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威马汽车获C轮30亿融资累计融资额超230亿元等7条快讯

2019-03-08 17:28
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威马汽车获C轮30亿融资累计融资额超230亿元等7条快讯

1、威马汽车获C轮30亿融资 累计融资额超230亿元

威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。本轮融资后,威马汽车的估值有望得到进一步提升。

2、为配套现代新能源 亿纬锂能拟30亿建动力电池产线

3月7日,亿纬锂能公告称,为更好地满足现代起亚的交付要求,计划在惠州投资30亿元建设5.8GWh电池项目,其中亿纬锂能确保固定资产投资总额不低于20亿元人民币,总建设期不超过3年。项目建成后将主要面向高端新能源乘用车市场,研发生产汽车用软包电池芯、模组和储能相关产品。

3、大众在德国建立电池回收厂 旨在实现废旧电池材料的再利用

据外媒报道,大众计划在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)建立一家电池回收工厂。自2020年起,该工厂每年将接收近1200吨废旧车用级锂电池组。

4、易到寻求新一轮25.5亿元融资 恒大接盘恐有变数

3月7日消息,日前有媒体从易到内部得到消息称,易到正在寻求一轮25.5亿元的融资,而潜在投资方有可能已经确认下来了。

此前,韬蕴方在年前和恒大地产就易到的收购问题经过多次商谈,韬蕴资本一直希望后者能够“接盘”易到,而恒大方面也对此表现了极大的兴趣,“差一点交易就要谈定了”,一名知情人士称,不过到了年后,“这件事又被拖延下来了,目前恐有变数”。

5、奥迪在工厂车辆上测试 再利用e-tron等车型废旧锂离子电池

据外媒报道,奥迪(Audi)正在其位于德国英戈尔施塔特(Ingolstadt)的主要工厂测试由废旧锂离子电池供电的工厂车辆。与其他汽车制造商一样,依照法律规定,奥迪也需要回收电动汽车的电池。由于此类电池仍具有不错的原始充电能力,奥迪的一个跨学科小组正在研究如何继续合理利用奥迪e-tron测试车,或是Audi A3 e-tron和Audi Q7 e-tron等混合动力车的电池。在测试阶段,已经出现了再利用电池的明显好处。

6、固特异轮胎发布AERO概念轮胎 定位自动驾驶车辆与飞行汽车

据外媒报道,固特异轮胎(Goodyear Tire)发布了AERO概念轮胎,该款产品定位未来的自动驾驶汽车和飞行汽车。该款“二合一”轮胎概念产品既能胜任地面行驶任务,也能胜任空中飞行任务。

7、三菱日内瓦车展推DDH系统 让家庭与电动汽车共享电力

据外媒报道,2019年,三菱(Mitsubishi)将出售一个系统,可以让家庭与电动汽车之间共享电力。当地时间3月6日,三菱在日内瓦车展(Geneva Motor Show)上推出了该系统,Dendo Drive House(DDH)。该系统配备了太阳能电池板、家用电池以及双向充电器,可以让电力从家里流向汽车,或是从汽车流向家里,主要取决于经济状况以及哪一方最需要电力。该公司在车展上宣布,DDH系统适用于三菱Engelberg Tourer车型,该车型也在车展上亮相。

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