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蔚来广撒「英雄帖」,换电网络提速狂奔
在新能源汽车行业,以换电作为差异化竞争手段的“基建狂魔”蔚来,最近又有了大动作。 8月20日,蔚来在“Power UP2024蔚来加电日&rdqu
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最全PPT看懂中汽协产销数据:5月汽车销量微增1.5%,新能源和出口仍延续快速增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年5月,汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长2.5%,同比分别增长1.7%和1.5%
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时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号?
3月26日,魏建军注册了十几年的微博,突然开始发声,得到了诸多网友的反馈,可惜的是,该账号似乎并非魏建军本人操作,相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察,魏建军的微博似乎不是其本人运营
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智己翻车CEO微博沦陷,车圈竞争手段越来越Low了……
如今的汽车发布会,不贴着脸对比一下友商,这些车厂好像不知道发布会怎么开了…… 这些年,几乎所有的新势力的汽车发布会,把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节
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“微博之王”李想,被另一个“大嘴”狠狠压制
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上,强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面,这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”;紧
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惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦?
因为一篇“退位”报道,魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日,BusinessCars发表了一篇这样的文章:“魏建军不退,长城难进”,瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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让有路的地方就有高质量充电 | 华为发布2024智能充电网络十大趋势
1月30日,华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题,举办2024智能充电网络十大趋势发布会。发布会上,华为智能充电网络领域总裁王志武从技术与行业两个维度,全面解读2024年智能充电网络十大趋势。&
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零跑汽车总裁“被”离职!其通过微博隔空喊话:希望公司尊重契约
在公司业绩看起来蒸蒸日上之时,作为公司创始团队成员、联合创始人,因为合同到期“被迫”离职,零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日,零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称:“职业经理人总裁也是一名员工,员工对于庞大的企业组织来说,是弱势的,是无助的
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车企公关战,拯救不了微博“中年危机”
微博发力垂直板块,向以汽车为代表的垂直领域要增长,一方面是流量的增长,另一方面则是商业价值。11月14日,理想汽车CEO李想在微博上发布了一则视频,他用AI换脸的方式,引用成龙电影的跳楼画面,来回应此前对于理想新MPV汽车设计的吐槽
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开放换电网络,蔚来的转机来了?
11月21日,蔚来汽车和长安汽车官宣达成换电业务合作协议,双方将在统一电池包、共同建立换电体系、共建电池资产管理机制、合作研发换电车型产品等四个领域展开合作。在前一天的内部谈话中,李斌表示,除了即将公布的第一家换电合作企业,目前还有4-5家企业正在洽谈
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长安汽车入局蔚来换电网络,以后换电标准就得看蔚来了?
在国产高端电动领域,蔚来已经成为了佼佼者。不过为了讲述高端故事,蔚来在这些年触及了大量的配套业务,换电站资源扩张、电池自研投入、入局智能手机、芯片自研甚至包括出海布局。而这些配套业务都需要前期大量的资
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欧美韩日组团建设充电网络意在“截胡”中国?
【蓝科技观察】2022年中国纯电动车在全球市场一骑绝尘:去年中国销售540万辆纯电动汽车,占据全球电动汽车销量的三分之二;全球76%的新能源车电池产能来自中国。根据毕马威经济学家表示,到2025年,中国电动汽车将占据欧洲市场15%的份额,出口量将实现持续飞跃
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理想汽车月销3万,“微博之王”李厂长的崛起之路
电车卖得好,全靠油箱大?从今年上半年整体销量表现来看,理想汽车成为最大赢家,上半年交付量达到了13.91万台,已超过其2022年全年的交付量,与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比,蔚来上半年累计5.46万台,而小鹏则累计4.1万台
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为何特斯拉超级充电站被评为“最可靠的充电网络”?
纯电汽车要普及,充电网络至关重要,试想一下,当你的电动车电量即将枯竭,却又在苦苦找寻充电桩的路上,内心将会多么煎熬。目前,便捷的充电网络似乎并没有完全形成一套体系,这也是阻碍消费者购买纯电动汽车的拦路虎
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“微博之王”李想痛失战友,联合创始人沈亚楠退股关联公司
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 刚刚过了8岁生日的理想汽车,迎来了联合创始人沈亚楠退出股东行列的消息。 沈亚楠退出理想汽车股东行列,并非没有预兆。去年9月,沈亚楠曾接连减持理想汽车共计100万股的股票,套现1316.38万美元(约合人民币9113万元)
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海信再谈“造车”,信芯微IPO探路?
