黑科技
黑科技原意指凌驾于人类现有的科技之上的知识,且非人类自力研发,且远超现今人类科技或知识所能及的范畴,且缺乏当前时代的科学根据并且违反自然原理的科学技术或者产品。后引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。我们当前常说的黑科技更多的是指,高科技泛滥之后演变出来的,更强大或者更先进的查看详情>技术以及创新,也包括基于现有技术的进行较大改进升级和改产品的使用体验等。如果一定要给它下个定义的话,黑科技是指具有隐藏性、突破性和开拓性,超越现有科技水平的创新高科技或产品,包含新硬件、新软件、新技术、新工艺、新材料等。
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不吹不黑,特斯拉的FSD,卷不过华为、小米、蔚小理们
前几天,马斯克又跑到中国来了,外界猜测,这次老马来北京,是为了特斯拉自动驾驶FSD的落地,毕竟国内车企们的自动驾驶,已经成为了一大卖点。而特斯拉的FSD,在国内还无法使用,无形之中,就缺少了一个大卖点,所以特斯拉急于FSD落地,和华为、小米、蔚小理们竞争一波
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宁德时代亲密伙伴龙蟠科技递表港交所,2023年亏损15亿
图片来源:视觉中国 蓝鲸财经记者 徐晓春 巨亏12亿元之后,龙蟠科技递表港交所谋求A+H股上市。 2021年通过收购增加磷酸铁锂正极材料业务后,龙蟠科技乘着锂价上涨的风口,一时间赚得盆满钵满
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财报解读:汽车销售基本盘,承载了特斯拉的“高科技梦”
“即使外星人明天绑架了我,特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上,马斯克的决心坚定。 不过,想要做好自动驾驶,马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前,特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报,营收利润皆出现下降
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红衣鸿祎、绿衣雷军:科技圈大佬要“整顿”汽车圈
文/Leon 编辑/侯煜 今年的北京国际车展有点不一般。 首先是规模空前:展馆面积达22万平方米,汇集全球数十个国家1500多家车企和供应商,将陆续召开近200场发布会,预计发布117款新车
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石头科技500亿市值背后:“小米门徒”的造车梦还能成功吗?
《投资者网》吴微 时隔四年,重新举办的北京车展成为汽车圈大佬争夺流量的舞台。从“最老车模”红衣教主到喜获“厂长”新称号的雷军,无不在此届车展中大放光彩
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车圈进入「流量营销乱纪元」,理想MEGA被水军黑,小鹏躺枪?
技术与产品力趋同,流量营销胜者为王的车圈厮杀 曾经的车圈流量王李想,也在流量上栽了跟头。 3月1日,理想汽车旗下首款纯电MPV车型MEGA正式发布,其独特的水滴型设计引起了两极分化的热议,也被冠名“公路高铁”
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挚达科技比亚迪依赖症:既是股东又是最大客户,毛利率下滑产能利用率骤降
《港湾商业观察》施子夫 新能源行业的高速发展带动上下游产业链同样增长迅猛,其中,汽车充电桩是绕不开的一环。 2月29日,上海挚达科技发展股份有限公司(以下简称,挚达科技)递表港交所,独家保荐人申万宏源香港
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小米SU7定价之战:科技巨头的汽车江湖挑战
3月25日,小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验,目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前,参观者络绎不绝,呈现出火爆的人气。有店员表示,因为人流量太多,咨询的人非常多,“嗓子已经喊哑了”,因此开启了预约进店模式
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他们靠挖特斯拉黑料,获年度新闻大奖,马斯克:年度骗子!
头号黑粉养成记 作者|王磊 编辑|秦章勇 马斯克最近很生气。 常年挖自己黑料的一家媒体,竟然凭这些报道拿了个年度大奖。。。 事情是这样的,2月19日,美国长岛大学公布2023年乔治&mi
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高合汽车遭遇“开门黑”,会成为下一个威马吗?
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 辟谣、报警之后,有关高合汽车(HiPhi)的负面传闻仍层出不穷。 2月18日,据界面新闻报道,高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。薪资方面,据悉3月
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长安“怒怼”华为,车企与科技巨头磕磕绊绊中相濡以沫
几年前,人们就开始说,汽车产业迎来百年未有之变局。这种变局体现在电动车对燃油车的替代,科技巨头对传统汽车巨头的辅助或替代。尤其是后者,对于掌握主动权惯了的传统车企来说,难免不适应。于是,就有上汽集团董事长陈虹著名的“灵魂论”,以及长安汽车董事长朱华荣近期“三怼”余承东
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华达科技拟收购“现金奶牛”被问询
《投资者网》张伟 近年来,新能源汽车发展迅猛,对新能源电池托盘的需求持续高增。一些业绩好、规模大、工艺先进的电池托盘生产企业也有望成为上市公司充实业绩的“好帮手”。 1月,
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赢双科技应收账款飙升另一面,比亚迪“依赖症”负作用显现
《港湾商业观察》黄懿2023年12月14日,上海赢双电机科技股份有限公司(下称:赢双科技)科创板IPO进入一轮问询。赢双科技主要从事旋转变压器产品研发、生产和销售,其中过半收入来自新能源汽车领域。作为
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特斯拉和奥迪带不动美国“黑五”?
