距离第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2019上海车展”，4月16日－25日）还有不到一周的时间，众多车企都“摩拳擦掌”，准备在这场国内最大的“汽车盛宴上”吸引到更多眼球，造车新势力也不例外，纷纷在近日发布了新车的预告。《电动大咖》这就先带大家看一看7款造车新势力的新车，说不定有一款会让你动心哦。

蔚来ET7：对标Model S的纯电轿跑

5．1H馆 5A01展台

作为造车新势力的领军者，蔚来已经推出了ES8、ES6两款量产车，而在本次上海车展，蔚来将带来旗下第三款量产车型——ET7。

从蔚来公布的ET7预告图来看，ET7将采用轿跑式的车身造型。笔者从车型数字后缀推测，这款新车或定位于纯电动中大型轿车。毫无疑问，蔚来ET7是为了对标特斯拉Model S而来，而对蔚来来说，ET7的到来将使其产品线更加丰富。

小鹏P7：采用无框车门的中大型轿跑

4．1H馆 4A08展台

同样带来轿车产品的还有小鹏汽车，这款新车在近期被正式命名为P7，新车定位于纯电动中大型轿跑。根据小鹏汽车公布的预告图，P7将采用了分体式大灯设计，并在前脸设计了一条细长的贯穿式LED灯带。

小鹏P7将采用溜背式车尾、无框车门等运动化设计，同时，还有时下流行的隐藏式门把手。《电动大咖》了解到，相比小鹏G3，P7在加速、制动等基础性能方面均有一定的提升。

自动驾驶方面，小鹏P7搭载了英伟达DRIVE Xavier自动驾驶系统级芯片，硬件基础支持L3级自动驾驶。小鹏汽车将针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发自动驾驶软件算法，打造更适合中国消费者的自动驾驶系统。

威马EX5 PRO：科技配置更高

7．1H馆 7A08展台

同样处于造车新势力先头部队的威马汽车也没有闲着，威马汽车将在4月12日“威马品牌之夜”公布基于EX5打造而来的EX5 PRO的详细信息，并紧接着在上海车展将其推向市场。

EX5 PRO最早于2018年北京车展亮相，相较于EX5，EX5 PRO的前脸设计更加年轻运动。《电动大咖》从威马汽车官方获悉，EX5 PRO科技配置也将进行大幅升级。同时，该车还将搭载威马最新的Living Pilot智行辅助系统，该系统具备L2级自动驾驶能力。

除了EX5 PRO，威马还将带来一款全新的概念车——EVOLVE。从预告图来看，EVOLVE的大灯设计颇为新颖，横跨前脸并在两端下折的LED灯带，在转角处藏着三颗独立的灯组，营造出很强的未来感。《电动大咖》尚不知这款新车是一款SUV还是轿车，待我们到了上海车展的现场，再为大家带来进一步的报道。

合众：三款新车齐亮相

6．1H馆 6A11展台

合众汽车将携三款新车亮相本次上海车展，分别是旗下第二款量产车——合众U、全新概念车EP X以及哪吒N01 2020款。其中，合众U将在本次车展上正式开启预售。

合众U轴距为2750mm，定位紧凑级纯电动SUV。新车采用了颇具科幻气息的外观设计，NEDC综合工况续航里程可达500公里，并支持L2．5级自动驾驶功能，新车预计将在2019年底开始交付。

关于合众U的更多信息，大家可以点击下方链接，查看《电动大咖》在合众U正式发布时的报道。

《Call me ＂U＂ 全球首款透明A柱量产车——合众U正式亮相》

零跑C－More：对标Model Y的轿跑SUV

7．1H馆 7A01展台

以平民跑车切入新能源市场的零跑汽车，终于要推出一款大众化车型了，一款轿跑SUV——零跑C－More。

零跑C－More的前脸采用了一根细长的饰板连接两侧的大灯组，T字形雾灯区造型使新车整体视觉效果十分运动，而车尾的贯穿式尾灯和溜背的造型则将速度感打造地更为强烈。零跑汽车对C－More的定位是一款从尺寸到智能化水平均对标特斯拉Model Y的产品，其综合续航能力将达到500公里。

零跑C－More的内饰采用了极简的设计手法，白色为主的色调、大尺寸屏幕以及平直的中控台，使得C－More的座舱看起来非常简约清爽。在科技功能方面，C－More的将搭载零跑S01上那套指静脉识别解锁和人脸识别功能、并首次应用AR－HUD增强现实仪表功能。此外，零跑C－More拥有L3级自动驾驶能力，且具备升级L4级自动驾驶的硬件条件。零跑C－More有望在2020年年底上市，2021年初量产交付。

天际ME7：“五屏联动”内饰首次解密

7．1H馆 7A04展台

天际汽车近日宣布，旗下首款车型ME7量产车将亮相本次上海车展并开启预售，这款智能SUV的内饰设计也将首次解密。

由保时捷设计师打造的天际ME7采用了十分凌厉凶狠的外观设计，众多锋利的线条将这款车营造出十足的速度感和肌肉感。动力方面，ME7搭载了最大功率170kW、最大扭矩330N·m的博世永磁同步电机，四驱版车型将搭载两台电机，百公里加速仅需4．9秒。续航方面，ME7综合续航里程达500公里，等速续航里程700公里。

其实，即将公布的数字化座舱才是ME7的最大亮点，其创新性的“五屏联动”功能相信将为我们带来全新的人车互动体验。关于ME7此前曝光的信息，大家可以点击下方链接查看：

《电咖高端品牌定名“天际” 对标德系有几分胜算？》

爱驰U7 ION：7座跨界智能SUV

7．1H馆 7A02展台

爱驰汽车也将在上海车展带来一位新成员——U7 ION概念车，当然，我们熟悉的U5 ION和RG Nathalie跑车也不会缺席。

U7 ION采用了与U5 ION类似的前脸设计，车身侧面采用了悬浮式车顶和双腰线设计，视觉效果非常流畅。《电动大咖》了解到，U7 ION定位于中大型SUV，且采用了“2＋2＋3”的7座布局。

U7 ION的最值得期待之处当属其内饰，从爱驰发布的设计图可以看出，U7 ION采用了类似赛车的U形方向盘，同时在副驾驶后方设置了一块犹如电视机般的屏幕，加上环抱式的第三排座椅，U7 ION将打造出与众不同的影音体验。

写在最后

蔚来ET7、小鹏P7究竟长什么样？天际ME7的五屏联动好不好玩？爱驰U7 ION的大屏幕是液晶屏还是投影？相信大家和《电动大咖》一样，希望早日揭开这些新车的神秘面纱。当然了，前途汽车、拜腾汽车等造车新势力也会带来令人期待的车型，《电动大咖》将会在上海车展期间带来第一手报道。