七座
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活在“谣言”之中,或许才是特斯拉六座版Model Y最好的归宿
不做才是最理智的决定。 是谁还在买紧凑的六座/七座SUV呢? 近日,路透社报道指出,有知情人士表示,特斯拉计划从2025年底开始在中国生产Model Y汽车的六座版本。特斯拉已要求供应商做好准备,以应对其上海工厂Model Y产量两位数的增长
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小米成全球第七大车企,雷军造车终于熬出头?
谁能想到,首款车型SU7上市才五个月,小米就成为全球第七大车企。全球十大车企中只有两家中国车企,除了比亚迪就是小米了。 造车三年多备受争议,雷军现在终于熬出头了吗? 1. 小米称全球第七大车企 翻开全球车企市值十强榜单,就会惊讶地发现,比亚迪和小米均入榜
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七大国产品牌7月销量榜:比亚迪、奇瑞领先,吉利甩开长安?
近日,乘联会发布了7月全国乘用车销量情况。7月,全国乘用车市场零售172.0万辆,同比下降2.8%,1-7月零售498.8万辆。 其中
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七旬老汉又造车,郭台铭为何不死心?
老郭过于“摇摆不定”,尤其是他不熟悉的领域。 最近,鸿海集团创始人郭台铭又有新动静了,派出心腹旗鸿海董事长刘扬伟连续三次造访河南,签下了10亿元大单,承诺在郑东新区兴建一座全球总部
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国七开会,油车不会死
7月初,主管部门与车企代表研讨“国七”排放标准相关事宜的会议上,很多私下的讨论是哪些发动机将被淘汰,不过,这也侧面证明了燃油车不会速死。这则偏的重磅消息,背后则是更重磅的消息,关于国七排放。2024年3月,下一阶段机动车排放标准开启了第三期预研,国七排放污染物排放限值及测量方法的制订工作正式启动
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七大国产品牌上半年销量榜:比亚迪、奇瑞过百万,吉利稳居第三?
乘联会数据显示,初步统计,6月乘用车市场零售175.5万辆,同比下降8%,环比增长2%,今年以来累计零售982.8万辆,同比增长 3%。在新能源汽车方面
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七大国产品牌5月销量榜:比亚迪、奇瑞领先,吉利稳居第三?
乘联会数据显示,初步统计,5月乘用车市场零售168.5万辆,同比下降3%,环比增长10%,今年以来累计零售805.2万辆,同比增长5%;5月全国乘用车厂商批发201万辆,今年以来累计批发956万辆,同比增长8%
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对标宝马七系,华为百万级超高端轿车要来了!
5月21日,余大嘴在接受媒体采访时,宣布华为智选车业务在2024年第一季度实现了扭亏为盈。 这一成绩可谓是相当亮眼,要知道华为车BU去年可是亏了 60 亿!不到一年时间扭亏为盈,主要得益于智选车系列车型的热卖,包括问界、智界销量都十分不错,尤其是问界的几款车型今年爆火,算是大功臣
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七大国产品牌4月销量榜:比亚迪、奇瑞领先,吉利和长安争第三?
随着4月下旬北京车展顺利开幕,消费者对车市关注度大幅升温,加之全国层面汽车以旧换新政策月末推出,刺激前期观望的购车需求加速释放。作为国内头部传统车企的“七巨头”,4月份的表现怎么样呢?格局是否有变化呢?下面一起来看一下
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零跑C16:大六座满配不到20万,这家新势力的野心已经藏不住
作者 |老缅 编辑 |德新 4月25日,零跑汽车在北京车展上举办了首款全场景中大型六座SUV车型C16的预售发布会。 C16提供纯电和增程两种动力,预计满配售价20万元以内。 零
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2024北京车展七宗最
首先澄清一下,这里的所说的七宗最,不是犯罪的罪,而是最多最高的最。 以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会,于2024年4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心盛大举办
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身价过亿张颂文座驾揭秘:特斯拉车主,他会开小米SU7?
