广汽新能源

一月份完成上牌 可享2018年补贴政策

广汽新能源的补贴安排与比亚迪基本相同，用户需要在2019年1月31日完成上牌才能享受2018年补贴政策，一月份之后的补贴安排还要等官方通知。

荣威

新政出台前定车 可享2018年补贴政策

相比之下，荣威就宽松了很多，据一位荣威4S店的工作人员透露：“只要在2019年补贴新政出台前，交付了定金并签订了购车协议的用户，就可以享受2018年的补贴政策。2019年补贴新政出台后，再按新政价格销售。”

蔚来

新政出台前上牌 可享2018年补贴政策

最后我们先来看备受关注的造车新势力——蔚来、威马和小鹏。

蔚来于1月1日发布了“2019年ES8七座版补贴安排”，其中显示：在2019年1月1日（含）起订购ES8七座版并在2019年补贴新政出台前完成提车（开票并上牌）的用户，按照2018年新能源政策享受补贴。

也就是说，即便用户是在如果在补贴政策出台前订车，但未完成提车和上牌，就无法享受2018年补贴政策。此外，由于目前ES8六座版和ES6尚未开始交付，因此不在此安排的适用范围内。

威马

补贴差价超1万元部分 官方来承担

同样进入新车交付阶段的威马于1月8日发布了“威马EX5 2019新年保价计划”。相比蔚来，威马的政策稍微有些复杂，具体内容为：

自2019年1月1日00：00到2019年3月31日23：59，凡活动期间在电商平台完成大定支付的用户，若2019年国补地补下调幅度超出1万元，威马都将为用户提供特别补贴，具体详情如下：

如差额（2018年国补地补－2019年国补地补）＞1万元，威马将补贴超过1万元的部分（即“差额－1万元”）。

如差额（2018 年国补地补－2019年国补地补）≤1万元，用户购车价格按2019年国补地补政策正常计算。

简单来讲，在威马的规定时间内交付大定的消费者无论今年补贴政策如何改变，最多只需多付1万元。虽然威马的政策看起来，似乎要消费者多掏一些钱，但威马的报价计划时间一直持续到2019年3月底，对于支付大定较晚的消费者其实更加友好。

小鹏

1月份定车 可享2018年补贴政策

小鹏G3的上市，刚好处于2018年年底。虽然小鹏G3上市即开始交付，但《电动大咖》了解到小鹏G3的工厂爬坡仍需要一定时间，大批量交付因此也需要些时日。因此，小鹏G3也推出了“鹏友保价计划”，而保价计划适用范围为：

2018年12月12日前（含12日）下订，并于2019年1月31日前（含31日）签订购车协议的小鹏用户。

2018年12月13日－2018年12月31日下大定，并于2019年1月31日前（含31日）签订购车协议的小鹏用户。

2019年1月1日－2019年1月31日下大定，并在此期间签订购车协议的小鹏用户。

自2019年2月1日起，小鹏G3的补贴后售价以官网信息为准。

写在最后

可以看出，为了能让消费者赶上2018年补贴政策的末班车，各大车企都出台了相应的补贴安排。值得一提的是，虽然自2016年以来，新能源汽车补贴政策持续下调，但新能源汽车的销量并没有受到太大的影响，反而呈持续稳定上升的态势。因此，即便现在拿不定主意，暂时不能去订车，大家也不用担心新能源车售价过高的问题，随着电池成本的下降，新能源汽车的终端价格还是进一步下探的。