首次
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比亚迪单季营收首次超越特斯拉，势头有望维持
前言： 随着新能源汽车渗透率的不断提升，这种迅猛的增长势头恐难以为继，新能源汽车行业竞争已不可避免地进入激烈阶段。 同时，中国汽车市场已告别高速增长期，步入了存量竞争时代，月交付量达到2万辆的水平已难以跻身第一梯队
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“金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆
近日，多家车企9月销量正式“放榜”。 传统车企中，比亚迪9月新能源汽车销量首次突破40万辆，同比增长45.91%。1~9月，比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆，同比增长32.13%；吉利汽车9月乘用车销量约20.19万辆，同比增长约21%，环比增长超11%
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小米SUV首次曝光！细节致敬理想，操控向法拉利看齐？
“小米MX11”在路上。 小米SU7可以说是成功的。放眼国内市场，一款新车要想获得上万辆的月销量，需要多年时间的品牌口碑积累，而小米SU7只花了一个季度的时间就完成这一成就，甚至还问鼎8月份中大型轿车市场销量榜
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首次突破50%，新能源汽车迎来里程碑时刻！
近期，车市迎来了一个振奋人心的好消息——2024年5月第三周（13日-19日），国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，实现重大突破
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乘用车零售渗透率首次“电超油”，价格战成双刃剑
乘用车市场信息联席会（乘联会）最新统计数据显示，4月1日-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比下降11%，新能源车市场零售26万辆，同比增长32%。在此统计周期内，新能源乘用车零售渗透率突破50%
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新能源份额首次过半，但“油车”不会消亡
导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：4月上半月国内汽车市场新能源零售渗透率达到50.39%
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时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号？
3月26日，魏建军注册了十几年的微博，突然开始发声，得到了诸多网友的反馈，可惜的是，该账号似乎并非魏建军本人操作，相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察，魏建军的微博似乎不是其本人运营
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特斯拉利润7年来首次下降，预警今年产销增长将放缓
“2023年营收967.7亿美元，净利润150亿美元。” 作者：杨雪 编辑：tuya 出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 1月24日，特斯拉（TSLA.US）发布2023年全年及第四季度财报
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首次超越日本！中国成为全球最大的汽车出口国
日本媒体援引日本汽车工业协会（JAMA）的报告，估计2023年中国的汽车出口超越日本，成为全球最大的汽车出口国，这对于日本来说将是重大的打击，因为汽车已是日本最后占优势的出口产业了。统计数据显示202
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新能源汽车渗透率首次突破40%？重压下的合资车只剩出海了吗？
最近几年，中国汽车市场可谓是竞争异常激烈，各家新能源汽车车企如雨后春笋一样涌现出来，引发了市场的热议，最近更是传出新能源汽车的国内零售渗透率首次突破40%，面对着强势崛起的新能源，重压下的合资车只剩下
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蔚来李斌首次承认销量未达预期，油转电比想象的慢，仍将推新品牌
11月20日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌以 “笃行，致远” 为主题发表了蔚来九周年内部讲话，并回答了员工提问。针对员工提出的“三季度开始一直在全力打造3万销能体系建设，但目前销量起色并不明显，
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历史首次，三季报大超预期，被很多人视为下一个比亚迪
这是新能源大爆炸的第784篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 零跑汽车的三季报出来了，也是目前国内造车新势力的首份三季报，资本市场的常规套路都是业绩越好，发财报越积极，从零跑的三季报来看，业绩也确实不错
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六年来首次更新，新款特斯拉和它背后的中国供应商
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars)特斯拉中国官网显示，Model3焕新版正式上市，这是Model3车型6年来的首次更新。价格方面，并没有出现新款大降价的情况，反而是涨价了，后轮驱动Model3焕新版价格259900起，比老款贵了2.8万元
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净利首次突破百亿！王传福：比亚迪目标是年底前成为中国第一大汽车制造商
