无人卡车
-
新势力车企：“无人扶我青云志，我自踏雪至山巅”
十年前，一句“风口来了”，让诸多入局者蠢蠢欲动。随之而来的，是一家家声势浩大，气势汹汹的新势力造车，据不完全统计，最高峰的时候，光是注册在案的品牌就高达300多家。但如你我所见
-
-
特斯拉无人驾驶来了，马斯克画的饼却不香了
文丨麟山 出品丨师天浩观察（shitianhao01） 北京时间10月11日，特斯拉“We Robot”的发布会在美国洛杉矶华纳兄弟工作室举行。这场仅持续了半个小时左右的发布会，带来了不少惊喜
-
-
百度牵手特斯拉，中国无人驾驶再进一步
作者｜路世明 编辑｜大 风 继上月市场传出特斯拉将使用百度地图提供的高辅地图之后，近日百度与特斯拉之间的合作再次迎来新可能。 据媒体报道，百度
-
美国无人车疯狂裁员，解雇40%员工，金主爸爸也跑了一个
马斯克能改变行业现状吗 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 自动驾驶行业，竞争更惨烈了。 刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，代价是裁员550人，占据了公司规模的40%
-
无人驾驶在困境中前行，Sora能否带来新希望？
OpenAI展示新AI工具Sora，只需要给出简单文本提示，Sora就可以制作60秒视频。Sora是根据图像成生DALL-E工具开发的，它能自动解读提示信息，将信息扩充为一系列指令，然后用AI模型制作新视频
-
一年烧掉136亿！通用无人车还是败给了技术
今年预算砍半 作者｜王磊 楚门 通用卖车挣的钱，超过1/5都用来补自动驾驶的窟窿了。 2023年，通用赚了101亿美元，但旗下自动驾驶公司Cruise，一年就花掉19亿美元（约人民币136亿）
-
再看2024年CES，中外无人驾驶公司还有哪些新方向
作者|刘煜冬 辰韬资本投资人编辑|章涟漪今年的国际消费电子展（CES）已经落幕，但余温还在。作为全球规模最大的消费类电子技术年展，2024年CES吸引了4000多家展商，超13万观众参展，其规模和影响力基本恢复到了2019年以前的水平
-
马斯克“陆地火箭”梦碎！企业倒闭卖身，烧光30亿无人买单
无聊公司请发力作者｜王磊 楚门马斯克当年的超级高铁梦，可能要黄了。彭博社报道，曾经红极一时的美国超级高铁公司Hyperloop One，由于没能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，准备在今年底前关闭
-
开掉9名高管，裁1/4员工，明星无人车敲警钟
大哥的日子也不好过 作者｜王磊 本以为通用的无人车公司Cruise，已经到历史最低点了。 当地时间周四，通用旗下Robotaxi公司Cruise内部再次宣布大规模的裁员，裁员人数为900人，占据总员工数达24%
-
自动驾驶商业化迎利好，Robotaxi和无人干线物流受益大
作者|崔秋阳 编辑|邱锴俊 在上个月L3、L4级别自动驾驶获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点后，高级别自动驾驶的商业化落地又迎来了一大进展。 12月5日，交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（下称《指南》），为自动驾驶各赛道的商业化落地做出了更加明确的规范
-
特斯拉“鸽王车”赛博皮卡终交付：比卡车更卡车，比跑车更跑车
作者|Amy 编辑|德新 等了四年，「鸽王车」赛博皮卡终于交付了！ 起售价也涨到了6.099万美元（约合43.5万元人民币），而且最便宜的后驱版也要等到2025年才上市。 不过赛博皮卡首批车主应该是全世界最有耐心，最宽容的车主了，终于等到了交付
-
无人环卫，做To G生意起飞
作者|褚万博编辑|章涟漪自2021年底到现在，是自动驾驶行业的低潮期，更是整个行业过沙筛金的价值重塑期。同时也在这个时期，自动驾驶行业以场景为单位，若干个隐藏在以Robotaxi为主的高阶自动驾驶身后的细分赛道，开始走入台前，比如同样面对开放场景的无人环卫
-
当一家明星无人车开始崩溃
熬过冬天就是春天作者｜王磊 楚门“完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，可能需要另寻他路。”昨晚，何小鹏在微博表达了对无人驾驶的观点，起因是通用汽车无人驾驶公司Cruise最近遭遇滑铁卢——CEO离职，业务也几近崩溃
-
硅谷无人车遇险！Cruise突发停产，执照刚被吊销
再让子弹飞一会 作者｜楚门 王磊 一夜回到解放前。 通用的自动驾驶子公司Cruise，遭遇黑天鹅事件：自动驾驶车辆Cruise Origin突然暂停生产
-
无人生还：马斯克面前倒下的108个男人
在不久前的蔚来创新科技日上发生了一件趣事。这样级别的活动，必须安排蔚来CEO李斌的媒体群访，在记者会上，有一个媒体朋友，略带挑衅地问了李斌这样一个问题：“马斯克出传记，李想开课，你有开课的计划么？”李
-
矿山无人驾驶，只差临门一脚
本文来源：智车科技无人驾驶行业蓬勃发展，成为当下最热门的领域之一。无论是乘用车还是商用车，人们都渴望看到无人驾驶技术在大规模商业化中取得成功。在这个蓬勃发展的行业中，矿山无人驾驶技术一直被视为最容易实现商业化落地的领域
-
广汽丰田三款车型面临停产却产无人惋惜，网友：时代弃子罢了