作者:苏杭出品:全球财说2023年1月31日,在经过10个多月的漫长过程之后,海信视像(600060. SH)公告成为了LED外延片及芯片生产商乾照光电(300102. SZ)持股22.88%的第一大股东
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一统北美充电网络,特斯拉名利双收
本文来源:智车科技相比于传闻中的新车型迟迟没有问世,特斯拉当前正在北美做一件大事。包括福特、通用、Rivian、Stellantis、Rivian这些北美市场上的主流车企,已经或者正在积极考虑接入特斯拉的充电网络
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共建高质量充电基础设施丨华为充电网络产业分论坛成功举办
5月11日,由华为数字能源技术有限公司(以下简称“华为数字能源”)主办的2023中国数字能源生态大会在北京圆满举行。同期,华为充电网络产业分论坛成功举办。来自行业协会、车企代表、动力电池厂家、合作伙伴等济济一堂,共同研讨产业最前沿趋势,探索行业技术最新突破,共享成功案例及宝贵的实践成果
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企业微信和飞书,谁才是新能源车企的“老相好”?
文丨智能相对论 作者丨沈浪 生长在数字时代的新能源车企用数字化工具,不足为奇。 而令人疑虑的是,如今主流的数字化平台对外都说,新能源车企在用自家的工具进行组织变革,甚至还出现了重复的名单。 企
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特斯拉向竞争对手开放充电网,分食75亿美元补贴!
文/ 彭艺信 杨晓羽 曾嘉怡编辑/侯煜风起云涌的新能源汽车市场,允许一部分人先富起来。而对于已经建立了领先优势的特斯拉和其创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)而言,赚钱的方式更是有一万种。刚披露的
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除了拼销量,还要抢充电网络,特斯拉、蔚来们的“补能暗战”
文/周雄飞特斯拉又不按套路出牌了。近日,据华尔街日报报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布位于北美市场全部7500个特斯拉充电站,预计将于明年底前全部对外开放,供市场上所有电动车品牌使用。这一消息被一些媒
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中国电网革命:一场和新能源车主的三方共赢
文 | 蔡晓顺、严小方正文共计 4160字预计阅读时间 6分钟这一轮全球新旧能源的结构变革中,中国有两股力量正同频共振——一是在“靠技术吃饭”的新能源“风、光、锂、氢”逐渐替代“靠天然储量吃饭”的旧能源“石油、煤炭”的过程中,我们依靠光伏电板、风电机组等全球领先的新能源装备技术在这轮能源竞赛中领跑
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极氪自建充电网络已布局64城396站,全流程打造用户充电体验
【2022年8月2日,中国杭州】今日,极氪智能科技旗下补能业务子品牌——极氪能源ZEEKR Power宣布,自建充电网络7月新增上线12城54站,截至2022年7月31日,累计已覆盖全国64城396站(不含专用场站),包括极充站、超充站、轻充站三种不同功率满足用户不同场景需求的充电站
极氪 2022-08-02 -
ABB电动交通投资YKC Pre-C轮,携手共建充电网络新生态
·YKC是中国领先的充电物联网和能源管理服务商之一,借助此次合作双方将共促充电网络布局,共建充电新生态。·依托ABB的全球影响力,YKC将以卓越的充电平台和运营能力为全球市场提供更广泛的充电服务。·通
ABB电动交通 2022-07-29 -
小微电动车市场迎来春天?话别说得太早
尽管提到A0级小型车,大多数人对其的印象都是,空间小,配置低,不实用,特别是那些溢价严重的合资小型车,中国消费者更是对其嗤之以鼻,但你不知道的是,在最近火热的新能源汽车市场里,小微车型扮演着非常重要的角色,它甚至推动了行业的发展
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全场景加电网络,蔚来的新护城河
蔚来充电、换电两种形式相结合,再加上智能选址下的便捷加电,全场景加电网络与用户体验已成为蔚来一条难以被超越的护城河。7月6日,蔚来(NIO.US)第1000座换电站在平均海拔超4000米的西藏拉萨正式投入运营
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云快充∣亮相2022中国汽车供应链大会,探讨公用充电网络发展
6月27-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉举办。云快充受邀参加“充换结合——打造新能源汽车发展生态”分论坛,与全国各地政府主管领导、全球汽车企业领袖、充换电行业精英共同探讨中国公用充电网络的发展趋势
云快充 2022-06-29 -
1-5月销量看新能源微面竞争格局和新动向:企业如何保持竞争优势?
