大众CEO
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德国大众两座工厂或易主,中国车企成神秘买家
导语 | Lead 大众要关闭德国两家工厂而引发的罢工风波刚刚平息。随后,有消息传出,大众可能要出售相关工厂。谁是神秘的买家? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 &
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大众汽车的两个“大麻烦”
一个在狼堡大本营,一个在第二故乡中国。 2023年的4月18日,大众汽车集团携奥迪、保时捷、CARIAD等高层在上海船厂进行了一场“开诚布公”的交流。 当时,大众汽车集团的转型,奔着一个“全力以赴”的决心而去
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陷入低谷的大众,射出“三支箭”寻求突围
导语 | Lead 一度陷入罢工风波的大众终于和工会达成了妥协。摆在大众集团面前最大的一颗雷被排除了。接下来摆在大众掌门人奥博穆面前的,虽然并非坦途,但是他有了足够的空间对大众进行改革,实现二次出发
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本田日产官宣合并,锁定年赚千亿+!前CEO戈恩:绝望之举
“今天,我们决定开始考虑业务整合。如果实现这一目标,我将结合两家公司的优势,这是一家公司无法做到的,也是这两家公司无法做到的。”在12月23日本田、日产、三菱三家共同在东京都举办新闻发布会上,日产汽车株式会社董事代表执行董事、社长兼首席执行官内田诚表示,两家公司合作将达成1+1大于2的效果
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交付困难、CEO“下课”,哪吒汽车能否活下去?
导语 | Lead 2024年的哪吒汽车,恐怕迎来了有史以来最冷的寒冬。今年“金九银十”期间,各大新能源车企都迎来销量上涨的狂欢,哪吒汽车却成为新能源造车新势力中销量下滑的车企
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大众裁员这事儿,过不去了
谈判、罢工交替上演 ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 大众计划关厂裁员这事,想必大家都听说了。 因为有工会来回抗议和罢工,大众汽车集团在德国的日子很不好过
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大众汽车罢工狂潮何时休?
罢工的本质是消除剥削,消除两极分化,最终达到共同富裕。 在国内日益内卷的大环境下,所有人都开始对自己要求严格起来,努力提升职业技能防止被时代被同行淘汰。 但在国际友人眼里,内卷是不可能内卷,相同的经济背景下,国外的劳工同胞们有的只是对资本家的愤怒与不满,从不会自我内耗,一言不合就开始罢工
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哪吒剧震!CEO被裁创始人道歉:将做6大整改,瞄准2026年盈利
传闻已久的哪吒汽车CEO张勇离卸任一事,终于得到确认。12月6日,哪吒汽车宣布因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问;而哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。另外,对于
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跨国汽车CEO接连谢幕,一代商业传奇败给科技新锐
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 12月2日,Stellantis集团CEO唐唯实辞职。这位曾救PSA于水火、促成Stellantis诞生的“成本杀手”就此谢幕
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大众头上的达摩克利斯之剑,终究还是落下了
大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。 正文 苍茫大海上,一艘艘巨轮踏平海浪,坚船利炮征服了近半个地球。 烈日骄阳下,一列列火车驰骋大地,现代工业开创了日不落帝国
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特斯拉杀手反被杀,大众也救不起稀碎的 Rivian?
$Rivian.US 于 2024 年 8 月 6 日美股盘后发布了 2024年三季度财报。来看关键信息: 1)收入低于市场预期: 在 2025 款 R1 交付后,单车收入端本季度仍不及市场预期,但
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Pix独家丨大众安徽新车延后:放弃 MEB,全部切换小鹏架构
ID. 与众的销量过于惨淡,引发的连锁反应之一,是大众安徽也不再指望 MEB 了。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 更依赖小鹏的架构了
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销量下滑、启动裁员,大众减负“自救”?
图片来源:度哥 近段时间,大众汽车集团身陷裁员、降薪、关厂风波中。 据媒体报道,大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德针对销量、降本、裁员等问题作出回应,其表示2024年和2025年将是集团转型的关键阶段,尽管面临不少挑战,但大众已为此做好了充分准备
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只有中国才能让大众直起腰杆
被掩盖住的问题迟早要爆发。 今年10月底,大众集团交出了一份四年来最差的季度财报,与之而来的还有狼堡的一纸裁员削减计划。 财报显示,大众集团2024年第三季度全球销量为217.6万辆,营收784.
