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当消费者选择比亚迪汉EV时，他们到底选择了什么？
多年来，自主品牌特别是新能源品牌的高端化路线走的一直很艰难。因此，上市之初的比亚迪汉EV收到的更多是疑虑和观望。然而几个月来，比亚迪汉EV用持续走高的销量与市场热度不断证明着自己的实力。这不得不让我们重新思考：当消费者选择比亚迪汉EV时，他们到底选择了什么呢？答案其实都在比亚迪汉EV本身
凶猛的动力电气化革命+若隐若现的电荒，真的是丰田错了吗？
日本自身能源环境在这次新的能源变革中，已经处于绝对的下风。“电荒”！——这个大概属于十几年前一代人的群体记忆，最近又在某些城市被唤醒了。最近一段时间，湖南、浙江、江西、广州等部分城市相继出现了间歇性停
中国汉EV 细节彰显实力
大汉帝国，疆域面积达609万平方公里，人口6000余万，占当时世界人口的1／3，特别是西汉可谓是当时世界上一个强盛、富饶的王朝，它继承和巩固了秦朝开始的统一国家，经济繁荣，国力强盛、人民安乐，呈现出一派太平盛世的景象，东汉初期，班超曾打败贵霜帝，安息、罗马均与大汉有正常邦交，强汉时代也
宏景智驾打造L3级自动驾驶重卡
当自动驾驶技术逐渐走近量产大门前，产业链上下游相互的结盟便不再是什么新鲜事。作为其中的技术解决方案提供方，宏景智驾于12月21日宣布与英特尔、赛灵思、江淮汽车、安能物流合作，共同建立面向量产的开放式自动驾驶生态朋友圈，其“L3级自动驾驶重卡解决方案”也随之亮相
年末国产特斯拉Model 3卖哪里去了？
2020年，新能源汽车市场中“最靓的仔”非特斯拉Model 3莫属。毋庸置疑，特斯拉Model 3凭借可观的销量和股价强势出圈，已然成为全球新能源汽车市场中当红的“炸子鸡”。早在今年6月10日，特斯拉股价涨至1025.05美元，总市值达到1901.22亿美元，超过丰田成为全球市值第一的车企
国产车企比亚迪将自建碳化硅生产线
碳化硅（SiC）电力电子器件将替代IGBT——这是英飞凌、罗姆等国际知名企业一致观点。而比亚迪已经开始布局。据国内媒体报道，比亚迪半导体产品总监杨钦耀日前表示，比亚迪车规级的IGBT已经走到5代，碳化硅MOSFET已经走到3代，第4代正在开发当中
福特推出突破性车型福特野马Mustang Mach－E，将在2021年国产
1908年10月1日，福特推出T型车，从1908－1927年间卖出了1500万辆（1913年流水线生产），占了美国当时汽车市场份额的56％以上。1927年福特公司推出了ModelA车型，该车型还有“皮卡”版本
换电模式下电动重卡即将“起飞”
换电重卡领域一直被新能源行业内高度关注。目前，随着换电重卡的优势逐渐凸显，相关车企、动力电池企业和资本开始争相布局这一领域。换电重卡的市场化正逐步提速，即将“起飞”。重量级选手在换电重卡领域“集结”今
新能源汽车股价狂奔，接下来该怎么唱?
