新闻中心
传统汽车市场未能突破3千万成就，新能源销量进入百万时代
谁都没想到，整个2018年国内汽车市场的低迷，不仅没有实现销量上的增长，甚至已经开始呈现出负增长的趋势。而在新能源汽车领域，销量在2018年持续增长，已突破百万大关。
跌倒了算不上失败，恒大另谋“新欢”NEVS 在造车路上爬了起来
自去年起，中国汽车市场的表现持续低迷，2018年中国汽车销量同比下降3％，首度出现负增长，让人不禁感慨“寒冬将至”。但新能源汽车的销量却同比增长61．7％，表现一枝独秀，俨然一副愈战愈勇的姿态。
2018年最畅销的10款纯电动车出炉，北汽成最大赢家，微型电动车最受欢迎
在新能源车中，由于纯电动车车型较多，销量往往也要高过插电混动汽车，今天湃客就来解读一下2018年卖的最好的10款纯电动车都有哪些！
董明珠成功连任格力电器董事，未来还将与珠海银隆加强合作
截止发稿前，股东投票结果已经出炉，董明珠高票当选，顺利连任格力电器第十一届公司董事会董事成员，格力电器新一届董事会将进行董事长、副董事长的选举，董明珠有望第二次连任格力电器董事长。
28年来最强“寒冬”，该以什么样的姿态逆寒风而行？
站在2019年的门口，回望过去一年的成长与徘徊，激情与澎湃，都已成为来时路上的滚滚尘烟，前行的脚步迈向了另一场战役，野心和未来。
新能源和智能网联的试验田，物流车未来大有作为！
新能源机动车的政策法规，应兼顾客运车辆和货运配送车辆；同时，要兼顾公平和效率的原则，对城市配送车辆放宽管制；第三，还要积极推动无人配送车的技术标准的制订。
艾康尼克COO林密：要造用来坐的车
在1月13日召开的中国电动汽车论坛（2019）主题峰会上，艾康尼克COO林密表示，未来的汽车不是用来开的，而是用来坐的——这符合艾康尼克以乘客为中心的产品理念。
人们为什么不喜欢新能源汽车？杉车大数据告诉你
新年伊始，“海南要以香港为目标，甚至赶超香港”的口号便响了起来。从海口2019首届新能源车展圆满落幕到马云和马化腾两大互联网大佬加入海南岛数字化建设，海南悄然打响了新能源汽车和数字化这枚双响新炮。
恒大一波三折的造车之旅
业务涉足地产、旅游、健康、高科技、保险，体量大到身为世界500强排名第230位的恒大，或许在此之前并没意料到自己的造车之旅会如此的一波三折。
现在买新能源车会更贵吗？9家主流品牌如此回应
要说最近新能源汽车圈最热的话题，莫过于2019年国家新能源汽车补贴政策，虽然网上所流传的新政内容不一，但它们都有一个共同的核心议题，那就是补贴退坡。
补贴要退坡，上汽拍胸脯
“虽然今年国家新能源补贴政策可能会出现一定幅度的退坡，并可能在一段时间内给我们的新能源汽车市场带来一点波动，但是上汽发展新能源汽车的决心坚定不移”。
充电桩保有量已达77.7万台，同比增长74.2%
中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截止2018年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万台，其中交流充电桩19万台、直流充电桩11万台、交直流一直充电桩0．05万台。
国产“特斯拉”之争，蔚来依靠ES8赢了小鹏
去年国内电动车可谓是迎来了“野蛮生长”的时期，一些造车新势力逐渐因为资金不足，技术不足等原因退出了舞台，而今年特斯拉上海工厂动工，未来特斯拉国产后国内电动车会变得更加艰难。
长安汽车联合华为成立5G车联网联合创新中心等8条快讯
1月15日，长安汽车和华为科技宣布开展全面深入战略合作，落地5G车联网联合创新中心，双方将在智能化与新能源领域展开深度合作。
新能源汽车产业链投资超2万亿，下一个2万亿的机会是智能网联or氢燃料？
目前，能接过新能源汽车产业链万亿投资规模的，实际上是很多，其中和汽车相关的，可能就是智能网联汽车，或者是氢燃料电池了。
国产精品电动小车的希望，欧拉R1有实力带领A00级市场重振雄风
2018年以前，没有人会怀疑A00级电动车的市场潜力，如雨后春笋般出现的A00级电动车在纯电动乘用车市场的占有率一度超过60％，几乎占据了国内新能源汽车市场大半个江山。
收购NEVS成第一大股东,萨博血统能否成就恒大新能源之梦
随着恒大健康的入股，拥有技术和资本加持的NEVS能否成为新能源的后起之秀？此刻，贾跃亭正暗自神伤。
资讯订阅
-
阿米巴模式2022-07-25
-
智联招聘 新能源汽车产业人才供需报告(1)
2022-07-20
-
PT6524(1)
2022-06-29
-
新能源汽车复合材料切削加工工艺方案
2021-12-27
-
新能源汽车锂电池箱托盘架切割加工工艺方案
2021-12-08
-
乘联席-崔东树 智能电动车引领中国制造业转型升级9
2021-10-14
