地平线征程5汽车芯片打破海外垄断局面，其性能将超越特斯拉FSD芯片
电车汇消息：7月29日，地平线在发布会上正式推出了预热已久的征程5系列芯片，成为业界唯一能够覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的提供商。从芯片的算力来看，其性能将超越特斯拉FSD芯片。
根据地平线官方发布的信息，征程5系列芯片有以下8个亮点：
征程5是业界第一款集成自动驾驶和智能交互于一体的全场景整车智能中央计算芯片；
征程5单颗芯片 AI 算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算；
征程5是国内首颗获得ASIL－B Ready产品认证的车规级智能芯片；
征程5拥有业界最低延迟输出，8M单目前视感知结构化输出延迟小于60毫秒；
基于征程5打造整车智能平台，AI算力最高可达1024TOPS， 允许48路摄像头接入；
地平线打造了开源实时车载操作系统TogetherOS?，兼容包括征程在内的主流芯片平台及主流操作系统；
征程5自研处理器技术基于BPU贝叶斯架构打造，其计算性能可达到1283FPS；
全场景整车智能解决方案Horizon Matrix? SuperDrive，实现城区繁忙路况的自动驾驶。
地平线方面介绍，征程5是继征程2和征程3中国车规级人工智能芯片量产先河之后的第三代车规级产品，兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，毫秒必争高效协同，能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求，定位“数字发动机”。
地平线创始人兼CEO余凯表示：地平线不做量产硬件，不做软件捆绑，不做封闭方案。地平线将启动开放生态战略，以“全维利他”的思维为智能汽车产业释放源头活水，助力产业同频共振、协同发展。
此外，地平线还发布了基于seL4安全微内核架构的实时车载操作系统——TogetherOS。TogetherOS采用开放式软件架构，全产业生态合作伙伴都可参与共建。地平线方面表示，未来，地平线将积极寻求与更多开源社区的合作、参与汽标委车用操作系统标准化项目，携手全行业来构建一个车规级实时安全操作系统的底层基座，让车载OS的开放生态更加繁荣。
地平线还宣布将TogetherOS开源开放，携手智能汽车产业生态合作伙伴一起共建车载OS的开放生态系统。地平线宣布与AutoCore、斑马智行、长安汽车、长城汽车、江汽集团、上汽集团、雄狮科技达成生态合作伙伴关系。
文章摘自 电车汇 20210730 发自北京
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