比亚迪插电混动销量爆棚,“弯道超车”不是空话?
最近,订单火爆的比亚迪一早就公布了其6月份销量数据,并对上半年的销量进行了汇总。数据显示,比亚迪在6月份卖出了49765辆车,同比增长高达52.5%。上半年累计销量26.7万辆,同比增长55.5%。
其中,新能源市场是比亚迪的福地,6月份比亚迪新能源汽车卖出40116辆乘用车(包含20100辆DM车型和20016辆EV车型),上半年累计卖出15万辆,占到了比亚迪总销量的一多半。燃油车市场的颓势,似乎也就不重要了。
比亚迪汽车之所以能卖得如此火爆,与其DM-i车型销量创新高有很大关系。今年上半年,DM-i混动技术引领了一波潮流,比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪唐 DM-i等多款车型一车难求,随着比亚迪产能提升,销量还会进一步走高。值得一提的是,6月份新能源汽车销量,比亚迪超越了特斯拉(6月份特斯拉批发量为33155辆车),“弯道超车”不再是一句空话。
当然了,销量数据不能代表一切,考虑到产品定位、车型结构等多方面因素,比亚迪距离特斯拉还是有一定差距。毕竟,当前特斯拉定位最低的Model 3,都与比亚迪旗舰车型定价相当,另外,当前比亚迪新能源销量一半都是DM车型贡献的,特斯拉走的则是纯电动路线。所以,比亚迪“弯道超车”的路,还有很长一段要走。
今年年初,比亚迪汽车给自己定下了新能源汽车销量40万辆的“小目标”,为了完成下半年25万辆新能源汽车的销量,比亚迪将会在下半年再接再厉,多款潜质车型即将上市。
其中包括了搭载DM-i混动技术的比亚迪汉 DM-i,比亚迪宋PRO DM-i,比亚迪宋MAX DM-i,另外,纯电动两厢车型比亚迪海豚也已经吊足了大家胃口,不少年轻消费者持币待购,上市后也是爆款车型。很显然,比亚迪下半年依旧是汽车市场关注的焦点。
写在最后
凭借多年的技术积淀以及对新能源政策的充分解读,比亚迪DM-i混动技术成为了当前自主品牌追赶的标杆,销量上的提升也成为了比亚迪辛勤耕耘的回馈。不过长城、长安、奇瑞、吉利等多家自主品牌先后发布了自家的混动系统,这无疑为比亚迪带来了新的压力。
另外,汽车行业比拼的不是产品本身,服务同样是消费者非常关注的点,如何打好品牌战略,如何做好终端销售服务以及售后服务质量,这都是摆在比亚迪面前的难题。比亚迪能否百尺竿头更进一步,咱们持续关注。
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