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成都车展开启自主“新能源”大战,能认“全”才是真资深!

导读: 8月已至下旬,一年一度的成都车展自然要开始提上了“日程”。作为资深车迷的小编,自然要在车展前先了解一番大致“行情走势”。

8月已至下旬,一年一度的成都车展自然要开始提上了“日程”。作为资深车迷的小编,自然要在车展前先了解一番大致“行情走势”。不过这一看,却是了一跳;成都车展竟成了各大新能源车型表演的舞台,更甚有一些车型小编都闻所未闻。下面就来仔细瞧瞧,这些个新能源车型你知晓几个?

比亚迪宋DM/EV

先从市面上都知晓的车型开始,全新比亚迪松相较于前一代车型又有了更突出的变化,成了一台名副其实“靠脸吃饭”的新能源车。外形上采用了全新的家族式设计风格,梯形大嘴式进气格栅搭配横穿车头的镀铬装饰条,前脸更加大气美观。前大灯组采用狭长的造型设计,搭配线条简洁的车身侧面与悬浮式车顶,整车看起来更为年轻。

车身尺寸方面,全新比亚迪宋的长宽高分别为4600mm/1870mm/1700mm,轴距为2660mm。内饰方面,新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格,整体造型非常简约。可旋转中控屏依旧是亮点,其次在空调出风口上做了搭配银色镀铬装饰的设计,整体更有质感与高级感。

动力部分,比亚迪EV搭载一台最大功率为218马力的交流永磁同步驱动电机,其最大扭矩为310Nm,续航里程可达500km。插混车型方面则为1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为453马力,峰值扭矩为740Nm,百公里油耗方面更是能够做到1.4L。燃油版方面将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为154马力,峰值扭矩为240Nm;传动系统匹配的是6速手动或6速双离合变速箱

上汽荣威Marvel X 预售价:30-46万

作为沿袭Vision-E Concept概念车的设计元素下的新车型,Marvel X前脸设计采用标志的T字形,梯形大嘴式进气格栅也格外突出,“L”型设计的雾灯更是增加了前脸的辨识度。从外观来说,这台Marvel X有些剑走偏锋,兴许是为了讨好年轻群体的意思。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4678mm/1919mm/1616mm,轴距为2800mm。

内饰部分也颇有亮点,“T型”元素同样荣誉其中,较浅的配色与有质感的包裹体现了内饰的高级感;而大尺寸的全液晶仪表与双辐多功能方向盘的设计,又让整体造型具有未来科技感。

不过真正的亮点还是在于动力方面,Marvel X提供后驱与全驱两个版本的车型,后驱版车型将搭载最大功率可达137kW,峰值扭矩为410Nm的电动机,百公里加速时间需7.9s;全驱版车型电动机最大功率可达222kW,峰值扭矩为665Nm,百公里加速层面更是能够做到4.8S,这无疑有些与唐对飙的意味。

欧拉iQ

相比不少朋友对于这个品牌还不太了解,但小资深的车迷朋友肯定知晓。因为欧拉是长城旗下的独立新能源车品牌,而欧拉iQ则是这个品牌的首款车型。

这款车的特点也很鲜明,外形上面采用了跨界的设计风格,封闭式进气格栅设计,搭配窄条幅L型大灯组,略显科幻、夸张的设计下外形看起来相当有未来感。至于搭配溜背造型后,这台iQ就更有些独有的味道。车身尺寸方面,长宽高分别为4445mm/1735mm/1567mm,轴距为2615mm,尺寸定位在紧凑型SUV级别。

内饰方面采用黑白对立色调,时尚的贯穿式空调出风口设计也能看到,与外形倒也是相互辉映。集成式的多媒体设计,给车内腾出了很大的视野空间,到也让内饰显得更有趣味。动力方面的花,欧拉iQ将会搭载一台120Kw的电动机,峰值扭矩可以达到280Nm,续航部分则为360Km。

新特SITECH DEV 1

说起欧拉,可能还有人知晓;不过提起新特,可能就更鲜有人知。作为一个刚刚崛起两年左右的造车新势力,新特汽车的背后其实为一个名为GYON全新高端电动车品牌,其前身在洛杉矶发布,基本属于海外运营。但真实的老板,却是贵州的贵安新区开发投资有限公司。

此番国内亮剑,带来新车SITECH DEV 1其实为新特汽车和一汽联合研发;车身上不仅有新特LOGO体现,更有一汽标识,看起来也算是个大资本运作下的产物。SITECH DEV 1未来主打城市代步电动领域,整体小巧时尚,外形设计极度简洁看起来颇有些“流行数码”元素的设计在其中。

至于内饰部分,则突出一个科技感与时尚感。多处黑色调性亮色材质的处理,显得科技感十足;同时白色皮质包括下的内饰,更体现出一个时尚潮流元素。至于动力方面,新车搭载的电动机最大功率55kW,最大扭矩170Nm,具有9000rpm的最大转速,车辆的续航能力达到了350km。同时最关键的地方在于充电方面,新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电40分钟即可续航200公里,慢充状态下,6.6kw的充电桩可让新特DEV 1在5.5小时内充满电量,其最高车速可达100km/h。

每年8月份的成都车展,一向都是一年中新车迸发的高频期;不过到了如今,却逐渐成为各大自主品牌亮剑“新能源”领域的主战场。从中自然可见,未来乘用车市场必然会加速迈向新能源。那最后来说,上面几款车型你究竟认识几款?


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