松下
-
或于2023年完成，松下将氢燃料电池工厂改成绿色氢工厂
电车汇消息：近日，据外媒报道，松下近期正将旗下一家燃料电池工厂改造成完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。所谓碳中和，是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”
-
-
松下出售全部特斯拉股票，套现36亿美元
6月25日，据国外媒体报道，特斯拉动力电池供应商松下在今年3月底的上财年出售其所持有的全部特斯拉股票，套现约合36.1亿美元，将用于新兴投资和并购。2010年，松下以每股21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票，收购价格为3000万美元
-
松下也出老头乐了！6万不到就能拿下
5月6日，日经中文网报道称，松下子公司山形松下在日本推出微型纯电动车“e－Apple”。铅电池车型续航80公里，售价100万日元（约合5．96万人民币）；锂电池车型续航100公里，售价130万日元（约合7．74万人民币）
-
松下推出高耐温冲性PCB板级侧面补强胶，提高汽车电子设备可靠性
据外媒报道，松下公司推出“高耐温冲性二次贴装 侧面补强胶CV5797U”，该产品可提升车载零部件的安装可靠性与生产效率，将从2021年3月起开始批量生产。 图片来源：松下公司技术方面来说，车载电子设备需具备高度的可靠性，以应对车辆内外温差和震动等汽车特有的严苛条件
-
松下突破电池业务，布局车载零部件和自动驾驶
你以为松下的汽车业务只有电池吗？目前松下车载领域布局，从环保产品、安全产品、提升驾驶员舒适性的零部件，其中包括自动驾驶系统。其相关产品的生产、研发、销售基地已经遍布全球。
-
索尼松下三星LG合作发展新能源电池
撰文／蓝科技有时，过早下论看到的可能是表象，未必正确。如同2015年日本家电业撤出中国时，引起媒体的一片惊呼：日本家电业衰落了，因此集体撤出中国。如果仅从家电行业的市场份额和迭代速度看，日本家电业索尼、松下、夏普的确是败给了中国品牌
-
特斯拉与松下达成新电池定价协议！应用于旗下车型
日前，特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份监管文件显示，已与电池长期合作伙伴松下签署了2021年定价协议。此举是为了确保能够获得电池芯的大规模供应，从而为其扩张目标提供支撑。据悉，该协议从2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及松下将向特斯拉供应的在日本生产的锂离子电池组
-
松下将为特斯拉在内华达州超级工厂增设4680电池的生产线
截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132．2万个，其中公共充电桩为55．8万个，数量位居全球首位。整理 ｜ 365储能及智慧能源美国正式退出巴黎协定近几年，美国政府“退群”、“毁约”成瘾。去年11月4日，美正式通知联合国，要求退出应对全球气候变化的《巴黎协定》
-
国产特斯拉 确定不再用松下电池
电车汇消息：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。现阶段上海工厂生产的特斯拉model 3，使用的还都是LG的电池，不过在近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线
特斯拉 2020-07-28 -
2020年Q1电动车电池部署量大战：松下与LG化学争夺第一
据Adamas Intelligence的数据显示，松下曾与特斯拉结成了密切的联盟，今年3月电动车电池部署量（按千兆瓦时数值进行比较）最高。在今年第一季度，其总千兆瓦时略低于LG化学，后者今年1－2月的千兆瓦时数值最高。
-
丰田牵手松下，日系企业联手开拓电动车市场
2月3日，丰田汽车与松下电器产业株式会社（以下简称松下）宣布合作协议，称将于 4月份成立合资公司，聚焦车载方形电池的开发、制造和销售。新公司名为“Prime Planet Energy and Sol
-
丰田与松下合资开发生产固态动力电池
据悉，日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业，该企业名称为泰星能源解决方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），拟定于2020年4月1日成立
-
2019年全球新能源汽车销售220万辆 丰田与松下合资公司成立
■ EV Sales Blog：2019年全球插混（包含纯电动）销量约为220万辆，市占率为2．5％。特斯拉Model 3排名第一，北汽EU系列排名第二；日产Leaf超越比亚迪元排名第三。■ 2月3日，丰田公布了与松下电器成立的电池合资公司—泰星能源解决方案有限公司的概况
-
每日资讯：宝能收购长安PSA、松下提高电池产量
12月31日，长安汽车发布公告，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（前海锐致）签署了《股权转让协议》，将所持有的长安PSA50％股权全部转让给前海锐致，转让金额为16．3 亿元。前海锐致由宝能汽车有限公司100％控股
电动汽车资讯 2020-01-03 -
松下CEO津贺一宏：后悔跟了特斯拉
特斯拉CEO马斯克和松下CEO津贺一宏（右一）“是的，当然。”2019年9月，在被媒体问及是否后悔几年前投资特斯拉超级工厂时，松下CEO津贺一宏这样回答。而当初做出投资决定时，他还信心满怀地说，作为特斯拉电池供应商，松下投资超级工厂是唯一的明智选择
-
特斯拉疑似自行研发锂离子电池，以削弱对松下依赖等7条快讯
特斯拉疑似自行研发锂离子电池 以削弱对松下依赖；雷诺宣布扩展其电动车产品线 2022年前全面覆盖各细分市场
新能源汽车；每日看点 2019-06-28 -
丰田纯电动版图展开：与斯巴鲁开发EV平台，和松下成立电池公司
在丰田的新能源版图里，燃料电池技术、纯电动车技术、插电技术与混动技术都是他们电气化战略矩阵的一部分。
-
动力电池争霸：银隆卡耐逆势上扬，松下潜入丰田插混和小鹏汽车
借丰田在华推出插混的东风，松下子公司三洋实现装机；另外，借关联方联动天翼，松下其实也间接供应了小鹏汽车。
-
丰田松下联手成立电池公司，宁德时代一哥位置不保？
丰田和松下联手，未来很有可能把宁德时代从一哥的宝座上拉下来，随着众多车企纷纷加大对电池领域的投入，让新能源市场变得异常激烈，加快市场淘汰速度，希望宁德、比亚迪等自主品牌能够顶住压力。
-
-
特斯拉与松下、力神，国际厂商间的博弈
从种种事实分析来看，“特斯拉与力神签约”的真相如何并不那么重要。也许特斯拉与松下、力神等大国企业之间的博弈，更值得人们关注和期待。
-
丰田松下2020年成立合资公司联合生产电动车电池等7条快讯
知情人士透露，丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业，生产电动汽车电池，以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。
-
-
负面不断的特斯拉让动力电池供应商松下试图摆脱对它的依赖
近期特斯拉连连遭遇问题，这不仅让它受到业界的关注，也让为它供应动力电池的松下电池受到牵连，而对于后者来说显然特斯拉的发展对于它的未来有很大的关系。
-
松下将增加三条特斯拉电池生产线，助其打破产能瓶颈
松下汽车部门负责人在本周二表示，公司计划于年底前在美国内华达州的特斯拉超级工厂新增三条电池生产线，Model 3的生产瓶颈在于电池，因此特斯拉希望松下尽可能增大电池的产能。
-
松下和特斯拉的电池合作
松下，作为特斯拉电池的独家供应商，现在承诺要开发零钴电池。按照路透社报道，一名松下的高级管理人员在7月12号宣布，公司计划在2－3年内将其大规模生产的电动车电池的钴含量降低一半。
-
松下汽车系统与IBM推出认知型车载娱乐系统平台
该平台专为汽车制造商和车队供应商量身设计，为其提供一套具有认知能力的车用技术方案。此外，该系统兼具了松下的车载信息系统的专业技术与IBM旗下智能机器人Watson和云技术。
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