作为新能源物流车的绝对主力,新能源微面一直占据整个市场“半壁江山”有余,竞争也尤为激烈,市场格局也在不断洗牌中得到重塑。今年1-5月,全国市场新能源微面整体销量达到了35783辆,成功赶超了2020年全年新能源微面销量(32968辆),也占到2021年全年新能源微面销量的近50%
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换新布局绿动郑州 万物友好全国首个城市级重卡换电网络正式启动
2022年6月12日,以“换”新布局·“绿”动郑州为主题的万物友好全国首个城市级重卡换电网络在郑州鑫港站正式启动,在本次活动中,吉利商用车集团旗下万物友好运力科技有限公司从品牌战略和产品优势双核心出发,打造零碳运力服务平台,践行国家“双碳”战略,为打造郑州换电站网络城市全覆盖工作而努力
万物友好 2022-06-13 -
销量环比下降超30% 两款车型逆势上涨 4月微面销量解读
4月份,受上海疫情和原材料价格上涨等综合因素影响,汽车销量腰斩,新能源物流车销量持续上涨的势头被中断。据电车资源数据显示,4月新能源物流车共销售15864辆(含交叉型乘用车1093辆),环比3月下降21.1%
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奇瑞3月销量同比微增,新能源市场急需向上扩张
抓住PHEV的主动权作者 | 陈曦排版 | 橘子洲头图片 | 来源网络,侵删4月11日,奇瑞集团发布了3月份的销量数据,共计81,818辆,同比增长2.2%。目前,奇瑞集团一季度销量共计229,277
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吉利汽车3月销量公布:同比微增1%,领克下滑17%拖后腿
文金陵进入4月,吉利汽车率先公布了3月份销量情况。从整体表现来看,吉利汽车3月表现不错,在车市存量竞争和整体缺芯的大背景下,其月销量达到了101166 辆,同比增幅约1%,虽然这样的销量不及比亚迪的10.4万余辆,但是在自主品牌中也可以大概率取得亚军的地位了
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加快推动华北地区换电网络布局,奥动新能源与中禾国辰达成合资合作
图片来源:奥动新能源电车汇消息:近日,奥动新能源汽车科技有限公司(下称“奥动新能源”)与易坤集团旗下中禾国辰能源科技有限公司(下称“中禾国辰”)正式签署战略合作和合资协议,双方就换电业务在河北、山东、
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1月汽车销量同比微增0.9%;中汽协:一季度市场将受正反因素影响
2022年伊始,我国汽车市场在去年同期基数较高的背景下,依旧呈现出稳定的发展态势。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)2月18日发布的最新产销数据,2022年1月,我国汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆,环比分别下降16.7%和9.2%,同比分别增长1.4%和0.9%
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最全PPT看懂中汽协产销数据:1月开局微增0.9%;新能源和出口增长仍强劲
导 读 AUTO--REVIEW2022年1月,汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆,环比分别下降16.7%和9.2%,同比分别增长1.4%和0.9%
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充电桩芯片第一股!东微半导登陆科创板,华为、哈勃投资入股
《科创板日报》(记者 陈美)讯,2月10日,“充电桩芯片”第一股东微半导在科创板挂牌上市,首日开盘5分钟涨超13%,市值破百亿元。东微半导是一家工业及汽车领域应用的半导体企业,在高压超级结、中低压SGT功率器件、IGBT芯片领域中,实现了国产化
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富瀚微:汽车ISP市场前景广阔,把握机遇迅速起量
本文来自方正证券研究所2022年1月24日发布的报告《富瀚微:汽车ISP逐步起量,安防大客户持续导入》事件:1月24日,公司发布2021年度业绩预告,预计2021年实现归母净利润3.20亿元-3.90
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