国市场销量结构、品牌竞争格
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4月汽车销量更新：赛力斯集团3.57万辆，江铃汽车3.05万辆，北京越野1.07万辆
截至目前，已有约50家车企/品牌公布2025年4月汽车销量，爱普搜整理如下。相比昨天发的，本次增加了赛力斯集团、江铃汽车股份、北京越野的销量。
赛力斯江铃汽车北京越野 2025-05-09
汽车供应商要“上台”？
全产业链的协同崛起当我们谈论汽车产业时，以往目光总是聚焦在汽车企业身上。但如今，曾站在车企背后的产业链供应商们正纷纷走向台前。在刚刚落幕的上海国际车展上，这一变化体现得淋漓尽致。现场，既有博世、地平线、华为、宁德时代等行业老牌劲旅，也有众多充满创新活力的新面孔
4月汽车销量：比亚迪38万，上汽集团37.7万，一汽集团23.87万，吉利汽车23.4万，长安零售20.6万，奇瑞20万...
截至目前，已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量：
4月新能源销量：比亚迪等头部玩家秀肌肉，新势力弱势品牌将加速出清
2025年4月，中国新能源汽车市场延续了第一季度的增长态势，整体销量呈现显著回暖趋势。乘联会数据显示，当月新能源汽车渗透率再次突破50%，传统燃油车份额进一步萎缩。 比亚迪、鸿蒙智行（问界/智界）、小米等品牌表现强劲，而部分合资品牌仍面临转型压力
泰国车市观察｜3月销量微跌，中国品牌全面主导新能源赛道
2025年3月，泰国整体汽车销量为55,798辆，同比微降0.5%，延续了上季度的下滑趋势。今年第一季度累计销量达153,193辆，同比下滑幅度扩大至6.5%。 从厂商品牌来看，丰田以21,575辆的销量继续领跑，占据接近四成市场；本田（7
欧洲市场，有望成为奇瑞销量增长的新“发动机”
导语 | Lead 根据欧洲媒体报道，奇瑞汽车即将接手一家德国大众汽车的工厂，为在德国当地生产奇瑞新推出的Lepas品牌做准备。在拥有了一座西班牙工厂的基础上，奇瑞如果能够在德国再落子一座工厂，无疑将有助其扩大在欧洲市场的版图
新车销量大涨，美国车企却不感恩特朗普
激增的销量被视为最后的疯狂。 当国内车企忙着发布销量海报时，远在大洋彼岸的美国政府也加急公布了汽车制造业的好消息。 5月2日，美国商务部经济分析局发布了4月汽车销量，全美4月汽车销量为150.41万辆，同比增长10.8%，延续了3月以来的快速增长，更带动前4个月销量同比大涨6.2%
鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑，新势力四月销量“卷”上新高
“增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天，新势力便极尽内卷之能，争先恐后发布销量数据。从整体来看，这个月各大品牌基本延续上个月状态，零跑持续领跑，理想急于突破瓶颈，小鹏稳步上量，鸿蒙智行也继续消失不见
领克900分析：技术创新与配置突破
芝能科技出品 领克900这台车是非常有特点的，积累4万台小订，首小时大定突破1万台。 作为领克品牌旗舰家用大型SUV，领克900基于SPA Evo架构，融合安全、空间、性能与智能化四大核心优势，搭载Nvidia Thor/Orin-X芯片、千里浩瀚智驾系统，目标锁定国内细分市场前三
中国汽车品牌4月销量分布
五一假期，车企陆续发布4月销量情况。截至发稿前，《Xauto报告》统计的16家汽车集团中，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。具体发布情况如下： 比亚迪、吉利、奇瑞、长城
2025年4月自主品牌五强销量盘点，你看好哪家车企？
5月4日，自主品牌五强（比亚迪、吉利、奇瑞、长城、长安）陆续公布了4月销量快报，新能源汽车和出口成为核心增长动力，我们一起来看看吧！ 比亚迪：新能源龙头地位稳固 4月新能源汽车销量38万辆，同比增长21.34%；1-4月累计销量138.09万辆，同比增长46.98%
奔驰2025 Q1销量：高端车型与插混亮眼，纯电待CLA破局
梅赛德斯-奔驰集团（下简称“奔驰集团”）公布的数据显示，2025年第一季度，该集团全球轻型车销量达52.9万辆，同比下降7%。尽管整体销量下滑，但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%，G级车增长18%，E级车和GLC分别增长32%和14%
特斯拉2025年Q1全球市场：销量分化下的战略韧性
2025年第一季度，特斯拉在全球市场的表现呈现明显的区域差异，其汽车交付量同比下降13%，仅为33.67万辆，同时汽车业务收入也减少20%；然而，能源、储能、服务等其他业务板块的收入却实现了大幅增长。
破局2025：全球汽车采购如何应对关税与供应链“灰犀牛”？
第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）今日开幕，26个国家和地区的近1000家企业参展，媒体日发布会超190场，全球首发车型超过100台。热闹的数字背后，是一个紧迫的议题，如何在贸易壁垒高筑的当下重构采购体系
关税重压下全球汽车产业：整车市场与供应链的双重挑战
01整车市场：格局分化与区域博弈美国市场：进口依赖与区域博弈2024年，美国轻型车新车销量达1603.5万辆，其中进口量占比50%（约801万辆），进口金额高达2433亿美元。从进口来源看，墨西哥（2
2月全球新能源汽车市场：小鹏跃居畅销车型第十，亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据，2025年2月，全球新能源汽车销量达121.7万辆，同比增长49%，其中纯电动汽车销量81.4万辆，同比增长58%，插电式混合动力汽车销量40.3万辆，同比增长35%
欧洲车市｜挪威2025年3月：销量超预期
2025年3月，挪威新车市场同比增长36.5%，第一季度销量增幅达42%。 纯电动车继续主导市场，占比84.1%，但插电式混合动力车（PHEV）因税收政策调整销量激增。 特斯拉Model Y保持领先，但大众、沃尔沃等品牌迅速崛起
销量大跌42% 保时捷天塌了
近日，保时捷公布了2025年第一季度交付报告。数据显示，保时捷全球交付量为71470辆，同比下降了8%，其中德国和中国市场出现大幅下滑，而中国市场跌幅更是扩大至42%，几乎创下近十年来的最大跌幅。 从销量数据来看，保时捷在多个关键市场的销量都出现下滑
中国市场又拖后腿 宝马一季度销量大降
近日，宝马集团公布了2025年第一季度的销量。数据显示：1-3月，宝马集团在全球市场累计交付了586149辆汽车，同比小幅下滑1.4%。具体来看，中国市场和德国市场是宝马集团在全球唯二失守的市场。尤其
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