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2017补贴发放220亿、北京指定26条自动驾驶测试道路、9月比亚迪新能源销量折腰

■10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。多企业因未接入国家监管平台;国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里等原因核减金额。

■10月11日,北京发布《关于指定顺义区自动驾驶车辆测试道路的通告》,指定了26条自动驾驶车辆测试道路。

■ 10月11日,比亚迪公布销量快报。9月份,比亚迪新能源汽车销量为13048辆,同比下降47.8%;1-9月累计销量达到了185919辆,同比增长37.37%。。

■ 10月11日,蔚来汽车称根据免费换电实际运营数据统计,目前免费换电每天会增加大概5万元的运营成本。

■10月11日,百度获颁沧州发布的京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照,Apollo自动驾驶车队将于10月底在河北沧州展开规模化测试。

■10月11日,华晨宝马新款BMW 5系插混以及X1插混车型上市,其中,X1插混车型39.98万元,新款BMW 5系插混车型售价区间为49.99—53.69万元

■ 外媒:西班牙石油天然气企业repsol推出了最大充电功率达400kw的充电桩,其充电功率超越了瑞士电力巨头abb生产的350kw充电桩,以及特斯拉第三代超充系统(250kw)。

■近日,丰田宣布,第二代氢燃料电池车Marai将于2020年末在美国销售。丰田预测,燃料电池电动技术将有一天与混合电动技术一样普遍。

今日资讯观察,观察员:王凌方

建设新能源汽车国家监管平台的初衷主要是为了安全,促进新能源汽车产业健康有序发展,同时也意味着想要钻空子拿补贴的可能性被彻底打消。(完)

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