宝马X5L
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“失速”的BMW发布会表演现场,凸显销量与渠道危机下失意的宝马
销量走低、发布会“撞车”天下闻,用来形容宝马(即“BMW”)如今的尴尬处境再合适不过。 11月2日,宝马在成都天府赛车场开展BMW M热血嘉年华活动,这也是宝马时隔5年再度举办该类活动
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bZ3X姗姗来迟,广丰电动化如何解读?
导语 Introduction 电动化转型是个系统性工程,没有人会就此认输。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不出意外,新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后,一切或将如外界预计的那样,将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成
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宝马折戟!BBA集体迷失
作者|路世明 编辑|大 风 曾几何时,宝马被视为财富与成功的象征,成为无数消费者心中的梦想之车。然而谁能想到,短短的几年时间,这个已有108年历史老牌豪华车企,却在中国市场遭遇了前所未有的寒冬
全球首试全新A5!制霸豪华B+级市场利器,一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后,时隔2个月之后,明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品,全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车,与之前老序列的A5并不是一款产品
终于换代了!全新一代Q5亮相巴黎车展,国产后能保住奥迪地位吗?
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一,如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下,哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量,更何况奥迪
宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
宝马M部门近日确认,下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机,但将引入48伏轻度混合动力系统,而非插电式混合动力系统。这也意味着,宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径,但值得留意的是
巴黎车展中国车企占比1/5,关税挑战难阻电动化热情
作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展,于当地时间10月20日落下帷幕。今年,这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下,中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展,其中有9家中国品牌参展,约占参展品牌数量的1/5
华为L3自动驾驶来袭,到底是技术突破还是监管挑战?
在2024年世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话,分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。 余承东表示,华为将继续推进智能汽车的发展,预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用
宝马重返价格战,传统豪车的面子还有吗?
导语 | Lead 今年7月份,以宝马汽车为首的豪华品牌十分硬气地宣布退出价格战,原因是这些车企意识到降价会严重影响到自己的品牌影响力,给用户传递一种传统BBA巅峰不再的信号。然而,紧接着8月份宝马
欧盟对华加税,宝马:做法行不通,破坏自由贸易原则
日前,欧盟就是否对中国电动汽车征收五年反补贴税进行了投票。据欧盟委员会声明,其提议的对自中国进口的纯电动汽车征收关税措施已获欧盟成员国必要支持。 此结果意味着欧盟委员会将对比亚迪、吉利及上汽等中国汽车企业开征最高45.3%的关税
火爆的银河E5和小鹏M03,挤走了谁?
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电,10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
李斌的豪华新赌局!乐道背靠蔚来,L60却出师不利
从成立开始就打破中国汽车品牌定位和定价的蔚来,在内卷的新能源汽车市场再有大动作,第二品牌——全新乐道品牌及首款车型——乐道L60正式上市。 蔚来9月交付新车21
东风本田求变,灵悉L打头阵
东风本田在电动化领域迈出关键一步 正文 东风本田灵悉L已经发布,12.98万元的售价,对于一款合资纯电动车并不算高。在灵悉L身上也可以明确看出东风本田吹响电动车反击战号角的决心,没有采用H标,而是用上独立标,同时还有全新的理念
享界挂问界标,飙涨5~7万!华为余承东揭秘品牌力量
引望已度过最艰难时期,上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点,智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影
理想L6救场成功背后,难掩高端市场失利
理想MEGA的失利和理想L6的销量走势,暗示其高端纯电SUV的品牌定位模糊,未来在纯电市场的表现仍待验证。 @科技新知 原创 作者丨颜曌 编辑丨蕨影 &nb
哪吒海外市场再下一城!首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息,哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式,并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持,印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
宝马出尔反尔?食言之后又降价
在中国汽车市场,一度价格战打得风生水起,由于竞争压力太大,宝马率先宣布退出价格战,号称要给经销商松绑等等。但没有实施几个月,如今,宝马又开启了价格战。原因无他,就是销量太难看了,不降价几乎没有销售空间了
李斌称六大门派说好一起围攻特斯拉,结果乐道被友商捅了5刀?
蔚来下沉品牌乐道走的很好,李斌与艾铁成被友商背刺都开心 从六大门派围攻毛豆Y到乐道被友商捅了五刀,发生了什么? 近日,蔚来子品牌乐道的首款汽车L60正式上市,并推出了租赁电池方案,售价仅为14.99万元
宝马中国否认重返价格战:没做调整、都是经销商自主决定
快科技9月24日消息,近日有传闻称,宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定,有关人士认为,受近期销量震荡、市场压力以及市场竞争激烈等多重因素影响,宝马重返“价格战”。 对
8月销量几近腰斩,宝马重返“价格战”,专家认为是必然选择
近日,宝马集团公布2024年8月份在华市场的销量数据,结果显示销量遭遇了显著下滑,仅售出3.48万辆,较去年同期暴跌了42%,几近“腰斩”,折射出中国豪华车市场竞争格局的深刻变化
乐道L60爆单了?李斌高兴的有点早,因为对手不止是Model Y
经过了几个月的预热宣传,9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了,定位是中型纯电SUV。 相比之前官方所公布的21.99万元的预售价,新车最终的售价区间为20.69~25.59万元
智驾变“智障”?问界M5试驾撞车,用户安全谁来保障?
近日,湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故,再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全隐患,更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑
燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了?这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)最新零售销量数
宝马8月销量暴跌41%,做华系车带路党,是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战,随后回调价格,其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁,7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆,与去年同期的 59912 辆相比,下滑了近20%,减少了1万多辆
打破小米SU7纪录,理想L6上市5个月,量产10万台
自从小米SU7发布以来,就创造了一个又一个奇迹,比如43天交付1万台,72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台,预计2024年交付12万台等,这些成绩,放在其它任何一家国产新能源车企那里,都是不可思议的事情,堪称是前无古人的
蔚来上半年巨亏超百亿元 乐道L60会是救命爆款吗?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 客观来看,蔚来的财报数据有所改观,多项数据指标都有明显回升,有向好迹象。但和理想、小鹏等造车新势力相比,蔚来仍然缺乏爆款产品来扭转乾坤。 撰文
搭载“L4自动驾驶”的极越07,是真实力还是作秀?
导语 | Lead 极越汽车旗下的第二款车型——极越07量产车已正式下线。8月28日,端到端AI智驾发布会将这台车型再次推上智能汽车舞台。极越汽车方面在发布会上称,极越07将搭载先进的AI智能驾驶系统,支持车辆在不同场景下的自主驾驶与智能决策
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