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合资MPV要让让道了!荣威iMAX8,科技爆满

2020-11-02 15:03
汽车大事记
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10月31日,科技豪华MPV荣威iMAX8已经上市,新车共推出4款车型,官方指导价18.88-25.38万元。

上汽荣威iMAX8立足于高端MPV市场,新车一如既往的高颜值,前脸的网红般耀眼的设计加上恰到好处的高配置,动力凶猛加上舒适驾乘体验。不得不佩服国产水平能够超乎主流合资的水准,能够从多角度出发去满足用户对于MVP出行的所有需求。

合资品牌在国内MVP市场一直都是处于领先地位,现如今在中国车企实力已经有了质的飞跃。中国优秀的品牌文化被越来越多人所认可,加速了新的竞争局面。荣威iMAX8的平台技术、智能化程度以及产品舒适性都达到国内领先水平,全面推动中国品牌进一步向上升级发展。

荣威iMAX8前脸给人的感觉就呈现出高大上的恢弘气势,采用参数化立体悬浮荣麟造型,视觉冲击力十足,辨识度也很强。内饰上,“空间利用率”和“科技化配置”的主基调就显现了出来,整体感觉简洁有力,展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口,再加上豪车级别的电镀处理工艺,极具高级感。二排空间更有魔力,“魔力沙发”不仅结合了人体工程学,还有按摩、加热、通风等功能,对于长途旅行简直就是莫大的享受。

动力方面,新车搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N.m。行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器以及多项轻量化技术的应用,实现了39.52%的超高热效率,配合爱信8AT变速箱,换挡丝滑平顺、有效提升燃油经济性,助力新车百公里综合油耗低至8.4L。采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统,荣威iMAX8的舒适性及操控性都达到了新的高度。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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