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Cyber－car

1． 2022北京国际车展延期举办

2． 比亚迪官宣停止生产燃油车

3． 特斯拉第一季度交付31万辆汽车

4． 高通完成收购维宁尔

5． 时识科技与宝马就智能座舱等领域合作

6． 采埃孚收购韩国自动驾驶算法公司6％股权

7． 四维图新与霍尼韦尔在汽车芯片等领域合作

8． 亿咖通等4家企业通过高精地图资质复审换证

9． 安徽组织“芯”“车”协同企业对接

10． 动态引导停车 高德地图上线停车导航

11． 日本将帮助车企避免智能网联专利纠纷

12． VIVO公开自动驾驶专利

13． 小马智行与青骓物流于4月1日开启运营

14． PIX Moving完成近亿元Pre A＋轮融资

15． 激光雷达公司洛微科技完成数亿元B轮融资

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深入阅读

Cyber－car

1． 2022北京国际车展延期举办

4月2日，北京国际汽车展览会秘书处发布通知称，原定于2022年4月21日－4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会将延期举办。通知称，北京国际汽车展览会秘书处将密切关注疫情发展，根据疫情防控政策要求，竭力做好展会的各项组织和服务工作。延期后的具体举办时间将另行通知。

2． 比亚迪官宣停止生产燃油车

4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪同时表示，将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。

与此同时，比亚迪发布了新能源乘用车家族的三月销量。三月比亚迪全月销售104338辆，同比增长160．9％，突破十万。目前，整个比亚迪新能源乘用车家族累计销售超179万辆。接下来，比亚迪还将推出全新的汉 EV、汉 DM－i、全新唐家族等车型和车系。

3． 特斯拉第一季度交付31万辆汽车

4月3日，特斯拉发布2022年第一季度交付报告。数据显示，2022年第一季度，特斯拉全球交付量超过31万辆，产量超30．5万辆，再创新高。相比上年同期18．48万辆的交付量，同比增加67．7％。其中，Model 3和Model Y第一季度的交付量达29．53万辆，占总交付量的95％；Model S和Model X的交付量为1．47万辆。

4． 高通完成收购维宁尔

瑞典汽车技术公司维宁尔确认，高通和投资公司SSW Partners于4月1日完成对其的收购，这笔耗资45亿美元的收购，将画上一个句号。在相关交割完成后，SSW Partners将在短时间内将维宁尔旗下的Arriver软件部门转让给高通，帮助高通补齐在自动驾驶技术相关的短板。

5． 时识科技与宝马就智能座舱等领域合作

近日，类脑智能与应用解决方案提供商SynSense时识科技宣布与宝马达成合作。据介绍，双方将围绕时识科技“感算一体”动态视觉智能SoC——Speck，推进类脑芯片与智能座舱应用场景的融合，以及汽车内外相关车载智能应用创新。

6． 采埃孚收购韩国自动驾驶算法公司6％股权

日前，采埃孚收购了斯特拉德（StradVision）6％的股权，斯特拉德是一家韩国软件公司，也是针对自动驾驶车辆及高级驾驶辅助系统（ADAS）提供基于人工智能的视觉处理技术的行业先驱。此次合作将强化采埃孚L3有条件自动驾驶和L4有条件自动驾驶系统的全球生态布局。

7． 四维图新与霍尼韦尔在汽车芯片等领域合作

4月5日，四维图新公告称，与霍尼韦尔传感控制（中国）有限公司签署《战略合作框架协议》，双方将在汽车电子芯片、自动驾驶、智能网联方向深化业务合作，构建战略合作伙伴关系。

8． 亿咖通等4家企业通过高精地图资质复审换证

近日，自然资源部再次公布审查通过的导航电子地图制作甲级测绘资质（即业内所称“高精地图资质”）复审换证单位名单，包括江苏省基础地理信息中心、北京四维图新科技股份有限公司、北京美大智达科技有限公司、湖北亿咖通科技有限公司4家企业。截至目前，已有15家企业完成导航电子地图制作甲级测绘资质的复审换证工作。

