北汽
-
北汽新掌门张建勇和他的任务清单
作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 张建勇履新北汽集团董事长的首次公开亮相,是在小米汽车发布会上
-
拯救北汽蓝谷的,会是华为还是小米
导语 Introduction 无论是谁,求人都不如求己。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 说起上一次北汽蓝谷能获得这么大关注度的时候,恐怕还是上一次
-
宁德华为小米“三巨头”齐聚,北汽蓝谷翻身在即?
今年1月,北汽蓝谷公布其销量及业绩预亏公告,此后其股价连续下滑。至2月5日,该股票股价达到近一年来的最低点,即每股3.71元。然而,仅隔一日,北汽蓝谷的股价便迅速反弹,截至3月11日,北汽蓝谷收盘首板涨停,每股价格达到6.72元,在一个月内的股价股价实现了近乎翻倍的增长
-
六年亏损超253亿,北汽蓝谷在给资本市场画饼?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 恰逢企业年会密集召开之际,老板给员工画饼、员工自定KPI忽悠老板的场面屡见不鲜。但要说会画饼,北汽蓝谷(600733.SH)应该有一席之地。 曾经
-
北汽蓝谷4年亏损超过200亿,销量掉队后今非昔比
新能源大潮下的众多行业纷纷转型,不少车企更是因为快人一步而吃尽时代风口带来的滚滚红利,趁势获得一波业绩飙升、市值翻倍的助推,这其中的北汽蓝谷,绝对可以算最有代表性的典范。这家具有国资背景的车企在新能源
-
北汽蓝谷,血流不止的“冠军”
一年卖出不足10万辆车,公司亏损却超过50亿元。16日,北汽蓝谷再次抛出一份惊天的2023年度预亏公告。2020年以来,北汽蓝谷已连续4年巨亏,累计亏损超过220亿元。为了维持正常运营,只能不断从市场融资输血
-
深陷亏损“泥潭”,四年连亏超200亿,北汽蓝谷如何翻身?
传统车企的转型,总是伴随着“阵痛”。 此前一些新能源车企开始“交卷”,尽管整个2023年,在特斯拉挑起价格战的背景下,不少新能源车企依旧取得了不错的成绩
-
鸿蒙智行将迎“第3界”,北汽华为的CP还好磕吗?
近日,有博主曝光了华为和北汽打造的新车,也就是鸿蒙智行旗下的“第3界”。从谍照来看,新车使用了北汽极狐同款伪装贴纸,整体风格近似智界S7有点像,有家族化的大灯,但贯穿式尾灯样式又和问界M9非常接近。细节方面,新车配有车顶激光雷达、左右两侧翼子板摄像头和电子外后视镜,这些均预示新车具备高阶智驾能力
-
确定商标,北汽加入华为“界”家族!
在继问界、智界之后,华为与北汽的X界项目也逐渐浮出水面。12月30日,国家知识产权局商标局1865期商标公告显示,华为技术有限公司近日向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”商标。据悉,就像问界、智界分别对应的AITO、LUXEED、STELATO是华为与北汽智选品牌的英文名称
-
资质落空还是产能受限?小米寻求北汽、华晨代工
自己有工厂,小米为什么还要找代工?界面新闻报道指出,接近小米的知情人士透露,10月份,小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车,就生产等事项进行合作谈判。其中,小米汽车与北汽之间的合作推进得更深,双方均有意向进入更深一步的洽谈
-
“反向合资”潮再次掀起,现代与北汽联手打造电车,病急乱投医?
以市场换技术,是曾经中国汽车工业的无奈之举,这才有了一大批合资车企的诞生。但随着新能源汽车时代的来临,中国车企在新能源领域的技术实力,早就超过了一大批跨国汽车巨头,从而实现了弯道超车。看到中国车企在新
-
长城汽车、北汽蓝谷转型AB面:“起量之战”只争朝夕
走到了十字路口 作者:业文 编辑:钧杰 风品:闻道 来源:铑财——铑财研究院 易中天老师曾说过,历史是过去的镜子,也是现在的导师,更是未来的朋友。 当下,新老交融的汽车业正站在一个关键十字路口
-
留给北汽新能源的时间还有多少?
