反补贴
-
最高补贴30万元,地方政府借国补力推公交车换新
在国家层面出台以旧换新新能源城市公交车每辆车平均补贴8万元的政策后,各地也都积极响应,不过大多都是直接参照国家补贴的标准执行,但近期青海省的相关政策直接把补贴拉满了,单车最高补贴可达30万元,这在全国都处于前列,甚至交通运输部官网都对该消息做了专题报道
-
欧盟发布反补贴终裁预披露!“最大受害者”上汽如何应对?
自从欧盟宣布对我国电动汽车加征关税以来,我国新能源整车企业都有些担忧,但这其中,上汽集团的焦虑感显得更重。最为主要的原因是上汽集团旗下电动汽车品牌在欧洲极为畅销(比如名爵),这也导致欧盟对上汽集团加征的税率最高
-
汽车报废补贴标准更新
☆ 证券之星 新能源汽车周报 据上海有色网,截止7月26日,电池级碳酸锂8.29-8.68万元/吨,均价8.485万元/吨,与上一工作日持平;工业级碳酸锂7.92-8.06万元/吨,均价7.99万元/吨,与上一工作日持平
汽车报废补贴标 2024-07-29 -
最高补贴8万元,新能源汽车以旧换新补贴细则公布
以旧换新购置货车补贴8万元、新能源公交车补贴6万元、新能源乘用车补贴2万元。7月25日,国家发改委、财政部联合发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,其中在新能源汽车领域明确提出了针对老旧营运货车、新能源公交车及动力电池、汽车报废的补贴方案
-
从欧盟反补贴调查报告看欧盟为何对中国出海欧洲的汽车加税
欧盟对中国制造出口的电动汽车的反补贴政策终于落下靴子,7月4日,欧盟委员会发布公告称,在对中国电动汽车(BEV)自2023年9月进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税
-
对华加征电动汽车反补贴税?欧盟这次是真的急了
引言 就在刚刚过去的6月12号,欧盟宣布对华加征电动汽车反补贴税的消息,已经沸沸扬扬、满城皆知了,具体消息如下: 欧盟委员会表示,对抽样的三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽
-
伤人又伤己!欧盟拟对华电动车加征反补贴税17.4%-38.1%
6月12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。我国商务部发言人表示,欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,是赤裸裸的保护主义行为
-
全是现金补贴,各地以旧换新政策汇总,看看有你的城市吗
汽车以旧换新政策成为了各家车企、地方的必争之地。从国家七部委联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》到各地积极响应出台的相关政策,这一趋势正在全国范围内如火如荼地展开。 首先,看看上海的补贴政策
-
5000元专项补贴,华为、蔚来等车企,疯狂抢小米SU7流量
众所周知,小米SU7汽车的订单实在是太多了,近日雷军已经表示,小米SU7锁单量已经超过了7万。 这么多的订单,对于小米而言,是甜蜜的烦恼,因为这是小米第一款车,产能没这么多,所以提车周期确实太长了一点
-
事关新能源汽车补贴,中国状告美国
3月26日,商务部发布消息称,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称,美方以
-
德国补贴突然“断奶”,新能源车开向何处?
导语|Lead 近日,德国政府突然暂停电动车补贴申请,一下成为欧洲的热点事件。一直崇尚推广电动车的德国政府为什么暂停了电动车补贴?德国电动车将何去何从? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张弛 编辑|禾子 全文2592字 阅读需4分钟 德国的新能源汽车遇到前所未有的挑战
-
“金九”自主新能源品牌大获全胜,汽车出口或面临反补贴调查阴影
在刚刚结束的“金九”销售旺季,中国汽车市场整体产销呈现稳中上涨的趋势。伴随汽车消费利好政策不断出台、各车企让利销售以及经济形势的不断回暖,三季度中国汽车产销整体表现好于预期。汽车市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现
-
反补贴调查波及“自己人”,欧盟将搬起石头砸自己的脚?
近日,欧盟委员会正式发布公告,决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。据了解,调查不仅限于中国车企,还包括在中国生产的西方车企。10月6日,宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔(Walter Mertl)就透露,宝马目前正在填写欧盟的调查问卷,要求提供iX3电动汽车的相关信息
-
国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?
汽车产业链,这个欧洲的支柱产业,正在受到一些危机影响。正在影响欧洲汽车产业链的,正是我们国产的新能源汽车。国产汽车在今年上半年,完成了234万辆的出口量,而且从出口区域和品类上细分,欧洲发达国家市场和新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点
-
欧盟终于对我国电车发起反补贴调查,最大影响竟然是特斯拉?
