鸿蒙座舱
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鸿蒙智行：五界争锋，资源分配成关键挑战
对鸿蒙智行其他几界来说，如何在保持高阶智驾技术优势的同时，协同一致，又要明确差异化，仍然有难题。 作者|顾 逍 编辑|杨 铭 问界又一款车，看样子要火了。
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尊界技术秀后迎第五“界”，鸿蒙智行能否一路繁花
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 场外，紫色繁花挂满风铃木枝头，摇曳生姿。场内，余承东独霸舞台演讲，时而诙谐，时而谨慎
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小米SU7销量走高 鸿蒙智行智界S7销量未达预期
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 “今天，鸿蒙智行智界R7上市100天，取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台！智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶，成为了很多年轻朋友的买车首选
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11月新势力销量：理想、鸿蒙原地踏步，小鹏、小米、零跑狂追
随着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的交付量。 总体来看，绝大多数的车企们，同比、环比都在增长，很多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次突破50万辆，稳居第一。 而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等，月销量都是超过10万辆的
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合资进场，东风日产也要上鸿蒙座舱
近日，东风日产副总经理周峰接受采访时表示，日产已经与华为签订战略合作协议，成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。 这一合作不仅是日产汽车全球数字化规划建设中的重要一步，对于华为鸿蒙系统也是极具意义的
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华为的鸿蒙智行，行不行？
智能化是高端电动豪车品牌溢价的支撑 正文 在中国的高端车市场上，越来越多的人把目光投向华为加持的汽车品牌。 在鸿蒙智行迎来一周年庆典之际，旗下全系车型32个月累计交付50万辆，创行业最快交付记录，超过理想汽车交付50万辆用时46个月的成绩
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小鹏MONA - 智能座舱，智驾以及产品商业背景
小鹏也算卷到掀翻牌桌了，直接将其MONA价格定到了11.98万，也算打响新势力价格下沉的第一枪。 对于小鹏汽车，我们首先想到其智能化，所以本文借用发布会信息来分析分析小鹏的科技智能平权下的智能座舱和智能驾驶，当然在分析这些之前我们先通过相关信息了解这个产品的商业背景
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距离追上华为鸿蒙，李斌还差20%？
二代手机发布了，尽管依然是赔钱的，但李斌给我们的答案是，1-2年内将是蔚来整个的技术爆发期。 被新闻联播点名表演之后，蔚来能面对理想、小鹏们，保持智能进步的优势。面对华为能保持，有一战之力的
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鸿蒙智行“神助攻”，“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望？
华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为，居然在充电领域合作了？ 日前，上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认，蔚来除了建设换电站，充电桩也在大量建设，而且今年建设的大多是充换电一体站，包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用
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猛攻智能座舱，新能源车已卷无可卷！
供应链企业预示了智能座舱的未来方向。 早期的汽车，就是负责将乘客从A点送到B点的交通工具，同时受限于技术能力，无论是乘客还是对车企都没有“座舱”的概念，也就博世推出车载喇叭、车载收音机等配件，来完善座舱内的车控功能
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鸿蒙上车，逼你卖掉iphone
华为一口气宣布与四个品牌对车机方面展开合作，华为HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版将在商用后正式上车。 此外，华为还宣布与长城汽车展开合作，HUAWEI HiCar 4.0将首搭魏牌摩卡。
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鸿蒙智行将迎“第3界”，北汽华为的CP还好磕吗？
