3月12日消息，美国当地时间11日下午，特斯拉位于加利福尼亚州Fremont（弗里蒙特）的工厂发生火灾，当地消防部门在接到电话之后立即赶到了现场。目前火势已得到控制，暂时没有出现人员伤亡报告。

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弗里蒙特消防局发言人艾莎·诺尔斯（Aisha Knowles）表示，火灾发生在特斯拉工厂内一正在施工的区域，起火原因初步认定为由于液压油与熔融铝接触引起的。

据悉，火灾发生在正在建设的区域，靠近工厂北部一侧，很可能就是建设Model Y生产线的铸轧车间，如果建设进度因火灾而推迟或者冲压设备在火灾中受损，就可能影响后续Model Y的生产。值得一提的是，该工厂此前已经发生过多次起火事件。

弗里蒙特工厂是特斯拉旗下除了上海超级工厂之外的两座整车组装工厂之一，同时生产Model S、Model X、Model 3、Model Y四款车型。该工厂总占地面积约150公顷，拥有近50万平方英尺的生产和办公区，员工超过1万名。由于承担多款车型的生产任务，因此该工厂较为拥挤。

今年2月份，特斯拉申请扩建弗里蒙特工厂，计划新建6.4万平方英尺（约合5946平方米）的设施。

值得一提的是，在申请扩建工厂不久后的2月底，特斯拉CEO马斯克曾证实，弗里蒙特工厂曾因零部件短缺停产两天，但由于停产时间比较短，所以可能不会对特斯拉的生产和交付产生很大影响。

Model Y 发生重大交通事故

无巧不巧，在弗里蒙特工厂发生起火事件的凌晨3点20，美国底特律Waterman和W Fort St交界的十字路口发生了一起特斯拉Model Y与半挂车相撞的严重交通事故。Model Y直接撞进一辆半挂车肚底，造成车内一男一女严重受伤，不过据说没有生命危险，而Model Y严重损坏。

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目前关于半挂卡车是否闯红灯、Model Y是否开启Autopilot等消息还不清楚，当地警方正在对事故原因进行调查。

Model3刹车失灵之谜

特斯拉国外连发两起事故，国内也不怎么安生。

3月9日，一条“河南女车主拉条幅坐在特斯拉Model3车顶在4S店维权”的视频在网络引起广泛热议。

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从视频中可以看到，涉事车身受损严重，引擎盖和车门上贴着自制的封条。，一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权，车身上拉着横幅，白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。

当事人张女士介绍，上月底她与家人驾驶Model 3出门游玩，其父在开车时看到远处红绿灯后，很自然的把脚从电门抬了起来，但是车并没有降速，反而以很快的速度追尾了前方多车，最后撞击路边的水泥防护栏才停了下来，事故造成张女士及其父母受伤住院。

3月10日，特斯拉官方账号@特斯拉客户支持发布回应称：2月21日，张女士父亲驾驶Model3追尾前车，当日晚交警方面出具事故认定责任书，判定张先生全责。后台数据显示事发前车速高达118.5km/h，ABS、前撞预警及紧急制动正常工作，未见刹车系统异常。同时列出了当地民警日均出警5次、多次调解及要求进行垫费第三方鉴定被拒等事项。

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3月11日，当事人张女士再次发布回应，表示事故发生时自己坐在副驾，事发时车速118.5km/h为编造，实际约为60-70km/h，警方从未判定其超速。追尾前其父亲曾连续猛踩刹车，但踏板僵硬且制动不明显，且特斯拉告知的后台数据更是漏洞百出反正刹车无效。

针对特斯拉指出的调解、第三方鉴定及警方出警等问题也一一做出了回应。

图片来源：张女士微博

关于事故发生前后的情况，双方各执一词，且说法有很大的冲突，特斯拉通过后台数据证明车辆当时没有出现刹车失灵的情况，但用户一口咬定就是刹车踏板僵硬失灵导致的，特斯拉后台数据造假，且不认可特斯拉指定的第三方检测机构CQC。

在调查结果出来之前，真实情况有待更多的证据支撑，到底真相如何，大家自行判断。