作者 ｜ 赵宇奇

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前段时间，河南遭遇了千年一遇和有史以来最大记录降水，造成了严重的人员伤亡和财产损失。据报道，仅郑州就有40万辆车由于水灾而受损，即便是4S店内的全新商品车，也没有逃脱被水淹的厄运。

目前，河南多地的内涝已经消退，那些泡水的私家车可以找保险公司进行理赔，但那些4S店的被水泡过的准新车该怎么处理呢？

日前，大众侃车从社交平台获悉，河南的某捷豹路虎4S店，开始大促销泡水车，全国各地都可来河南提车，折扣力度为新车指导价的接近5折，价格极为便宜。此外，还有车商收购的日产、现代等泡水畅销车，也全部都为五点几折出售。当然除了这些价格平民的家用车以外，还有水淹法拉利、劳斯莱斯库里南，也是给出了骨折价出售。

在感慨经销商损失惨重的同时，更多消费者关心的就是这些泡水车能买吗？对此，中国汽车流通协会会长沈进军表示：“水泡车不是不能够进行买卖，但是需要信息透明和车况公示。”虽然现行法律没有禁售水泡车，但二手车商需履行告知义务。

如今车商已经标明这些车是泡水车了，给消费者讲明泡水车的水淹程度，损坏程度，只要价格合适，泡水车还是可以买的，一个愿打一个愿挨的事儿。以2021款路虎发现运动为例，其指导价为411800元，按照5．5折的泡水车特价来看，全新发现运动泡水车的价格仅为22．6万元，这诱惑力还是很大的。

当然汽车泡水也分不同的等级，等级不同，受损程度也不一样，大体可以分为三个不同等级：A级为水已经淹没车顶，俗称“没顶车”，指的是全车没有一处没被泡水；B级为水已经淹没仪表台，除了车顶的天花板以外，动力总成以及仪表台全部被水浸泡；C级为水淹没地台，也就是地板和座椅等部位被水浸泡，属于三个级别当中最轻的一种。

一般泡水程度在C级的车维修费用都很低，主要花费都在人工上，因为需要拆卸地板等诸多配件进行晾晒。但是有很多高端车型在地板下面布置了大量的电路控制系统，一般泡水之后就不能用了，维修价格较贵。

如果达到B级以上，维修价格很可能会超过这台车现有的售价，一台10万元的车，泡水程度达到B级，很可能要花费5、6万进行维修，所以就没必要冒这个风险了。如果泡水达到A级就更不用考虑了。

泡水车不像肇事车，撞坏的部分基本都能修，维修之后虽然强度比不上之前，但也基本不会有太大的问题。

但泡水车就不一样了，泡水车只要淹没了仪表台，全车的线路都是要更换的，行内人叫“换大线”。一般10万元左右的车型，全车换线得好几千，不换线的话，一些部件的插头内部，即使水分已经挥发，但还会继续腐蚀，就会有很大的风险。

并且，有些高端车型地板内部还有很多电子系统，车商很可能不会换新的，安全隐患依然有，再加上后续还有不菲的维修成本，所以这些泡水车虽然便宜，但还是需要谨慎选择。

侃车说

现在买泡水车的人也不在少数，毕竟价格只有正常行情的一半，这类车商显然属于好的，但是泡水车冒充“女士精品一手车”的行为也不在少数。

不少二手车商把水泡车修整过后，却按照非事故车来销售，隐瞒泡水的实情，卖给不知情的消费者，获取巨额利润。在这里也要提醒大家购买二手车时一定要擦亮双眼，或者找第三方车况检测公司进行查验，避免上当受骗。