9． 安徽组织“芯”“车”协同企业对接

3月31日，安徽省组织的“芯”“车”协同专场对接会在合肥晶合集成举办，省内集成电路设计、制造、封装企业与车企共同签署了《产业链合作备忘录》。合肥晶合集成总经理蔡辉嘉表示，晶合集成已于2021年1月获得IATF16949符合性证明函，也成立了车载专案小组。据介绍，目前，车用芯片代工主要被台积电、联电、格芯垄断；大陆地区主要代工厂有中芯国际、华虹、晶合集成等，但份额较少。

10． 动态引导停车 高德地图上线停车导航

日前，高德地图正式推出“停车导航”功能，可借助大数据等技术在出行前、中、后等多种场景向用户提供服务，做到全程动态引导用户，从而帮助用户解决停车难的问题。在行程开始前，用户输入目的地后即可通过点击页面下方工具栏中的“停车雷达”，查询终点附近停车场的具体位置、车位情况、停车费等信息，并确定目标停车场。行驶过程中该功能会持续动态引导用户，避免到达目标停车场后出现无法停车的情况。

11． 日本将帮助车企避免智能网联专利纠纷

近日，据外媒报道，日本政府将制定一份指导方针，帮助企业在开发智能网联汽车的过程中避免专利诉讼，这是企业在开发智能网联汽车时面临的主要风险之一。据称，日本经济产业省的指导方针将列出一个企业协商“标准必要专利”（standard essential patent，SEP）费用的四步方案，并基于专利持有人提供的侵权证据。“标准必要专利”是指为了使工业产品符合技术标准而必须使用的专利技术。

12． VIVO公开自动驾驶专利

4月1日，国家知识产权局信息显示，维沃移动通信有限公司（vivo）公开自动驾驶方法、车载装置、移动装置和车载电子设备专利，公开号为CN114261398A，这一专利于2021年9月14日申请。专利摘要显示，此申请属于通信技术领域，在车载电子设备和移动终端之间处于连接状态的情况下，接收移动终端发送的第一信息控制车载电子设备进行自动驾驶。其中第一信息包括第一驾驶环境信息和第一驾驶信息至少一项。

13． 小马智行与青骓物流于4月1日开启运营

近日，小马智行与中国外运成立的合资公司正式注册成立，并命名为青骓（CYANTRON）物流科技有限公司，于4月1日开启业务运营。青骓物流总部设在广州，业务辐射全国，已在青岛设立首个运营子公司。目前，双方已共同投入超过100辆卡车，开始集装箱运输业务。基于小马智行在自动驾驶技术和智慧物流平台领域的实践积累，青骓物流已将L4级自动驾驶卡车投入到运力服务中，并开始落地应用全套的自动驾驶技术及智慧物流平台。

14． PIX Moving完成近亿元Pre A＋轮融资

4月2日，PIX Moving宣布完成了近亿元的Pre A＋轮融资，本轮投资由不具名的产业投资人独家投资。据悉，最新一轮融资将进一步扩大智能滑板底盘制造规模，以批量交付客户，同时推动基于滑板底盘的 Robobus、智能环卫整车以及商用车量产。实际上，在此轮融资之前，PIX Moving已获得勘设股份的Pre A轮，硅谷风投基金SOSV天使轮投资。本轮融资完成，这意味着PIX Moving自动驾驶整车量产正式开启，场景覆盖商用车和专用车。

15． 激光雷达公司洛微科技完成数亿元B轮融资

日前，洛微科技完成数亿元B轮融资，本轮融资由安芯投资领投，哇牛资本、诺延资本等跟投，轻舟资本、华盖资本、布谷资本等老股东持续加码追投。据悉，此轮融资将主要用于团队扩张，深化研发投入，产品量产认证、市场拓展。官方资料显示，洛微科技成立于2018年，致力于通过新兴的硅光子技术和自主研发的光电芯片，为市场提供纯固态芯片级激光雷达硬件、芯片以及人工智能感知算法，推动全球智能产业升级。

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       原文标题 : 赛博日报 | 2022北京国际车展延期举办；比亚迪官宣停止生产燃油车