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再现运动基因,领克03 TCR赛车获2019WTCR宁波站冠军

2019-09-18 09:02
车评第8区
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9月16日,在2019年WTCR房车世界杯赛中国宁波站,领克品牌作为国内首个征战世界顶级房车赛事的自主品牌,在三场正赛中均获得了不俗的成绩。其中,领克车队主力车手伊万·穆勒驾驶领克03 TCR赛车以24分41秒861的成绩夺得首场正赛的冠军。随后在第三场正赛中,伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍分别斩获冠亚军。在本年度WTCR赛事中,截至宁波站,领克车队共获得了5个冠军、6个亚军和5个季军。

不得不承认,伴随着消费升级的不断提高,汽车文化已经成为汽车购买力上涨的一个重要因素。如今,我国已经由汽车大国向汽车强国迈进,尤其是自主品牌正在不断地实现弯道超车,在汽车工业发展的同时,我国的汽车文化也在不断地积淀。领克品牌作为吉利汽车的自主高端品牌,自领克03在日本上市以来,便不断深入其运动文化的塑造,以及运动形象的打磨。例如在WTCR摩洛哥首站比赛中,领克车队就夺得了车队冠军,创造了中国汽车品牌在世界顶级赛事的历史。

随着领克不断在今年WTCR赛季中取得阶段性胜利,领克在国际上的运动+高性能的形象也不断深入人心,领克03的各项实力也在挑战中得到了验证。实际上,不同于一般的赛事规格,WTCR赛会对于赛车有特殊的要求,参赛赛车必须符合TCR赛车规格,即:车辆前轮驱动、四门/五门车型,必须使用排气量1.75-2.0升的量产引擎,最大马力输出不得超过350bhp。这就意味着参赛车辆基于量产车型,车身和底盘结构都不能进行改动。

因此,作为领克首款性能运动轿车,领克03 TCR赛车基于量产车型领克03打造,搭载了2.0L四缸涡轮增压直喷发动机,最大输出功率为350匹马力,最大峰值扭矩为420牛米,与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱。依照赛事规格,领克03 TCR赛车保留了领克03原车型的底盘结构,采用了可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统。

据了解,领克03是领克开启性能车型矩阵的关键车型,基于领克03,领克家族将推出从普通量产车型到高性能车型的多款产品,全力打造“销量圈地”(领克03)、“街道疾客”(领克03+)、“性能尖兵”(领克03 TCR赛车)、“精神图腾”(领克03 Cyan概念车)四个层面的性能家族。

在本次宁波站赛事上,吉利汽车集团运动部正式启动了领克03 TCR赛车2020年预定订单,预定价为13万欧元,首批车型预计在2020年第一季度交付,其中中国市场将优先供应。据了解,以领克03为产品基石打造的另一款性能车领克03+自8月初上市以来,订单抢订量已经超过1500辆。具体在配置上,领克03+搭载了曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机,最大功率187Kw/5500rpm,升功率达到127Ps,峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm,百公里加速为5.9s,最高极速达到250km/h。

同时,根据官方数据线显示,在领克03+的意向用户中,其中80后占比40%,90后占比更是高达50%,最小的只有19岁,最大的则为54岁。这即意味着性能车已经在国内大部分年龄人群中获得了普遍认可。吉利汽车副总裁杨学良表示,通过领克的高性能车,我们希望领克能够在高性能、运动化轿车领域起到引领作用,并让中国乃至全国年轻的消费者充分感受到汽车运动的魅力。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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