该来的总会来。10月4日,欧盟选择拿起保护主义的大棒,将对从中国进口的电动车发起反补贴调查。商务部新闻发言人在第一时间回应,欧盟该行为完全是主观臆断,缺乏足够证据支持,不符合世贸组织相关规则。9月14
-
欧盟将对华电动车“反补贴”调查,新能源车企何去何从?
撰文|大蔚编辑|凯旋 当地时间9月13日上午,欧委会主席冯德莱恩在法国斯特拉斯堡作一年一度“盟情咨文”演讲时宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。 她称,全球市场充斥更便宜的中国电动汽车,其价格因巨额补贴被人为压低,“扭曲”了欧洲市场
-
欧盟拟启动反补贴调查,中国电动汽车出海的“第一个大考”?
当地时间9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。在此之前,刚刚结束的慕尼黑车展上,展车均为新能源车的中国企业
-
打压是因为“害怕了”?欧盟将对中国电动汽车反补贴调查
由于电动化的先手布局,目前我国在电动汽车的电池、智能化、供应链领域有着很强的优势,其中自主品牌新能源车型就凭借这些优势抢占了不少合资品牌的市场,同时电动汽车出口也是屡创新高,正当国产新能源汽车想在海外市场有一番作为时,欧盟却玩起了“保护主义”
-
扭亏为盈全靠补贴,傍上华为的江淮能翻身吗?
日前,江淮汽车集团股份有限公司发布了2023年半年度业绩快报。 今年上半年,江淮汽车营业总收入224.54亿元,同比增长26.06%;归属上市公司股东的净利润为1.52亿元,与去年同期-7.12亿元的归母净利润相比,实现了大规模的扭亏为盈
-
靠补贴月销三千台,岚图汽车下半场还有救?
作者|闪电编辑|Duke来源|钛财经在新能源汽车已成汽车行业的主流之时,一些传统车企也纷纷转型新能源,而借助岚图汽车布局新能源的东风汽车,便是其中之一。作为东风汽车的分公司,岚图汽车科技有限公司(以下
-
66亿妥不妥?西安给比亚迪发放新能源补贴
一边是长城举报比亚迪“高压油箱”事件未了,主管部门尚在调查中;一边是比亚迪80万辆在用车辆的新能源补贴正在如火如荼申请中,并已经到了公示阶段。这究竟妥不妥?据愉观车市从多个渠道得到的消息,已经有人提出异议
-
3月“天价”补贴,让湖北车市多出一个“春节档”
导语Introduction今年3月湖北车市的成交量堪比春节前后的销售旺季。作者丨康琴责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉“20多万的C6全是缺点,但12万的C6全是优点。”“20万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重
-
没了补贴的中国电动汽车,该如何在法国生存下去?
“我们并不是保护主义者,不会关闭法国市场,但我们不希望使用法国纳税人的资金来加速非欧洲国家的工业发展”。 这是法国总统马克龙说的一段话! 听起来自相矛盾,但这句话如今被用在了法国的新能源纯电市场
-
超低价中标杭州公交的背后,吉利商用车借地方补贴“回血”?
前言:“本次杭州公交的整车采购中标价格,再创历史新低”。各投标方基本都采用了整车负毛利(亏损)的投标价格,以求中标,而吉利商用车的做法,大概率是“先低价中标,再通过本地专项补贴”的方式来弥补亏损
-
成都给出补贴,长城开始官降,第二波降价潮却没有购买欲?
半个月之前,湖北带动的一波降价潮,还没彻底平息。紧接着第二波降价潮,又要来了,而这一次是全国多地开始的一次“购车补贴”。3月17日起,成都市的龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动,总共发放高达1亿元的巨额补贴
最新活动更多 >
-
9月19-21日立即报名>> 中国国际胶粘剂及密封剂展
-
9月20日立即报名>> 广州站 是德科技电子测试测量研讨会
-
9月24日观看直播>> 全面覆盖 为应用而生——2024年锐科激光秋季新品发布会
-
9月24-25日观看直播>> 2024中国国际工业博览会维科网·激光VIP企业展台直播
-
9月24日立即预约>> 【在线研讨会】全新IGBT模块在车辆领域的应用
-
汽车电子会议立即预约>> 2024 TI 汽车电子创新技术方案线下研讨会