最近,小米董事长雷军准备送给演员张颂文一辆新能源橄榄绿SU7,引发了热议。随着《狂飙》爆火,《猎冰》热映,张颂文身价早已过亿。 公开资料显示,在他未成名之前,开过劳斯莱斯,特斯拉Model S
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欧7排放标准监管新能源车,国七会动了中国车企的奶酪?
之所以燃油车的生存环境愈发困难,一方面是因为新能源的飞速发展,另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准,新标准计划于2025年7月1日起实施
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奇瑞出口量超过上汽!中汽协:1月份七大指标快速提升
2月7日,中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了1月份汽车工业产销数据,开篇一连提到了七大指标的“增长”:汽车产销同比快速增长、乘用车产销同比快速增长、商用车产销同比高速增长、新能源产销同比高速增长、重点企业(集团)增速有所提升、汽车出口延续快速增长态势、经济效益增速高于制造业总体
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七年换七任负责人,两年停产四款车,魏牌成“危牌”谁之过?
“感谢李总的祝福信任与支持,下次再见身份变了,感情不变,江湖再约。”国庆后漫长的七天工作日刚刚结束,魏牌CEO陈思英就发了一篇500字的小作文,正式官宣了自己的离职。至此,陈思英入职魏牌仅仅八个月,关
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七年换七将,魏牌翻身仗?
2022年底,销量不足年初目标六成的长城汽车,进行了一次大刀阔斧式的变革,旗下6个品牌作出战略调整。其中变动较大的是魏牌。改革中,魏牌放弃2000万辆燃油车市场,全面进入高端智能新能源市场,以SUV+MPV+轿车全品类布局和PHEV+BEV双能源战略,定下两横三纵的战略目标
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七年挥别六任CEO,长城魏牌难解销量焦虑
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海“魏品牌把我的姓氏都赌上了,只能成功不许失败”,曾被长城汽车创始人魏建军寄予厚望的魏牌汽车,告别了自己的第6任CEO。日前,刚刚上任仅8个月的魏牌CEO陈思英,通过个人微博向外界宣布了自己将要离开魏牌汽车的消息
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拼着利润下跌七成,长城也要干的事
想明白了,和做到了,还有着很长的路要走。 还原长城汽车,并不是一件容易的事,因为充满矛盾。 前几天,长城2023年上半年财报发出之后,这种矛盾达到了一个高度。财报显示,长城的营收连续三年实现增长,但是净利润同比下滑超过七成
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小鹏面临掉队危机,何小鹏被卷到一周干七天活
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 继理想汽车、蔚来先后交出2022年的财务答卷后,小鹏汽车2022年的年报在3月17日姗姗来迟。 在发布年报节奏上稍晚一步的小鹏汽车,其营收规模相较蔚来、理想汽车也落后不少
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蔚来:用新建1000座换电站,直面2023年惨烈的中国车市
导语Introduction即便需要耗费巨大的人力、物力、财力,但这家新势力造车还是义无反顾的进行布局。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌如果说2022年的中国车市关键词是“内卷”,那么对于已然到来的2023年更想用“惨烈”形容
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哪吒汽车“四问” 销量连续三月环降 三座山丘何越?
再次“逆天改命”作者:陈晚邻编辑:李明达风品:南辞 明湘来源:铑财——铑财研究院急速爆发的新能源车市,从来不缺冉冉新星。比如哪吒汽车,2022全年销量同比增长118%,连续29个月同比增长,跻身首个年销量破15万台的新势力品牌,傲人哪吒速度,堪称国产现象级、品牌成长纪录
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造车七年后,“像牲口一样的活下去”?
悲情还是悲壮?2022年对于整个汽车行业而言,都是险象环生的一年,一些弱势合资品牌甚至开始面临生死存亡问题。而比这些合资品牌诞生更晚、产品更少、根基更薄弱的造车新势力品牌,在这一年就已经倒闭了一批,且这波完全不同于当时造车热潮的“索命”潮,仍在扩散
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A股七连跌,再次敲响3000点保卫战
评一周车股,察百态车市。本周五,连续7天下跌的A股继续调整,盘中最低跌至3031.54点,尾盘震荡回升,最终收盘仍下跌0.28%,进一步逼近3000点关口,深证成指下跌0.25%,创业板指下跌0.45%
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