上汽MARVEL R
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“双向奔赴”40年 上汽大众合资路怎样开启的？
许多尘封的往事，随着上汽大众成立40周年之际，再次启封：在70年中国汽车工业史中，合资合作至今历时40年，因此上汽大众的合资之路，实际也是与中国汽车合资史同步的。 更多的细节
上汽大众 2024-04-22 -
智己迎战小米SU7，上汽年报一言难尽
文：诗与星空ID：SingingUnderStars 最近，汽车市场讨论度最高的莫过于小米SU7上市，本就风起云涌的新能源车市场，又将迎来新的格局
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上汽集团：莫非要你尝尽了苦悲，才懂“灵魂”可贵？
几年前，上汽集团董事长陈虹的“灵魂论”走红。“上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案。这样会变成‘他是灵魂，我是躯体’。我们的灵魂一定要掌握在自己手中，所以我们不接受任何供应商的整体解决方案，最多是合作
上汽集团 2024-04-15 -
“败走”上汽奥迪，履新林肯中国，贾鸣镝可堪重任？
2022年林肯中国全年销量7.93万辆，同比下降13.4%，2023年销新车7.16万辆，同比下滑11.7%，两年间销量连续下滑，林肯中国表现并不尽人意。 2024年1月和2月份，林肯中国销量分别为
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合资业务之“困”，上汽集团左右突围
车企“大厂”上汽集团，最近的日子可能不太好过了。 4月9日，上汽集团发布2024年3月份产销快报显示，今年前3月哥实现销量83.42万辆，同比下降6.4%。
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上汽智己，搬起小米，砸了自己的脚
说真的，之前上汽智己L6表示，将用上固态电池，引发了行业震动。 因为和传统的电解液电池相比，固态电池优点太多了，能量密度提升，安全性增加，体积减小等等，堪称是颠覆性的。当然很多人质疑不是真固态，最后算半固态，但总的来讲，也是有技术含量的
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智己不该“惹”小米，上汽股价来买单？
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4473字，预计阅读时长12分钟 “ 智己汽车一场发布会，点燃了和小米汽车的战火
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上汽的“智己”，还是雷军的“知己”？
“阴阳风”发布会，赢了还是翻了？ 往有b站道歉区up主，今有新造车道歉区CEO，4月8日晚，智己L6发布会如期而至，从多次对（yin）比（yang）小米出现纰漏，到米宝炸毛，再到战术道歉
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合资式微 上汽通用被曝出裁员传闻
近日，有知情人士透露，上汽通用今年计划裁员30%。据悉，此次裁员计划在2024年循序渐进，逐渐“优化”。消息人士称，此次上汽通用的“裁员”政策大部分将通过实施更严格的绩效标准和向主动辞职的低级别员工提供离职补偿来实现
上汽通用 2024-04-11 -
销量、业绩双重承压，新“三驾马车”能否将上汽集团拉回巅峰？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在愈发激烈的车市竞争中，即使是上汽集团这样的“巨轮”也航行得不够轻松。 4
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合资红利耗尽，海外喜忧参半：上汽2023有点“遗憾”
作者 |老缅 编辑 |德新 3月29日，上汽集团发布2023年全年财报。 数据显示，2023年上汽集团实现总营收7447.05亿元，同比增加0.09%；归属于上市公司股东的净利润141.06
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上汽集团：该失去的，终将都会失去
人类的悲欢，并不相同；车企亦是如此。 比亚迪这边欢天喜地的冲击销量；小米汽车这边有雷军热热闹闹的制造声势，只有上汽集团，无论是销量还是财报，都有着掩饰不住的落寞。 近日，上汽集团公布了其2023年的财报
上汽集团 2024-04-08 -
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飞凡裁员“绯闻”：上汽是否需要为智己“断臂求生”？
文：谈擎说AI3月14日，据“RoboX”公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。报道称，上汽内部人士 James（化名
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奇瑞出口量超过上汽！中汽协：1月份七大指标快速提升
2月7日，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了1月份汽车工业产销数据，开篇一连提到了七大指标的“增长”：汽车产销同比快速增长、乘用车产销同比快速增长、商用车产销同比高速增长、新能源产销同比高速增长、重点企业(集团)增速有所提升、汽车出口延续快速增长态势、经济效益增速高于制造业总体
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2023年度汽车销量点评：比亚迪封王，吉利崛起，上汽大众承压
刚过去2023年，被誉为汽车行业史上最内卷的一年，卷完价格卷技术，根本就停不下来，年终一盘点，还真有点让人惊讶。而随着乘联会狭义乘用车零售销量排行出炉，各大车企的年终名次之争也落下帷幕。今天我们就来看看前十都是谁
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上汽集团是否还有机会重振雄风？
