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新能源汽车骗补调查:是产业的洗礼还是重创?
作为汽车界的“后起之星”,新能源汽车产业呈现出了爆发式的增长态势。但是在新能源汽车快速发展的背后,产业的众多“弊病”也随之浮出水面。
这些纯电动/混动汽车你了解了吗?
据了解,北京车展上现身的新能源汽车多达上百辆(具体数据没有确定)。那么车企们究竟带来了哪些“高大上”的新能源汽车呢?为便于大家更全面了解,小编汇总了多款纯电动/混动汽车。想知道更多关于新能源汽车的消息,岂能错过这篇文章!
畅游未来 漫谈车联网与体验设计
随着汽车市场的扩张和消费群体要求的提高,越来越多企业瞄准了车联网市场。对消费者而言,“用户体验”无疑是重要的。那车联网用户体验的“矛盾”与“痛点”何在?要怎么解决呢?
OFweek 2016新能源汽车核心电子技术研讨会成功召开
4月27日下午,由OFweek中国高科技行业门户及NEPCON联袂主办的“OFweek2016中国新能源汽车核心电子技术研讨会”巡回活动(上海站)在上海世博展览馆2号馆NEPCON剧院隆重举办。中国新能源汽车核心电子制造的成功之道在哪里呢?我们且听企业精英高管和资深专家的现场演讲。
英特尔汽车互联安全保护解决方案
2016年美国工程师学会(SAE)世界大会上,来自英特尔微处理器公司的一位专家给出了,汽车行业保障安全必须要解决的问题。
新能源汽车自燃事件频发的背后
作为最具有代表性的新能源汽车——电动汽车也开始进入到消费者的视野中。除了续航里程短、充电设施不足等因素,消费者购买新能源车更多的是忧虑安全问题。
燃油经济/续航里程双优势 供应商看好轻度混动系统
尽管电动车市场火热,一些供应商仍认为轻度混合动力系统在燃油经济性和续航里程方面具备双重优势,发展前景良好。
电动汽车“环保理念”再遭质疑
近日,特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德·奥康奈尔在AVERE E-Mobility大会上透露,自上月底开放预订以来,特斯拉Model 3近期预订量已接近40万辆。
新能源汽车:实现与电子技术相融合才是硬道理
在市场加速发展、消费者愈发关注的背景下,新能源汽车在电池、电机及电控技术等方面急需突破瓶颈,而这与电子技术的创新发展有着密不可分的关系,那么如何实现汽车与电子技术的融合创新呢?
比亚迪唐自燃 到底是该反思还是辩驳?
新能源汽车市场刚刚起步,自主品牌掌握了先发优势,我们实在不希望这样的优势被个别企业不负责任的行为所抹杀,作为行业的“领导者”,比亚迪此时更应该做的,是反思并进一步提高自身产品的安全性。
一大波新能源车“来袭”你准备好了吗?
4月25日,“北京车展”即将隆重登场,这又是汽车经销商集中发力的一次好时机,届时,比亚迪、宝马、江淮、众泰等众多车企将会隆重推出哪些新车呢?在新能源车方面又会给我们带来哪些惊喜呢?
武汉新能源汽车产业分析
作为中部汽车城,传统汽车方面,武汉坐拥中美日法四大车系、两大汽车集团、九大乘用车工厂,而随着新能源汽车时代的到来,武汉依旧吸引着全国各地的新能源车企来汉。
从新能源汽车发展趋势 看充电桩市场未来
2016年新能源汽车进入了快速发展期,即使蒙受“骗补”风波的影响,3月份新能源乘用车仍然呈现同比增长和环比高增长的态势,而1-3月新能源乘用车总体销量达到了3.95万辆,同比增长107%。
上海新能源新政一出 比亚迪迎来退单潮?
自4月1日上海市政府发布后不到一周时间,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》对沪市新能源市场的影响就迅速显现。
江淮停牌只为代工蔚来汽车?
江淮汽车将在今天(4月7日)股票停牌,有消息称原因是该公司将为蔚来汽车(NEXTEV)代工相关,双方业已签订合作协议,将相互整合产业链优势,打造智能化、电气化新车。据悉合作整体规模可能达到百亿元级别。
比亚迪EV300/特斯拉Model 3/北汽EV200/江淮iEV5对比
下面小编选中了四款纯电动汽车:比亚迪EV300、特斯拉Model3、北汽EV200、江淮iEV5进行对比,看看它们在外观、配置、动力等方面有什么厉害之处。
国内新能源汽车“三纵三横”格局形成
自2015年年初以来,“政策补贴”成为新能源汽车产业发展的重要因素,甚至有些专家认为补贴数额的大小与电动车产业的发展成正比。
ADAS用量将迅速提升 传感器融合成重要趋势
在自动驾驶的大势下,资本市场近两年一直有着一股子ADAS热,这说明资本已经意识到这个领域巨大的发展空间。而为迎接其带来的新的挑战与机遇,我们亟需进一步审视、探讨、研究和交流相关的技术进展以及未来的发展走势。
热点聚焦:“骗补”引发的深思!
“骗补”二字相信大家并不陌生,曾有过“家电骗补”的前例,如今再来个新能源汽车骗补,这不得不引起了人们对行业的深思:国内新能源汽车高速增长的背后存在的各种隐忧。
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