作为背靠大树的明星玩家,北汽新能源和其它车企一般,早很多年前拥抱了汽车江湖的百年变局之中。然而,任何赛道不是所有玩家都能走到最后的,过去十年来,新能源汽车市场持续扩张,各家车企都获得了快速发展的黄金时机
-
北汽集团深度绑定奔驰之后,未来何去何从?
《老子》云:“金玉满堂,莫之能守;富贵而骄,自遗其咎。” 根据媒体统计,2022年北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)旗下四大板块(北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰)的业务总销量跌至近6年以来新低的94.7万辆
-
电动化缓慢全凭油车支撑,北汽还靠奔驰能躺平多久?
北京汽车该好好感谢北京奔驰,毕竟,在奔驰的帮助下,北京汽车实现了营收、利润双增长。 据北京汽车年度财报显示,2022年北京汽车实现总交付94.7万辆,营业收入达到人民币1904.6亿元,同比增长8.3%;归属于母公司所有者的净利润人民币41.9亿元,同比增长8.8%
-
三年亏损近170亿元,北汽蓝谷该何去何从?
作为最早一批进入新能源汽车市场的北汽蓝谷,曾经可是新能源市场的“一哥”,“蔚小理”等新势力只能仰望它,但如今北汽蓝谷却从头部位置滑到了末尾,不仅销量持续走低,内部动荡,还陷入了亏损的泥潭中。销量跌落谷
-
每卖一辆车就亏17万,北汽蓝谷全方位掉队?
江湖还是原来的江湖,只是已不再属于北汽蓝谷(SH:600733)。值得一提的是,北汽蓝谷的前身——S前锋最初是搞房地产的,后来才转型做了新能源汽车。早前,北汽蓝谷(即“S前锋”)原主营业务为房地产开发
-
极狐月均销量不足1000辆,拿什么拯救北汽蓝谷?
图片来源:度哥作为曾经的新能源汽车一哥,北汽蓝谷(600733.SH)却在新能源浪潮中渐渐掉队了,不仅销量上涨难,还多年身陷亏损泥潭。根据北汽蓝谷最新发布的业绩预亏公告,公司预计2022年净亏损为52亿元~58亿元
-
三年亏损超169亿!从销冠到节节败退,北汽新能源怎么了?
不出所料,北汽新能源在2022年“又双叒叕”亏损了。1月31日晚,北汽新能源的母公司北汽蓝谷披露了2022年的财报预告,根据财报数据显示,2022年北汽蓝谷净利润预亏52-58亿元,扣非净利润则预亏56-62亿元
-
北汽正面攻不上去,考拉侧翼突围?
近日,北汽蓝谷内部人士称:“明年1月上旬,极狐品牌将发布新品类,届时考拉会亮相。” 另外,有消息透露,考拉品牌并未与华为合作,产品也非基于极狐目前的 IMC 平台打造,算是北汽蓝谷的“新”项目。对此,北汽蓝谷方面回应道,“具体信息会在(明年)1 月公布
-
北汽福田巨亏53亿元!北京宝沃汽车正式宣告破产
11月29日晚间,北汽福田发布关于法院宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产的公告。北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出(2022)京01破91号《民事裁定书》,裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产
-
亏损152个亿,极狐乏力,北汽新能源如何破局?
近两年,中国新能源汽车市场进入了高速发展阶段,“蔚小理”在加固自己的市场地位,哪吒和零跑接连发力成为新势力新贵,问界成为跳跃最高的大黑马,销量火爆的比亚迪等等,你追我赶,形成了“群雄并起,争夺天下”之势,而站在夕阳下的北汽新能源显得有些落寞
-
北汽蓝谷三年巨亏150亿,靠高层“大换血”能否扭转颓势?
作者 | 岳海清编辑 | 周 承北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤辞职后,这家老牌车企新的人事变动落地。华夏能源网获悉,11月15日,北汽蓝谷(SH:600733)发布公告称,审议通
最新活动更多 >
-
4月23日火热报名中>> 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会
-
4月24日立即预约>> 【在线研讨会】海克斯康赋能锂电行业相关技术分享
-
4月27日马上预约>> 【盛雄激光】500W皮秒全激光高速制片、叠片一体方案
-
即日-4.30免费预约申请>> 艾睿光电-开阳及瑶光系列专家级红外热像仪-产品试用
-
4月30日免费下载 >> SPM31智能功率模块助力降低供暖和制冷能耗,打造可持续未来!
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会