被称为黑色星期五(因为美国的商场一般以红笔记录赤字,以黑笔记录盈利,而感恩节后的这个星期五人们疯狂的抢购使得商场利润大增,因此被商家们称作黑色星期五。现在通常包括感恩节后的三天周末)的非官方假期,传统上是一年中最大的购物节之一,狂热的消费者喜欢上“薅羊毛”,以抢得最低价的优惠
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知行汽车科技上市当天的惨烈下跌,多重不利因素仍影响未来前景
《港湾商业观察》黄懿 张楠12月20日,有着“自动驾驶第一股”之称的知行汽车科技(01274.HK)正式登陆港交所。然而,正如市场所预期的那样,当天股价就迎来了破发大跌。资本市场不被投资者看好的知行汽车科技,上市后恐怕仍面临着不小压力
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特斯拉电动皮卡Cybertruck的新科技
2019年11月特斯拉发布了全新电动皮卡Cybertruck,马斯克给Cybertruck定的起售价是不到4万美元,电池续航能力高达800km,发布不久就收获订单50万台,到2021年订单累计100万台,根据最近发布的数据截止到2023年中旬订单快达200万台
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方程豹油耗事件惹怒比亚迪,李云飞发文痛斥“黑公关”
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 正式上市还不足一个月,比亚迪旗下的方程豹汽车首款车型豹5便遇到了争议事件。 从12月2日到12月3日晚间,方程豹官方、比亚迪集团品牌及公关处总经
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专门给车主花钱的蔚来,为什么比理想更招黑?
说起造车新势力最具代表性的车企大概就是蔚来和理想,两家几乎都是同一时期开始造车的新势力车企,都为国内新势力头部品牌,且两家的品牌定位也都是面向高端新能源市场,更巧的是,两家老板不仅是新势力造车梯队的“难兄难弟”,还都喜欢在互联网发言,特别是得罪人的发言
蔚来 2023-11-26 -
2023广州车展的汽车以及科技
珠三角和长三角类似,对汽车散发独特的魅力,不管从产业还是人才都有非常高的聚集度和活跃度,例如比亚迪,广汽,小鹏,华为等都在珠三角,所以2023年的广州车展和上海车展一样值得一看,能透露出一些产业的风向
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博世力士乐与浙江禾川科技计划成立合资公司,携手共进中国自动化市场
博世力士乐与浙江禾川科技计划成立合资公司,携手共进中国自动化市场联合打造优势产品组合,服务中国工业自动化中端市场▲合资公司将以“乐达博华”为品牌,落址上海▲合资公司将专注于高性价比的自动化与电气控制产品组合博世力士乐和浙江禾川科技计划建立合资公司,相关协议于 2023 年 11 月 2日正式签署
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知行科技吉利依赖症风险加剧:毛利率大降,与德赛西威差距不小
《港湾商业观察》黄懿10月5日,知行汽车科技(苏州)股份有限公司(下称“知行科技”)向港交所提交上市申请书,联席保荐人为花旗、华泰国际、建银国际。早在今年4月,知行科技第一次递表港交所。01呈现持续亏
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蔚来创新科技日:“杨戬”芯片发布,NIO Phone正式发售
9月21日,蔚来在上海举办了NIO IN 2023 蔚来创新科技日,正式发布由12大技术栈构成的蔚来技术全栈,包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营12个关键技术领域
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一体化压铸获订单,多利科技30亿扩建产能底气何在?
《投资者网》潘思敏近日,多利科技(001311.SZ)发布了两则公告。首先是一体化压铸业务获得某新能源车企客户的定点意向书,供应一体化压铸后底板,预计2025年量产,生命周期预计贡献21-23亿元销售额
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前有小牛电动败阵,后有石头科技上场,昌敬的极石汽车能走多远?
撰稿|行星来源|贝多财经今年8月下旬,极石汽车首款车型中大型SUV极石01正式问世。据介绍,极石01已于8月18日开始举办全国巡展活动,计划10月启动全国九个城市的用户试驾,于11月开始全国交付。据极
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新造车资质之困,大把科技企业被入场券挡在门外
造车,是无数科技企业的梦中情人,也是它们难以逾越的心墙。 新能源汽车,这个拥有着十万亿级别的市场蛋糕,让无数科技企业陷入狂热。而这个行业相对成熟的供应链,以及相比于传统车企相对较低的准入门槛,更是为科技企业的进入提供了绝佳的天然条件
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壹连科技依赖股东客户应收高企,经营现金流变差,毛利率下滑
文:权衡财经研究员 余华丰编:许辉传统燃油汽车主要使用发动机线束来传递传感器输入指令,而新能源汽车的电机电气系统则需要通过电连接组件将中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起,实现温度采集、信号传输等功能
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爱玛科技营收净利双增但股价走低,竞争下半场如何抢占先机
《投资者网》丁琬璎8月21日晚间,爱玛科技集团股份有限公司(以下简称“爱玛科技”,603529.SH)发布了2023年上半年业绩报告。数据显示,今年上半年,爱玛科技实现营业收入102.17亿元,同比增
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大昌科技毛利率下滑负债率飙升,子公司还因环保与数据不真实被罚
《港湾商业观察》张峻浩 日前,安徽大昌科技股份有限公司(以下简称“大昌科技”)递交招股书冲刺创业板,并收到第1轮审核问询函。公司本次拟发行股份不超过4339万股,每股面值1元,由国元证券股份有限公司保荐,募集资金为3.74亿元
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德国企业推电机“黑科技”,廉价德系电动车要来了?
比亚迪的纯电有一项核心竞争优势,那便是:成本。 以自我为主的核心技术和生产供应链让比亚迪的产品有着非常明显的价格优势。 你看德系,无论是大众,还是BBA等,它们的新能源汽车价格居高不下,主要原因便是受困于整套纯电系统的成本
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