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补贴退坡洗牌加速，真正的“硬核”产品将迎来爆发期
2018年，中国新能源车市再次迈上发展新台阶，以127万辆和125.6万辆的产销量，及59.9%和61.7%的同比增长表现，为略显暗淡的2018年整体车市守住了一抹亮色。
东家抛弃、销量暴跌、退市风险高企，曾经辉煌的海马汽车怎么了？
曾几何时，但凡路上看到马自达的汽车，几乎就会有人说起，这是不是海南马自达呀？这个曾经在中国家喻户晓的汽车品牌，最近却似乎诸事不顺了，海马汽车到底怎么了？曾经辉煌的“海南马自达”为什么现在光辉不再？
劝你慎重购买 冬季蔚来ES8百公里能耗40升柴油
2018年关于蔚来ES8的各种新闻被频繁曝出，但85％属于消极舆论，不过这也怪不得别人，毕竟蔚来ES8属于工业半成品已经是不争的事实。
106款车型进入2019年第1批新能源汽车推荐目录
工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。
每日看点：宝马集团1月份交付电动车7,234辆 较去年同期上涨1.4%等8条快讯
有媒体从长城汽车高层了解到，目前长城汽车正在接触塔塔汽车，洽谈收购捷豹路虎事宜。
电动汽车无线充电两强合体，充电无线化会加速吗
提到电动汽车无线充电，很多人脑海里闪现第一家企业，可能是高通。他们的Halo无线充电技术，在电动汽车充电研发、应用上走在前列。
北汽新能源EX5能改变电动紧凑型SUV市场销量疲软态势吗？
近日，定位紧凑型SUV的北汽新能源EX5正式以补贴前25．24－28．24万元上市，补贴后16．99－19．99万元，共推出四款车型。
电动车冬季续航和取暖问题该如何“破冰”？
电池续航里程本身已是阻碍电动汽车发展的一大痛点，然而，随着冬季气温的降低，电动车的续航里程更是大打折扣！
去年，造车新势力到底卖了多少车？
造车新势力在2018年交付元年的交付情况都不太理想，销量差距也较为明显，随着用户对新车的体验和实践不断深入，一部分初创车企已经脱颖而出，而另一部分用户体验差，没有造车实力的企业将被市场和用户淘汰。
拟7月1日起 北京市分步实施国六排放标准
2019年2月11日，北京市生态环境局官网正式发布了：北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准 的通告（征求意见稿）》意见的函（以下简称《通告》）。
有钱能使鬼推磨，恒大联手柯尼塞格瞬间跻身世界级顶尖汽车集团
近年来地产业世风日下，地产大亨们务必寻求转型之际，新能源汽车的风口正好撞上了各路大佬们资金涌入的枪口。在这其中，地产业跨界布局新能源汽车产业又以恒大的表现最为激进。
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