极氪完成7.5亿美元A轮融资，传统车企新能源品牌受资本青睐？

2023-02-15 11:14

2月13日，极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）宣布完成7．5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元（折合人民币约887亿元）。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。

随着A轮融资的完成，极氪IPO上市进程将进一步加速。在去年底，吉利汽车在港交所发布公告称，极氪于去年12月7日（纽约时间）按照保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。如不出意外的话，极氪有望在今年实现美股IPO。尤其是禾赛科技成功在纳斯达克挂牌，从侧面说明了中国科技企业赴美上市已不存障碍。

与此同时，作为今年资本市场的首笔大规模融资，也能看出传统车企的新能源品牌逐渐开始受到资本青睐。

极氪完成A轮融资 IPO加速??

本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。五家生态伙伴在各自领域拥有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面具有核心竞争力。

A轮融资前，在2021年8月29日，极氪与来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，签署战略投资协议。五家生态伙伴的投资总额为5亿美元，投后占极氪股比约5．6％。紧接着，去年12月，吉利汽车向吉利控股集团收购极氪汽车2．2亿股普通股，约占极氪汽车目前已发行股本的10．34％。交易完成后，吉利汽车在极氪汽车股份占比提升至约58．31％。

在去年底，据吉利汽车港交所公告称，极氪于去年12月7日（纽约时间）按照保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。在公告发布之前，就有海外媒体爆出，极氪已申请在美国进行IPO，计划募集10亿美元资金，并寻求超过100亿美元的估值。A轮融资过后，极氪的估值再度提升。如不出意外的话，极氪有望今年内在美股市场上市。

作为今年汽车行业的首笔融资，极氪的A轮融资也有着风向标的意义，不难看出，各方资本开始青睐传统车企的新能源品牌，当然这个趋势从去年就已经显现了。

传统车企新能源品牌受到资本青睐

在极氪完成A轮融资前，岚图在今年初完成投资人和注册资本信息变更。注册资本由26．1亿元增加到了30．85亿元，新增股东包括中银资产、工银投资和赣锋锂业（002460．SZ）等，并且在去年11月完成了近50亿元的A轮融资。

与此同时，阿维塔和智己汽车也在去年8月相继完成了A轮融资，其中阿维塔科技整体融资规模近50亿元，投后估值近百亿。本轮增资由国家绿色发展基金股份有限公司领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯（联合体）、中信新未来等多家投资机构隐现增资名单。同时，阿维塔科技现有股东长安汽车和南方资产等也进一步追加投资。

而智己汽车A轮投后估值将达到近300亿元。据悉，智己汽车首轮市场化融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构。

广汽集团子公司广汽埃安在去年10月也完成了A轮融资，共引入53名战略投资者，由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构联合领投，并引入充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者。

由此不难看出，资本市场风向开始转变了，相比之下以“蔚小理”为首的造车新势力品牌，最近一年内少有资本动作，并且股价也经历了大幅下滑。此外，传统车企新能源品牌在投资人的选择上也是很有套路的。

投资人甄选有“套路” 宁王成大赢家

首先，极氪的两轮融资宁德时代都有跟投，同时还有英特尔和Mobileye创始人，也就是说极氪看重的不仅是钱，还有其背后的产业资源。同样，阿维塔的背后有长安、华为和宁德时代三大巨头的同时，也引入了芯片龙头韦尔股份。作为全球第三大及中国前列的锂化合物生产商及全球前列的金属锂生产商的赣锋锂业，则进入了岚图汽车的投资人名单中。