近日，有博主曝光了华为和北汽打造的新车，也就是鸿蒙智行旗下的“第3界”。从谍照来看，新车使用了北汽极狐同款伪装贴纸，整体风格近似智界S7有点像，有家族化的大灯，但贯穿式尾灯样式又和问界M9非常接近。细节方面，新车配有车顶激光雷达、左右两侧翼子板摄像头和电子外后视镜，这些均预示新车具备高阶智驾能力
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2024智能化前瞻：智驾转向中低算力，座舱实现多场景衔接？
即将结束的2023年，对于汽车智能化领域而言是一个极为“内卷”的一年。在华为、小鹏等车企的内卷推动下，智能驾驶在国内的装机率普遍超过50%，智能座舱标配渗透率达到92.13%。可以说2023年是汽车智能化普及的一年，低阶智能驾驶、非智能座舱已经成为市场上的少数派产品
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高合车机“高跑分”遭质疑，智能座舱也要“论分排辈”？
近日，高合汽车在微博宣布了一款自研的高算力智能座舱平台，官方称经过车机版跑分软件“安兔兔”实测，最高分可超过117万分，AI算力达到96TOPS，并喊出“打造汽车智能座舱性能全新天花板”的口号
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当智能座舱实现情感交互，谁还会坐在车里哭
作者 | 龚宸芫 编辑 | 沈天香 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 一场智能座舱新浪潮正席卷汽车制造领域。 2023年9月
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智能座舱，为何让车企和大厂纷纷追捧？
文/周雄飞 前言及摘要： 汽车座舱，是密切伴随汽车产业发展的一个关键产业。 就近百年的汽车产业发展来看，汽车座舱已进行了多次技术变革，从提供基础信息，包括车辆状态和外界环境信息的机械式座舱，向满足基础音、视频娱乐需求的电子式座舱为代表的技术变革已经完成
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自动驾驶降本增效为行业发展趋势，智能座舱具备深度演绎潜力
随着自动驾驶等级的提升，在传感方面，摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数量需要不断增加，并且计算平台的算力要求逐步提升，软件成本的占比将不断提升。 根据安波福统计，随着智能驾驶系统的不断升级
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让车机“下雨”，路特斯的智能座舱跑偏了吗？
HIEV消息（文／张祥威）“我们今天用双8155，都觉得（算力）还不够。”杨平说。这位路特斯的智能座舱研发负责人，目前带领着一支两百多人的团队，为Eletre这款车操刀座舱智能化。双8155，指的是在车机系统中采用两颗高通骁龙8155数字座舱芯片，Eletre是行业中少有的采用这一配置的车型
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车机天花板鸿蒙座舱决战新能源汽车下半场，自主系统路线获肯定
11月6日，在华为开发者大会举行期间，中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静、华为终端BG智慧出行软件部部长季神洲及AITO问界M7总工程师彭磊一起与专业汽车媒体齐聚华为松山湖基地，共同探讨汽车智能座舱发展趋势
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健康安全新标杆！问界M7获 “Health +”、关爱儿童座舱A级等认证
在消费需求不断提升的当下，健康座舱成为考量车型产品实力的一个重要因素。近日，问界M7荣获中国汽研旗下凯瑞认证颁发的“CN95健康座舱 5A级认证”、“Health ＋健康认证”及“关爱儿童座舱A级认证”，彰显出问界M7的可靠品质，在座舱的健康安全领域达到领先水准
问界M7 2022-11-03 -
逆全球化潮流下，国产智能座舱的光荣与梦想
文：郑开车＠谈擎说AI主编智能座舱也越来越“卷”了。理想L9拿出了五屏联动，小鹏G9配备了沉浸式5D音乐厅，不知不觉，新势力在智能座舱上倾注的心思已经超过了自动驾驶。互联网公司也纷纷布局智能座舱。百度与吉利打造的集度ROBO－01，华为与长安打造的阿维塔11
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智能座舱，智能汽车的兵家必争之地
智能语音助手、AR－HUD、流媒体后视镜、数字液晶仪表显示… …随着汽车智能技术的发展，越来越多与出行无关的功能出现在汽车上，汽车也从曾经出行辅助工具逐渐转变为集音乐、观影、互动为一体的智能硬件设备。
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华为发布首款纯电车型问界M5 EV，HarmonyOS智能座舱开启智慧出行新时代
9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。AITO问界M5 EV搭载的HarmonyOS智能座舱，凭借小艺智慧助手、
问界M5 2022-09-06 -
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问界M5力压群雄，斩获WICE世界智能座舱三项大奖！
2022年7月29日，全球工业互联网大会智能网联汽车高峰论坛圆满落幕，大会以智能网联汽车的关键问题为出发点，进行了世界智能座舱评选的成果分享。赛力斯汽车与华为联合设计的首款科技智能豪华SUV问界M5表
问界M5 2022-08-05
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