2、增值服务：2020年市场规模22亿

车联网技术的发展，可能让充电基础设施运营商盈利看到希望。

《充电服务报告》称，充电桩是充电网、车联网和互联网的优良入口，充电基础设施运营商正在探索新的商业模式，通过大数据平台，让运营商由单一充电服务向提供增值服务拓展。比如，大数据应用、电动汽车销售、广告服务、金融保险等，实现充电网综合业务盈利。

大数据应用方面，《充电服务报告》指出，充电桩运营企业可以对电动汽车电池及其管理系统进行即时检测，积累车辆数据、行驶数据、充电行为数据、环境数据等。

一方面，可为车主提供用户数据分析、车辆诊断、维修、保养、配件、保险等数据增值服务，例如，提供电池的校正与维护服务，以延长其使用寿命。另一方面，可以为整车、电池厂商等提供产品设计、优化、评价等综合服务。

汽车销售方面，《充电服务报告》分析，受益于新能源汽车产销增长和充电桩规模效益显现，预计未来三年，充电运营商的售车提成收入有望保持快速增长。

来源：《中国充电服务市场如何健康发展》

广告收入方面，《充电服务报告》分析，当充电桩数量增加到一定规模，并积累用户资源后，充电桩广告位可形成新的盈利途径。例如，可以主动推送某商场的打折促销信息；App上显示某产品信息；在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，招租广告位、收取广告宣传费等。

调研结果显示，单个充电桩约可获广告收入50元／年，假设只有公共类充电桩能投放广告，2020年充电桩广告市场规模将由2017年的1000万元增加至1．2亿元。综合计算，预计2020年，全国充电运营的增值服务市场规模将超过20亿元。

特来电充电站

青岛特锐德电气股份有限公司（下称特锐德）旗下的特来电，是目前国内最大的充电运营商，并于2018年首次实现盈亏平衡。

特锐德董事长于德翔表示，特来电盈亏平衡，主要靠充电设备销售和充电量增加，2018年，特来电的充电量是2017年的3倍。后期，随着电动汽车保有量和接入车辆的增加，特来电平台也可以通过数据的增值服务等，创造新的价值。

另外，《充电服务报告》指出，中国充电基础设施行业发展空间巨大。

来源：《中国充电服务市场如何健康发展》，百人会测算

百人会测算，“十三五”（2016年－2020年）期间，国内充电设施建设投资规模约为318亿元。其中，分散式充电桩市场规模约270亿元，充电站投资规模约48亿元。

来源：《中国充电服务市场如何健康发展》，电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）、交通部科学研究院、百人会

为测算充电服务费空间，《充电服务报告》做了以下假设：

○充电服务费为0．6元／kWh；

○各类车型耗电数据，参考市场上的代表车型，如乘用车和公交车分别参考比亚迪e6和比亚迪k9，日均行驶里程数据来源于交通部等部门的统计数据；

○80％的公交、出租、专用车，以及15％的乘用车通过公共充电桩充电（私人纯电动乘用车以居住地充电为主），缴纳充电服务费。

以此测算，2020年电动汽车充电服务费市场空间约为95－125亿元，加上上文提到的增值服务，2020年，国内电动汽车充电运营市场市场规模达到117－147亿元。（完）