没有想到的是，这款定价在5．99万～7．59万元区间的A0小车竟然成为了12月的爆款车型，哪吒V用高配置的性价比的营销模式努力走量，而哪吒汽车也直言不讳地说，“作为一家正在慢慢步入正轨的新势力车企，销量和市场反馈度，或将决定了他们未来的路。”

截止于11月，哪吒V上市当月，哪吒V在市场上反响较好，上市首月订单破5，000辆，交付1067辆。这个数据实在喜人，而对于一款性价比小车而言，哪吒V要正面对抗的则是在11月份拿下3万多销量的五菱宏观MINI EV，虽然不在同一级别，但从售价来看，哪吒V将在和五菱宏观MINI EV在相差一万元的市场内，展开一场“绝杀”，毕竟在看过哪吒V车型外观，配置后，很多消费者都开始心动一款A0小车，起码从实用角度而言，它比五菱宏观MINI EV略胜一筹，而同属纯电车型，续航近400km的哪吒V又具备了普通用户对于里程数据的渴望，短时间内形成爆款车型，一点都不惊讶。

但惊讶的是，作为一款A0级别性价比小车，哪吒汽车竟然也拿出了百分之一百的诚意，让其搭载了巨多的车机系统和配置，努力为用户们打造了一个“智慧高能电动汽车”的形象，在成本和销量之间，哪吒汽车努力做到平衡。

对于哪吒汽车而言，无论怎么样的售价，对于技术和智能的追求，是他们不变的真理和动力，所以哪吒汽车智能研究院副院长张祺也会说出，“哪吒汽车始终秉承着＂电动化、智能化以及网联化＂的发展理念打造新能源汽车。”

我们先来看一下，此次的哪吒V搭载了哪些智能配置：搭载12寸数码仪表屏，配备13寸中控屏幕，小You智能机器人，独有的即开即走无按钮启动，车内配备9大免唤醒AI智能语音功能，可实现空调控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制以及风速控制9大常用场景免唤醒。

虽然哪吒V的内饰设计较为简单，但它还是被安排上了十万级车型中唯一的全触控13寸中央屏，据悉，分辨率高达1920X1080，语音控制功能详实，可以控制空调、导航，也可以查找资讯，这些常规的功能是一定要具备的，不过哪吒V还加入了一些特别的东西，比如和小米智能家居合作，在车里可以操控超过65个小米智能家居设备，使得哪吒V具有了智能家居互联功能，做到了家控车、车控家。

张祺告诉BC，“目前有两亿台设备，通过云连上哪吒V，在家里面可以通过小爱音响打开车内空调、查询剩余续航里程、检查车门上锁情况，还有一些智能化家居设备。这种操控不见得都要通过手去点，还可以通过地理围栏方式，可以设置距离，当距离一旦达到之后自动触发对应的功能，这避免了离家一公里，想把空调打开，还要去点一点的情况出现，把这个功能设置好之后，它自己可以按照事先要求执行，非常实用。”

这样的操作在一款五万元起步的小车上也是第一次实现，这些智能互动功能原本都是搭载于更为高端车型身上，但哪吒V主打就是一款以用户出行便捷的车型，车型的属性决定了它必须具备着更多的智能条件，所以小米智能家居便也孕育而生。

虽然当下的新势力车企们都热衷于智能，仿佛只有智能车机系统的先进才能证明他们的存在，这也是催生国内智能网联市场蓬勃向上的关键之一。

而在哪吒汽车眼中，想让智能驾驶辅助系统更具竞争力，就一定要让用户拥有更安全智能化驾驶配置，哪吒汽车胡恩平也曾表示：“科技智能是未来，但安全永远是最重要的”。哪吒汽车始终将安全摆在第一重要的位置，并认真的履行着。哪吒汽车在智能安全纯电动汽车领域的做出了许多领先同级的技术，作为一款小型电动SUV，哪吒V居然配备了多项在同级中不多见的主动安全配置，为消费者提供了更好的安全保障。

车道偏离预警系统，哪吒V前方摄像头可以看到车道偏离情况，如果不小心压线，系统是会发出声音提醒驾驶者；前车起步提醒系统，图象识别技术，哪吒V还可以去通过视觉去看前方车辆，包括前方行人、制动车能够在危险发生前及时进行保护，而这些看似很普通的系统技术，却为哪吒汽车打造了一个可以令到用户安心的车内空间以及操作。

不仅如此，哪吒V相对于传统车很大的区别是，它可以持续迭代，持续进化，哪吒V支持11个ECU模块持续迭代升级，可以立即升级，也支持预约升级。而且，哪吒V还设置了预约升级功能，可以自己唤醒自己进行升级。

而在如何打造全面性的互联网生态上，张祺副院长有自己的独特想法，他指出，其实目前的互联网生态都有异曲同工之处，但目前做的还是不够好，不够贴心，主要有两方面原因：第一，技术方面原因，主机厂不懂，对于陌生领域，也不知道该怎么用他，永远有一点隔靴爬痒的感觉，从商业来讲，其实也有一点隔离度，如果车机系统不好用，我们用户该怪谁呢？是抱怨车做的不好，还是抱怨手机做的不好，这是商业模式上的没有打通带来的问题。

第二是全生态的，安卓生态目前不掌握在中国手里，而自建社群用户多少，发展也是极不平衡的，对于生态开发者，在做一款APP，可能耗六个月、八个月，耗了通宵达旦同事精力，最后触达几个亿的群体，开发者积极性也需要被调动，但这件事情非常有价值，也是哪吒汽车坚定的拥护这个方向，给用户更多选择，把两个生态融合，就是为什么在哪吒V上面做的商城体验的基础。

其实，对于一款走量的小车而言，市场给予的定位就是代步车，对于当下的用户而言，他们在5万元的价位中可以找到一款如此兼具智能科技且又颜值的车实属不易，而对于厂家而言，控制成本也是重大的关键之一，正如张院长不停地重复着有关成本控制的问题，很多东西，在成本之内可以做到最优，哪吒汽车已经很不容易了。

文／小花姐姐