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CEO开上了小米SU7,但福特还是造不好电动车
“燃油车赚的钱,都补给了电动车”。 那位开着小米SU7已经6个月舍不得换的CEO,决定对福特管理层的奖金动手了。 近日,在发布了第三季度财报之后,福特首席执行官吉姆&mid
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全年销量目标接连下调,理想汽车先给 CEO 发了 6 亿激励
李想今年将获得总计达 6.35 亿元的股权激励。 作者|张文 编辑|王彬 封面|Unsplash 三季度比去年多卖了 4.8 万台车,收入同比增加了 23.6%,车辆毛利率从上季度的 18.7%提升至 20.9%——理想汽车仍然交出了一份超出市场预期的答卷
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试驾小米SU7半年,福特CEO竟然这样评价
导语 | Lead 当前,中国电动车在全球范围内的竞争力毋庸置疑。而在一众粉丝的清单里,现在又增加了一位——福特全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)。
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大众也没余粮了,净利暴跌60%,全员减薪10%,劳资矛盾一触即发
否决工会涨薪7%的要求 ” 作者|王磊 刘雅杰 靴子落地,大众汽车要求员工至少降薪10%。 “这是利润跌至三年最低、工会威胁罢工的情况下,保住工作岗位并且保持竞争力的唯一途径
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大众历史最大规模裁员,12万员工人心惶惶
导语 Introduction 我看到了一个时代的坍塌。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 大众汽车在德国总部传出爆炸性消息。 在10月28日大众汽车集团位于德国沃尔夫斯堡的
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大众出招!300亿降本,放权中国!
近日,知情人士透露,大众汽车董事会已拟定计划,寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本(约合307亿人民币)。降本提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长,以及关闭部分德国工厂的方案
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大众汽车计划缩减40亿欧元:关厂、全员降薪、冻结工资增长等
据德国《商报》(Handelsblatt)10月27日援引大众汽车集团内部消息人士的话报道,大众汽车正为其核心品牌探索一系列削减成本的措施,包括全员减薪10%、冻结两年工资增长、限制高层员工的奖金、减少员工周年纪念日的额外福利,以及关闭部分德国工厂等,以节省40亿欧元
大众汽车 2024-10-28 -
传大众汽车中国高管已被驱逐出境
据多家媒体10月22日报道,大众汽车集团(中国)首席营销官森皮尔(Jochen Sengpiehl)日前被驱逐出境。 报道称,森皮尔被驱逐的原因是:两周前,他从泰国苏梅岛度假返回北京后,在一项常规检查中被检测出血液中含有大麻
大众汽车 2024-10-23 -
大众关厂风波蔓延,中国汽车出海或受波及
北京车展中国品牌流量大爆发之后,跨国车企已经很少在中国国内车展上搞大动作,但大众集团的掌门人奥博穆却经常来中国,甚至参与在短视频直播平台亮相。不过现在的他恐怕无暇再这样做秀了,大众关厂裁员风波已经使这位德国管理层少有的同时兼任两家企业(大众和保时捷)CEO的职业经理人深陷危机
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大众和特斯拉,不同的配方同样的味道
在大众汽车电气化转型的鼎盛时期,时任首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 之间有着不同寻常的兄弟情谊,经常互相称赞对方在汽车领域取得的成就
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月销连跌、被爆关厂,上汽大众“如履薄冰”
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 “上汽大众的压力还是非常大的,要求我们整个团队要如履薄冰、分秒必争地去争取市场。”这是不久前上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙公开接受采访时袒露的心声
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“灾难已来”,Stellantis或抛弃CEO唐唯实
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) Stellantis集团正在寻找接替卡洛斯·唐唯实(Carlos Tavares)的人
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挺不住了?大众中国被曝裁员,涉及数百人
在经济前景不利、竞争愈加激烈的情况下,大众汽车集团的目标是在未来三年内将全球管理费用削减20%。 据外媒报道,知情人士透露,大众汽车集团已开始在中国裁员,此次裁员涉及集团层面的数百名本地员工,集团旗下的豪华品牌奥迪也在单独裁员
大众中国 2024-09-23 -
CEO吉姆?法利的一番话 扯开了福特在华发展的遮羞布
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 在智能化、电动化方面,福特起步非常早。具体到中国市场,福特也通过长安福特在积极投放相关的产品,但无奈最终还是承认自己落后于中国的竞争对手,孰是孰非?孰对孰错?
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极越07:费眼泪,也费CEO
“极越 07 意味着什么?” 发布会上,夏一平喊,“我们拼了!” 确实拼了。 极越 07上市,限时优惠后起售价19.99 万元,颇具竞争力,甚至被称为纯电轿车市场的一记惊雷
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳
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大众要在德国关厂,本土铁饭碗不保了
工会:太不负责 ” 作者|王磊 为了省钱,大众做了个破天荒的决定。 打算在德国大本营,关闭“至少”一家较大的工厂和零部件厂,还涉及到集团主要乘用车品牌
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被比亚迪击败后,大众打响反攻第一枪
过去40年,大众长期位居中国汽车市场品牌销冠宝座。然而进入2024年,大众被比亚迪打败,40年销冠被夺走。 关键时刻,大众破釜沉舟、背水一战,发起了猛烈反攻,打响了反击战第一枪。 1. 四十年
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