去年把新能源车型卖到全球销量第一的比亚迪在财务层面收获如何？答案都在这份报告里了。 （图片来源：车事小说/摄） 文|车事小说 无花果 过去一年，新能源汽车强韧市场表现几乎凭借一己之力吹散了笼罩在整个市场上空的各种不利因素阴霾
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跟还是不跟？比亚迪2023年首次降价，竞争对手有多难受？
在市场一片哀嚎的2022年，比亚迪以186万台的销量首次登顶自主品牌销量冠军宝座，在新能源领域深耕十几年后，终于迎来了收获期。最近从部分经销商那里得到消息，王朝网的车型开始有部分优惠，难道去年还要排队
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东风日产年销量首次跌破百万，新奇骏要负主要责任？
销量连续七年冲破百万辆大关的东风日产，在2022年却被无情的拽了下来。自2015年开始，东风日产已经连续7年累计销量达到百万辆。2018年更是超过了丰田和本田，创下了156．4万辆的历史巅峰成绩。可到了2022年，东风日产的百万记录却被中断
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下调产能目标，嘴犟丰田首次“服软”
丰田对供应体系的把控力是否真的已经过时，还需要放在更长的时间里去衡量。近日，外媒称，丰田汽车预计将下调本财年（2022年4月至2023年3月）970万辆的全球产量目标，这是丰田首次承认将无法实现这一雄心勃勃的目标
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和特斯拉谈崩，印度恐首次放弃保护主义立场
税率的减少将会使进口车价格降低，从而对印度国内汽车市场造成冲击，因此影响其在本土市场的竞争力。都说印度市场难进，就在今年九月份，比亚迪宣布计划进入印度电动汽车市场。对于这个举动来说，比亚迪其实早有“预谋”
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中国汽车首次真正进入欧洲汽车强国，欧洲汽车迎来了真正的对手
日前消息指比亚迪已与德国最大的租车公司Sixt达成合作协议，后者将在未来6年内采购10万辆比亚迪电动汽车替换它现有的燃油车，这是中国汽车企业首次在欧洲市场达成10万量级的合作，代表着中国汽车品牌真正打开了欧洲市场
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单季度营收首次破百亿，为何蔚来还是增收不增利？
今年上半年受疫情、供应链等多方面的影响，再加上新旧车型的切换，蔚来和其他造车新势力一样日子都不太好过，不仅影响了交付量，亏损也是进一步扩大。日前，蔚来披露了2022年二季度业绩，财报显示，蔚来二季度营业收入102．9亿元，同比增长21．8％，环比增长3．9％，创单季新高
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研发及供应链深度本地化 采埃孚800伏电驱系统全球首次量产落地
全球性汽车技术公司采埃孚9月2日宣布其800伏电驱动桥产品在杭州萧山正式下线。这标志着采埃孚集团电动化转型取得重大进展，在成功推进“下一代出行”战略上进入了新的重要阶段。采埃孚是最早把800伏电驱系统推向量产的全球性供应商之一
采埃孚 2022-09-05 -
重磅！股神巴菲特首次卖出比亚迪，会是清仓式减持吗？
北京时间8月30日，根据港交所披露的交易数据，持股7．73％的比亚迪第四大股东、巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司100％控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC（西部资本集团有限公司），在一周前的8月24日售出了133万股的比亚迪H股，均价277．1016港元，套现3．69亿港元
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杜尔推出新款软件DXQplant.analytics，通过系统故障分析提高首次运行率
助力改善质量管理和提高整体设备效率中国－上海，2022年7月28日——来自杜尔DXQanalyze产品家族的新款DXQplant．analytics软件能提高涂装车间的首次运行效率，减少返工，在进行系统故障分析的同时，助力涂装车间操作员提高生产质量和效率
杜尔 2022-07-29 -
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5月城市汽车上险量榜出炉：成都首次夺冠，上海仅2603辆
近日，乘用车销量查询公布了2022年5月全国各城市汽车销量排行榜。根据基于新车交强险数据（含进口）显示：2022年1－5月份国内乘用车累计销量725．7万辆，与去年同期相比仅26个城市实现同比增长，占比7．6％
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国内纯电动汽车首次！极狐阿尔法S荣获“儿童优先（绿色座舱）”证书
在这个996成为习惯的时代，人们对健康的关注超过以往，而孩子作为家庭的绝对核心，很多有娃家庭在买车时会重点考虑座舱安全，毕竟这是孩子高频使用的“第三空间”。这个儿童节，当所有家庭都在想方设法让孩子快乐
极狐阿尔法 2022-06-01 -
4月汽车厂商销量排名大洗牌，比亚迪赶超大众首次夺冠！
由于疫情影响，4月份汽车生产和零售大幅下降，许多车企产销量也遭“腰斩”。根据乘联会发布的最新数据，今年4月全国乘用车零售104．2万辆，同比下降35．5％，环比下降34％，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值
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3月SUV销量排行：特斯拉Model Y夺冠，比亚迪宋亚军，哈弗H6首次跌出前三
据乘联会最新零售销量数据统计，2022年3月份国内狭义乘用车市场销量达157．9万辆，同比下降10．5％，环比增长25．6％；1－3月份累计销量491．5万辆，同比下降4．5％。其中SUV 3月销量为
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