“如果有一家老牌汽车公司，只要收购了便可立即获得货币资金1366亿元，并且拥有一家年入利润近百亿的汽车自动化生产厂房、土地、经销商体系以及品牌。”这种生意价值目前仅值1558亿元！你没有听错，现在A股市场给出的市场定价就是这么悲观
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销量或跌破百万，上汽通用的电动化挑战
近日有媒体报道，新款别克昂科威家族将于明年3月正式上市。目前，现款车型已经给出了大幅优惠。其中，昂科威S Plus入门级车型裸车价格已经下探至16万左右。核算下来，该车的综合优惠达到了8万。 据推测，新昂科威家族的官方指导价也将下调，入门版车型售价或降至16.99万元
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上汽高层人事变动：陈虹第三次“组阁”！
陈虹第三次’组阁”！情急关头“稳”大于一切！
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上汽通用销量“失速”，“新掌门”庄菁雄急了？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 除了特斯拉之外，美系车在华的生意是越来越难做了，即使是进入中国已有90多年历史的通用汽车，处境都不算明朗。 上汽集团产销快报显示，今年10月，上汽通用销量同比下降了28.57%，仅为8.5万辆
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飞凡低迷，上汽乘用车逆势大涨，吴冰的左右互搏有何成效？
《行语》有云，“说你行你就行，不行也行；说你不行就不行，行也不行。” 根据上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”）公布的产销显示，今年前三季度上汽集团累计实现销量3,377,352辆，同比下滑10.42%
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多面手上汽，留给荣威的窄门
文：谈擎说AI 作者：郑开车 传统自主品牌在新能源浪潮之下，并没有坐以待毙。 尤其是在大众市场上，从广汽埃安到长安深蓝，越来越多玩家已经在眼前的“诺基亚时刻”里阶段性上岸。 但是在不断把新品牌推向聚光灯下的明线背后，一些滑坡处的暗线似乎也很难不被注意到
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失意的上汽奥迪，能否走出迷途？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展BBA如今在中国市场的境况，要说最不如意的，当属最早进入中国市场的德系高端品牌奥迪了，销量已经是BBA中“吊车尾”的存在。而这里面，与上汽合资的上汽奥迪更是成了“拖油瓶”
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“神车”失势，上汽通用五菱等待下一个爆款
图片来源：Pixabay 在众多高性价比自主新能源品牌的冲击下，曾经的“神车”五菱渐渐显现出了乏力之势。 数据显示，今年8月，我国新能源汽车销量达到84.6万辆，同比增长27%
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成也宏光，败也宏光，谁能拯救销量持续溃败的上汽通用五菱？
近期，互联网上最火的一部剧应该是《异人之下》，虽说其整体质量很高，但还是没能逃出漫改剧的宿命——现象级的火爆，很难因为漫画本身的火热而成为人们记忆点，当热度过去之后，便沉淀在互联网的记忆之中
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陈虹守岗第九年，上汽突围在路上
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展随着东风汽车集团竺延风的卸任、一汽集团徐留平的调任，上汽集团（600104.SH）陈虹成为中国国有三大汽车集团老一辈掌门人中，唯一在任的董事长。陈虹在上汽集团任职已超过40年，掌舵这艘大船也有9年的时间
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上半年净利润同比下滑80%，上汽大众何时触底反弹？
接连的销量压力和价格战显然让上汽大众的日子也不太好过。近日，上汽集团公布了上半年财务报告，数据显示，上半年上汽大众销量50.33万辆，同比下滑12.42%，其营业收入则为536.34亿元，同比下滑15.65%，净利润5.34亿元，同比下滑80.95%
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存在感极低的上汽奥迪还能翻身吗？
远不及预期谁还记得当年让一汽奥迪经销商集体向总部“逼宫”反对成立的上汽奥迪？历经波折成立的上汽奥迪，并没有如愿迎来自己的黄金十年。从签订协议起，上汽奥迪项目推进难度就异常之大，耗时五年直到2021年才等到了首款产品亮相
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上汽通用再现人事变动，庄菁雄上任三把火？
距离上一次发生人事变动才过去三个月，上汽通用便再度发布了一则人事任命。据上汽通用官方微信号8日发布的一则通知显示，经上汽集团党委会决定，原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记。经公司董事会
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飞凡智驾首席科学家离职，上汽多项智驾业务面临整合
HiEV获悉，上汽研发总院首席科学家金杰盂博士已于近期离职。 金杰盂是智驾领域知名专家。在加入上汽前，金杰盂曾任职于大疆及国内某科技公司。其在大疆时任高级系统工程师，负责无人机感知相关的工作，并参与了大疆车载业务的早期筹建
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