锂电电解液
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液位传感器监测铅酸电池电解液液位
铅酸蓄电池具有广泛应用，然而在使用中存在寿命和比能量较低、充放电产生气体、充电时间长能耗大、容易缺水等问题，如何更加合理的设计、使用电池，对于铅酸蓄电池的发展非常重要。铅酸电池在使用过程中，由于化学反应，电解液的液位会略微下降，如果液位过低，不仅会影响电池的正常工作，还可能会对电池造成损坏
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液位开关用于检测充电桩有水提醒
新能源汽车将成为未来交通业发展的主流，作为其标配充电桩也要和新能源汽车发展齐头并进，充电桩的出现为人们带来了方便的同时也伴随相应的挑战：一是安装难，很多老旧小区没有充电桩配套施工规范，充电桩建设比较难
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龙蟠科技张家港高镍三元前驱体锂电池材料项目正式开工
7月28日上午，张家港2022年三季度重大项目建设推进会暨龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目开工仪式举行。本次开工仪式由张家港市政府、张家港保税区、上市公司龙蟠科技（603906）联合举办，旨在重点推进包括龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目在内的49个项目加快建设
龙蟠科技 2022-07-29 -
引领锂电智造升级 蜂巢能源先蜂产业合作伙伴全球招募即将启动
行业近日获悉，作为动力电池新势力标杆的蜂巢能源即将发起“先蜂产业合作伙伴全球招募活动”，面向全球招募高潜力的技术领先企业或高校技术团队进行创新技术项目孵化。招募重点聚焦锂电三新（新技术、新工艺、新材料
蜂巢能源 2022-05-18 -
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新能源汽车电池为什么会衰退？怎么减少动力锂电池容量衰减？
在生活中，我们手机、电脑的电池容量都会衰减，新能源汽车的电池也会衰减。由于锂电池的特性，一般车主会发现新能源汽车开着开着，最大续航里程和动力性能方面就会不如刚买的时候，这主要就是由于动力电池容量衰减。
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派能科技将在安徽合肥投建10GWh锂电池研发制造基地
图片来源：派能科技电车汇消息：5月10日，派能科技发布公告披露，公司与合肥市肥西县人民政府签订了投资框架协议，公司拟使用自有资金或自筹资金，在肥西县建设派能科技10GWh锂电池研发制造基地项目，项目投资规模约50亿元
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汽车轻量化：德国工艺锂电池盖板钻孔加工方案
近年来，环境、能源问题受到社会的持续关注。节能环保的新能源汽车逐步成为汽车领域的前沿方向和发展热点，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏、华为智选、理想等新能源汽车如雨后春笋般爆发增长，同时也带动了锂电池底托、盖板等边缘零部件加工的快速发展
汽车 2022-04-14 -
新能源汽车发展路线之争：氢电VS锂电，幕后赢家让你意想不到！
特斯拉CEO马斯克认为氢燃料电池技术“极其愚蠢”，是智商税，目前主流车厂也大都不约而同迈上锂电之路。但日本等其他国家仍坚定氢燃料电池路线，2021年3月之前，日本政府和汽车行业将共同建成160个加氢站，量产4万辆氢燃料电池车，计划成为全球第一个氢能社会
新能源汽车 2022-04-13 -
冷却液渗漏或导致无法启动，奔驰终于开始召回EQC
（文／余外军 编辑／娄兵）在遭遇车主大规模投诉后，北京奔驰汽车有限公司（下文简称“北京奔驰”）终于对奔驰EQC实施召回。国家市场监督管理总局官网显示，北京奔驰近日已向国家市场监督管理总局备案召回计划：
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锂电池设备成为打破新能源车现有格局的“关键词”
人们往往关注战斗的参与者，却忽视了策划者与受惠者。工欲善其事必先利其器。孔子两千多年前道出了工具的重要性，时至今日，言犹耳畔。中国的制造业近年来突飞猛进，成功崛起。这其中除了享受人口红利的因素外，有政策上的扶持的原因，还有先进的基建设施和完备的供应链支撑
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取消备胎换成补胎液，奇瑞也跟进，为何车企敢正大光明地“减配”？
以前在评判一辆新车配置是否“厚道”，不少车评人会以是否配有全尺寸备胎，作为评判依据之一：即用全尺寸备胎的车，往往会认为比用非全尺寸备胎的车型更加厚道。不过在近两年，“补胎液”作为一种应急补胎工具，也逐渐成为了车企的“第三种”选择
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五粮液“酒后造车”，凯翼轩度成“换壳艾瑞泽7”？
近日，凯翼轩度正式上市，新车指导价为6．78－9．39万元。什么？凯翼？这车还在卖的吗？没错，这个品牌还在，而且这还是品牌旗下全新紧凑型轿车。可能有的年轻车友甚至听都没听过这个品牌，还记得五粮液造车不？凯翼正是宜宾汽车和五粮液联合出资买回来的汽车品牌，所以常被网友戏称“五粮液汽车”
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液位传感器可用于汽车油箱液位检测
在汽车使用中，对于油箱中油量的检测是十分必要的。因为，如果司机不能及时的了解油箱的油量，就会对出行造成很大的麻烦。而且，油箱的泄漏也会造成极大的能源和经济上的浪费，尤其对像我国一样能源非常紧俏的国家，问题显得尤为突出
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锂电池成本持续攀升，氢能源汽车崛起的时候到了？
10月26日，一份《电池价格上调联络函》传出，比亚迪决定上调电池产品的单价，涨幅不低于20％。比亚迪并非第一家涨价的锂电池企业，在此之前，国轩高科、路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家锂电池企业就曾先后发出调价函
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旭化成如何靠锂电池隔膜，进入世界五百强？
迷途知返，善莫大焉。 文丨华商韬略 吴 锐 2019年10月10日，瑞典皇家学院金碧辉煌的颁奖大厅内，71岁的日本科学家吉野彰听到自己被颁奖嘉宾提名时，难掩激动的心情。 吉野彰从1981年开始研究可充电锂电池，一晃38年过去了
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