2020年全球新能源汽车市场发展现状及前景分析特斯拉龙头地位短期内较为稳固

2020-04-22 08:48

2019年全年，新能源汽车销量为120．6万辆，同比下降4％，为近十年来首次同比下降。2020年1－3月累计销量11．0万辆，同比下降60％。从2019年下半年新能源汽车补贴退坡，新能源汽车在市场的销量就开始出现下滑，至2020年3月新能源汽车已经连续九连降。影响新能源汽车销量的两大要素，一是国六切换引发国五车型的恐慌性抛售；二是补贴退坡及较长的过渡期导致企业成本调节失控；2020年一季度受疫情影响。

图表4：2013-2020年中国新能源汽车销量(单位：万辆，%)

欧洲严控碳排放，加码新能源汽车市场

随着欧洲对全球气候变暖的关注，推动了欧洲传统汽车向新能源汽车的转变，欧洲各国纷纷出台和加大对新能源汽车购置和使用方面的补贴，推动了欧洲新能源汽车市场的发展。2019年12月11日，欧盟委员会在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲绿色协议”，提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”，即二氧化碳净排放量降为零。

2019年欧洲地区新能源汽车销量增速达44％，远远领先其他国家。此前汽车制造商在欧洲已经感受到了较大的环保压力，如果它们不能达到欧盟的强制减排目标，就要向欧盟支付高额罚款。如今，各大汽车制造商纷纷加快了在欧洲市场的电动化转型。可以预测，2020年将成为欧洲汽车行业的一个分水岭。

图表5：2019年全球主要地区新能源汽车销量同比增速(单位：%)

2020年中国市场新能源汽车开局不是很有利，但2020年欧洲将会有所进展。2019年欧洲的新能源汽车销量达到了56．42万台，在2018年40．7万台的基础上增长了38．9％，2020年冲击100万台还是有可能的。但是另一方面，2019年特斯拉Model 3在欧洲的销量为9．524万台，这占到了增量的60％，如果去掉Model 3这台车，增速就降为15％了。

图表6：2018-2019年欧洲新能源乘用车销量(单位：辆)