美国当地时间11月26日晚上，成立于2009年的美国公司Rivian Automative，发布了旗下纯电动皮卡——Rivian R1T。这款电动皮卡的性能参数、科技配置、定价等，完全可以与市场上任何燃油动力皮卡进行竞争。

Rivian是由麻省理工学院毕业生RJScaringe在2009年创办，和其他备受瞩目的电动汽车初创公司不同，尤其是中国的电动汽车初创公司，Rivian大部分时间都是很低调，为的是开发其电动汽车技术并根据计划进行量产。

1、设计

作为Rivian的首款量产产品，R1T是一款五座皮卡，和现在几乎所有的其他电动汽车公司一样，Rivian采用了“滑板”平台，并且集中了4个小型的但功率强大的电机。

每个电机在车轮上的功率容量为147kW，总输出功率可以调节到300kW到562kW的范围。按照不同的车型，将会有不同的功率水平调校和不同容量的电池组，包括了105千瓦时、135千瓦时和180千瓦时，对应的续航里程分别为230英里（370km）、300英里（482km）和400英里（643km）以上。

R1T的电池容量比任何乘用电动汽车的电动容量都大，电池容量大了，对充电的要求自然也高，所以Rivian的快速充电桩的充电效率为160kW。下面是R1T的详细配置表。包括0－96km／h可低至3秒，车重2．67吨和四驱系统等。

皮卡用户看重的还有装载能力和牵引力，因为需要装货，或者拉着游艇、房车出游的，R1T有着800kg的有效载荷，以及5吨的牵引能力。

还有一些皮卡用户所看重的实用功能，如R1T的可锁定齿轮隧道位于驾驶室后部，从车辆的一侧延伸到另一侧，为任何规模的牵引装置提供超过350升的空间，可以放置滑雪板，高尔夫球袋或者婴儿车。

R1T提供了一个防水，集成的后备箱盖，在床底板后面是一个200升的密封箱，也可用于存放全尺寸备用轮胎。配备了有三个110伏的插座，每个插座的功率超过400W。

2、科技配置

Rivian表示，R1T将具备L3级别的自动驾驶功能，其硬件配置包括了摄像头、激光雷达、超声波雷达等，但是具体细节还不清楚，包括芯片供应商等，此外还配置了高精度GPS和高清地图。

不过，可以确定的一点是，Rivian宣布提供可以通过OTA的方式进行升级的软件系统，看看仪表盘和中控台的大屏幕，还有整体的内饰设计，可以说是最具科技感的皮卡内饰设计了。

3、定价和交付

Rivian公司表示，R1T将在2020年末开始交付，销售方式类似特斯拉的Model 3，高配置版本先行，也就是率先提供搭载180千瓦时电池组的车型。

不过，该公司承诺，在生产开始的12个月内将会提供105千瓦时的基本版本，这点比特斯拉要更为厚道。

因为Model 3交付都已经过去了15个月，还是没看到3．5万美元的基本版本，目前在售的最低价版本车型是4．5万美元的。

Rivian的补贴前起售价为6．9万美元，现在既可以支付可退的1000美元订金进行预订，这个策略和特斯拉的策略还是一致的。

目前，Rivian已经接手了一家倒闭的三菱工厂，进行改造升级，作为量产R1T的工厂。

4、加深福特危机？

美国人喜欢皮卡甚于中国人喜欢SUV，在美国销量前十的车型中，前三位都是皮卡，而福特F家族在过去4年都高居美国最畅销车型的榜首位置，2017年销量接近90万辆，月销量接近8万辆，即便是中国，最畅销的五菱宏光都没有这样的成绩。

现在福特最畅销的车型就是皮卡的F系列，包括F150、F250、F350、F450以及Ranger Crew Cab和Ranger Super Cab等车型，其价格区间约为2．8万美元到8．6万美元。

Rivian R1T补贴前的起售价为6．9万美元（补贴退税后为6．15万美元），这样的价格和F系列就重合了，而其配备的自动驾驶功能和电动的综合使用成本，还有就是美国人独立屋的居住环境，有利于充电设备的安装，这些都是打动消费者的因素。

皮卡可以说是福特最重要的板块了，并计划在美国停产轿车，而专注于皮卡和SUV，一旦Rivian的R1T成功的话，蚕食的就是包括福特F系列在内的皮卡市场。福特，有可能面临更大的危机。

5、对垒特斯拉？

目前，特斯拉的产品线中，在售的车型包括了Model S、Model X和Model 3，其中，Model 3是主力车型。已发布尚未上市的产品包括了电动卡车Semi和跑车Roadster 2，即将发布的产品是Model Y。

早在2013年，特斯拉的CEO马斯克就透露特斯拉会造电动皮卡，但是，目前为止还没有进一步的消息，虽然马斯克多次在不同场合，包括Twitter，都在谈论电动皮卡的消息，只是迄今尚没有明确的消息。

对于特斯拉来说，皮卡现在还不是战略的第一选择，现在的战略问题在于如何提升Model 3的产能去满足客户需求，如何建设好中国工厂和德国工厂，如何去准备Model Y的量产等等。

因此，对Rivian R1T来说，即便是2020年底销售，也还是有足够的时间窗口的。从技术参数和售价来看，Rivian R1T，具备了去和传统燃油皮卡竞争的实力。

接下来，Rivian需要做的事情是，做好R1T的量产和销售工作，在美国，皮卡市场是一个更大的市场，如果R1T能取得成功，将会为Rivian接下来的发展提供良好的技术基础和资金支持。

未来，Rivian会把电动皮卡的技术应用到轿车和SUV上么？这也不是不可能的事情。

虽然美国有了特斯拉，但是Rivian找到了一个与特斯拉差异化竞争的，而且是一个巨大的市场——皮卡，并且具备了核心竞争力的公司，这样才有可能取得成功。