一年前日产发布了全新一代Z系列跑车——Z Proto原型车，虽然当时还称之为原型车，但是其设计已经无限接近量产。这不，近日日产官方正式全球首发了全新Z车型。时隔13年，日产Z系列跑车，既370Z之后终于迎来了换代车型，其受到的关注度自然不言而喻。

既是经典传承，又是对未来时尚的展望

新车采用了非常简洁明快的设计语言打造，整体都没有一丝一毫多余的修饰，一切都是那么精神干练。前脸方正的矩形进气格栅，内部填充了同样排列规整的黑色矩形中网，有强迫症的人，看了直呼舒适。

两侧由上下两条曲线LED日间行车灯，勾勒出一个近似圆形的大灯组，此外前脸再没有多余的修饰。

侧面直接流畅下滑的车顶，连接至方形车尾，车窗上沿还有一条银色的装饰条进行点缀。尾部则将复古气质推上顶点，方正的车尾搭配上规整的光源，点亮后的视觉感受不错。下方双边共两出炮筒式排气布局，显得力量感十足。

值得一提的是：全新Z车型，有大量设计致敬了初代目车型的设计元素。从前脸方正的大嘴前格栅、两侧圆形元素的LED头灯，到新车的侧面设计等，在致敬前辈DNA的同时，融合进现代潮流和科技元素，处处彰显着Z系列的经典气质。

内饰方面，新车采用了常规的T型布局，配备了内嵌式中控屏以及全液晶仪表盘，科技感方面的营造也是有的。而这套内饰相当引人注目的还是那高耸的机械手刹以及圆形的手动档把，在当今的时代显得相当硬核，实属难得。而运动属性必备的三联表依然没有缺席。

动力方面，新车将搭载一台3．0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为：400马力，最大扭矩达到：475N·m。与之匹配的传统系统为一台6速手动变速箱，当然也有9AT可选。

和SUPRA比，这味正不正？

近年来，随着诸多经典日系跑车重回主流舞台，让许多JDM车迷大呼精彩。在小编肤浅的理解，JDM是英文单词＂Japanese Domestic Market＂的缩写，直译成中文便是＂日本本土市场＂。主要泛指那些日本本土生产、销售的汽车和零部件。随着时间的发展，JDM从一种风格、沉淀为一种文化最后已经升华成为一个态度、精神。

不过“血统”是否纯正依然比较重要，就算是改件也要尽量选择日本血统，但是SUPRA正式上市后，有不少车迷还是感觉少点了什么。和宝马的合作，让SUPRA变得不那么纯正了吧。

从这个角度来看，日产Z车型，确实可以说是纯正的JDM，这味不比SUPRA纯正吗？未来SUPRA也是它的竞争对手之一。

写在最后

如今加速电气化的时代，还能看见许多经典车型再次绽放光芒。虽然，依然是属于少部分人能够拥有的快乐，但也能让不少车迷为之激动。日产Z系列能不能进入国内还是未知数，小编认为是比较困难的。全系3．0T配置，灵活性上少了许多，只能静静期待。

240Z（1970－1973），260Z（1974），280Z（1975－1978）

第一代（S30）

传承开始了。显示的Z最初由“ K先生”片山丰孝拥有－被称为Z的父亲。

280ZX（1979－1983）

第二代（S130）

更豪华的内饰和可用的T型顶篷使Z成为有能力的顶级旅行车。

300ZX（1984－1989）

第三代（Z31）

全新，首次搭载V6发动机。

300ZX（1990－1996）

第四代（Z32）

宽，低，与众不同，首次配备双涡轮增压发动机。

350Z（2003－2009）

第五代（Z33）

Z在美国中断6年后返回。其时尚的设计带有许多240Z样式提示。

370Z（2009－2020）

最强大的Z，再加上令人赞叹的350 hp 370ZNISMO