在汽车发展的百余年历史中，被称之为“经典”的车型可以说是数不胜数，但随着时代的发展，即便是这些经典车型也无法逃脱停产的命运，就比如普桑、甲壳虫这样的家用车。虽然这些经典车型的停产是受市场环境变化，无法带来可观的销量而被迫停产，但在它们停产时往往会令不少车迷惋惜
-
涅槃重生or新瓶旧酒？Argo AI创始人成立自动卡车初创公司Stack AV
本文来源：智车科技Argo AI创始人带着一家名为Stack AV的新自动驾驶卡车公司东山再起。2023年9月7日消息，2022年10月刚被福特和大众放弃的自动驾驶汽车初创公司Argo AI的创始人正在日本软银集团的10亿美元支持下创办一家自动驾驶卡车运输公司-Stack AV
-
-
自动驾驶卡车，该驶向何方？
归根结底，问题还是出在技术上。作者|万博擎天智卡倒了，Waymo自动驾驶卡车项目也停了。再往前数，阿里大蛮驴项目、Locomation、Embark、图森未来……自动驾驶卡车公司在2023年的上半年，经历了一场前所未有的寒潮
-
寒冬已至，Waymo无限期推迟自动驾驶卡车计划
尽管Waymo用的是“推迟”一词，但没有提供有关何时更新该计划的更多细节。作者|章涟漪Waymo宣布暂停开发自动卡车技术，将更专注于网约车服务。当地时间7月26日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示，将推迟卡车运输的商业化运营和技术开发工作
-
Waymo Via鸣锣退场，自动驾驶卡车可还行？
本文来源：智车科技 2023年7月26日，谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示将无限期推迟其自动驾驶卡车货运部门Waymo Via的大部分工作，
-
理想车主高速公路无人狂飙背后
网传视频截图辅助驾驶不是无人驾驶。这个常识又被一位理想车主挑战。在近两天一段爆火的网络视频里，一辆理想汽车在高速公路上以120公里的时速狂奔，但驾驶位空无一人，仅在方向盘上卡着一瓶饮料。副驾驶位坐着的
-
理想车主自曝高速无人驾驶惹众怒，智能辅助不能成为危险驾驶的背锅侠！
近日，一段“理想汽车高速公路无人驾驶”的视频在网络上引发热议！根据视频显示，一辆理想汽车行驶在高速公路上，速度直指120km/h。可怕的是驾驶位却空无一人。从视频可见当时车内安全带空绑着，方向盘上插着一瓶饮料
-
高速“狂飙”无人驾驶是炒作，还是玩命？
《港湾商业观察》张楠近日，一段视频引发网友热议。视频中，理想汽车在高速上以120公里每小时的速度行驶，但驾驶位上却空无一人，后排的乘客拍着视频，副驾那位则安然追着剧。那部剧还是《狂飙》。一语双关，这真是无人驾驶般的狂飙
-
-
A股爆炒无人驾驶，龙头8天6板暴涨74%
北京时间7月11日，A股无人驾驶板块继续大涨2.45%，其中7股涨停，浙江世宝更是收获了近8个交易日的第六个涨停板暴涨74%，充当了这波上涨的龙头。新股涨幅惊人的是在7月4日正式上市的智能驾驶感知系统供应商豪恩汽电，盘中创下了新高的113.88元，相比发行价的39.78上涨了186.27%
-
-
马斯克即将免费共享无人驾驶技术，汽车圈迎来大一统时代？
一个白人，不远万里来到中国，只为了新能源汽车的发展。马斯克在中国极速48小时见了三个部长之后，最近又放出大招。 马斯克在一篇新闻报道下边表示：特斯拉一直致力于帮助其他车企，几年前我们就免费开放了我们的专利，现在我们又开始共享超充网络
-
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来
以智能驾驶业务赚钱，反哺无人驾驶业务，两者同步自研。如果这条路能够走通，熬到最后的通用将会是“无敌加强”版。 作者|章涟漪 “你错了！” 美国东部
-
破产车企成“烫手山芋”？资产多次流拍无人接手
时代的变革在传统车企和新能源车企之间形成强烈对比，竞争激烈的环境中，有的车企即便已经完成破产重组，但依旧难逃“再死一次”的命运。 5月26日，杭州易辰汽车工业有限公司（简
-
跨过长尾场景的“大山”，无人矿车开向商业化坦途
文：谈擎说AI 作者：郑开车 从L2到L4，从场景数据训练到GPT大模型，自动驾驶行业在不断改变。 经历过waymo裁员、Mobileye估值大跌之后，行业前景变得逐渐明晰：当L4、L5的故事讲完之后，商业化才是自动驾驶的归途
-
-
展台冷清无人，新能源还在玩儿概念，上海车展撕开了起亚遮羞布？
第20届上海车展正在如火如荼的进行中，作为今年首个大型车展，各大汽车品牌都使尽了浑身解数，意图通过车展来引起消费者注意，同时向外界表达自身对未来的发展理念，上海车展也就成了各汽车品牌寻求破局的关键。
-
-
为何王传福怒斥无人驾驶是扯淡？
无人驾驶是否是皇帝的新装？ “无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 这是比亚迪董事长王传福在2023年业绩发布会后一场投资者大会上自曝的金句
-
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
即日-12.26立即报名>>> 【在线会议】村田用于AR/VR设计开发解决方案
-
即日-12.27点击申报>> 维科杯·OFweek 2024（第三届）储能行业年度评选
-
即日-12.27立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
-
企业参编中立即参编>> 前沿洞察·2025中国新型储能应用蓝皮书
-
即日-12.30点击申报>> 【限时免费】OFweek 2025储能行业榜单