“超级工厂”一向为特斯拉所津津乐道,但如今质疑声越来越多。12月25日,有媒体揭露特斯拉上海超级工厂为完成产能将不合格的零件装车,内部盛行“包工头”式的管理风格,员工福利差,直指这是一座“血泪工厂”。对此,特斯拉副总裁陶琳回应称:“文章编织得如此离谱,超出想象
造车战略几经摇摆，造整车才是真苹果
全球汽车产业格局或因苹果再次被改写。文丨BT财经电动汽车无疑是当下全球最热门的话题。行业龙头特斯拉突破产量瓶颈后,股价已经突破6000美元,市值超过全球9大车厂加起来的总和。蔚来、理想、小鹏等新造车势力和传统车企,也纷纷加入战局,虽然目前更多只是赚吆喝,但在资本市场的估值也一路飙升
美股造车三剑客高光之后，开始割韭菜了？
评一周车股,察百态车市。2020年11月24日,是一个值得纪念的日子。在美国上市的造车三剑客,在同一天不约而同地站上了历史新高。蔚来57．2美元,理想47．7美元,小鹏则更甚在前一天涨幅超过34%达到74．49美元
母公司铁牛集团宣告破产，众泰汽车何去何从？
作者:龚进辉2020年,对于成立17年的众泰汽车(以下简称“众泰”)来说,无疑是最为艰难的一年,没有之一,坏消息贯穿全年。其不仅公布凄凄惨惨的前三季度财报,临近年底更是无比尴尬,噩耗接连传来。12月以来
新能源汽车销量递增，共享充电桩为何无人问津?
▲ 新能源汽车销量每年递增如今新能源汽车已经成了各路大佬们争先恐后想要抢夺的香饽饽,特斯拉、蔚来、小鹏,越来越多的新能源汽车品牌出现在了我们的视线中。而且小黑在马路上明显感觉到了新能源汽车在逐渐增多,但是给新能源汽车充电的充电桩是否也一样“好命”呢?▲ 新能源汽车充电桩原本小黑以为
曾经新能源汽车销售冠军，如今北汽新能源掉队了
鞭牛士报道:以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力,股价和市值节节攀升至高点,威马收获100亿元D轮融资后计划明年登陆科创板。一面造车新势力的火热,另一面则是老玩家的离场。长江汽车进入破产清算的环节,拜腾、博骏、赛麟也在慢慢滑向破产的边缘
苹果新能源汽车进行时：iCar会成为苹果下一代爆品吗？
近日,一条“苹果汽车将于明年9月发布”的新闻登上汽车圈头条热搜,引起行业和社会大众的广泛关注。据报道,苹果正在推进其自动驾驶技术的研发,计划于明年推出的首款Apple Car目前已进入上路测试阶段,并计划于2024年实现乘用车生产
比亚迪投资8000万扩产动力电池极片等7条快讯
1、投资8000万，比亚迪扩产动力电池极片近日，记者了解到，投资8000万元的惠州比亚迪电池公司动力电池极片扩产项目日前获大亚湾发展和改革局复核。该项目位于惠州大亚湾经济技术开发区比亚迪二期工业园，项
特斯拉出手：电池预热升级已推送!
当前，全国大部分地区，都进入了冬季低温天气，特别是北京、山西等北方地区，也迎来了零下气温。这些地区的电动车主，不仅承受着低温充电的遭遇，也同样面临着低温电动车续航缩水的问题。近日，网络上有不少车主发帖
融通聚力 创益未来 现代汽车科技创益加速中心新年创新创业交流会成功举办
12月23日，现代汽车科技创益加速中心HYUNDAI CREATIVE ACCELERATOR（以下简称“HCA”）举办了以“融通聚力，创益未来”为主题的新年创新创业交流活动。现代汽车集团（中国）总裁
德邦快递接收福田汽车并开启绿色寄递体系新篇章
12月24日，以“助力首都蓝天，绿色寄递先行”为主题的“福田汽车＆德邦快递100台纯电动新能源产品交车仪式”在北京隆重召开。北京市邮管局副局长韩敬华、北京物流与供应链管理协会会长林有来、北京市邮政管理局市场监管处处长弓耀宗领导莅临现场，共同见证德邦快递守护北京碧水蓝天行动
孚能科技抱上吉利大腿后抛弃宁德时代！
电车汇消息：昨日（12月24日）晚间，孚能科技发布了与吉利科技集团有限公司（以下简称吉利科技）共同设立合资公司建设动力电池生产工厂的公告，预计这家合资公司的电池产能将不低于120GWh，其中2021年开工产能不少于20GWh
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新能源汽车复合材料切削加工工艺方案
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新能源汽车锂电池箱托盘架切割加工工艺方案
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乘联席-崔东树 智能电动车引领中国制造业转型升级9
2021-10-14
